まさかの衝撃な悲しみ

｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡うわーん!!いすゞガーラがいすゞガーラが｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡うわーん!!

548601 : 国道774号線 : 2010/01/03 09:15.03

548602 : 国道774号線 : 2010/01/03 09:16.59

548603 : 国道774号線 : 2010/01/03 10:46.56

昨日の関越の事故か。中央分離帯乗り越えちゃったんだっけか。

548604 : 国道774号線 : 2010/01/03 11:35.47

548605 : 国道774号線 : 2010/01/03 11:51.54

548606 : 国道774号線 : 2010/01/03 12:08.51

　　　　　部品とりでしか、無いね。

548607 : 国道774号線 : 2010/01/03 12:11.41

まあ横転しなかったのが不幸中のさいわいだな

548608 : 国道774号線 : 2010/01/03 13:00.12

ここまでフレームまで逝ってると修理するよりも買ったほうが
保険的にもいいんだろうな　エンジンは高くうれそう

しかしもったいないなあ

548609 : 国道774号線 : 2010/01/03 13:15.52

客室の被害が少ないのは最新型だからかなぁ
不謹慎ながら少し感心した
割と大きい事故なのに死者が出ていないのも不幸中の幸いだな
バスには可哀相な話だけど

548610 : 国道774号線 : 2010/01/03 13:27.35

乗客、乗員が無事なら
バス１台くらいダメにしても安いものだよ

548611 : 国道774号線 : 2010/01/03 15:16.37

そもそも、よく対向車を巻き込まなかったものだ

548612 : 国道774号線 : 2010/01/03 15:21.22

ポン乗せだからﾎﾞﾃﾞｰの合成は強いわけで？

548613 : 国道774号線 : 2010/01/03 17:45.36

エアロキングだったら一階席の客はヤバかったかもね

548614 : 国道774号線 : 2010/01/03 18:03.15

ttp://business4.plala.or.jp/m_takasi/newpage120.html
事故ったのはどれ？

548615 : 国道774号線 : 2010/01/03 19:27.32

>>548614
側面の車名があるから上でないかい？

548616 : 国道774号線 : 2010/01/03 21:59.50

これどうやって持ってったの？
レッカー牽引は無理だよね？２台のクレーンでつり上げながら移動？

548617 : 国道774号線 : 2010/01/03 22:19.11

低床トレーラに積んで解体できる場所まで移動したんじゃないの？

548618 : 国道774号線 : 2010/01/04 22:45.20

低床トレじゃなくて、台車を履かせてじゃね？