Ｕ都宮市Ｎ岡本町 その４
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Ｕ都宮市Ｎ岡本町 その４
549400 : 国道774号線 : 2010/01/03 22:10.33 621KB 2592×1944px
ここらへんで止めておきます
この他確認できたのは、
西東京、せとうち、北鉄奥能登、全但･･･
神奈中は全く居なかったので
今春はナシ？
549401 : 国道774号線 : 2010/01/03 22:54.10
左はおほかはバスか…この顔は初めて？
549402 : 国道774号線 : 2010/01/04 17:19.12
自分が先月20日頃見に行った際は
神奈中のブルリⅡがいました。
549403 : 国道774号線 : 2010/01/04 18:15.59
北鉄奥能登みたいな田舎にに新車が入るのかぁ・・！
日野でしたか？いすゞでしたか？
549404 : 国道774号線 : 2010/01/04 21:49.25
かなちゅうは今年度以降いすゞの大型を買わないことに決めたとか
549405 : 国道774号線 : 2010/01/05 07:11.51
元から神奈中は扶桑のイメージ強いしな。
西武＝UD、東武＝日野みたいな感じで。
549406 : 国道774号線 : 2010/01/05 08:54.56
埼玉県民からするとこの10年で西武＝いすゞってイメージ
549407 : 国道774号線 : 2010/01/05 16:20.01
ＫＱはいない？
549408 : 国道774号線 : 2010/01/05 17:03.48
はまりんのCNGが見たいけどまだいなかったのかな。
549409 : 国道774号線 : 2010/01/08 18:43.09
今日、見に行って来たけど京急は1台もいませんでした。
横浜市営はいたけどＣＮＧはいませんでした。
549410 : 国道774号線 : 2010/01/08 21:41.46
名古屋市営は居ませんか？
549411 : 国道774号線 : 2010/01/08 23:37.53
名古屋市営、KQは製造中
549412 : 国道774号線 : 2010/01/09 21:53.12
>>549404
あの茅ヶ崎をどうやって説得したんだろう…
いまだにふそうよりいすゞの方が車両数多いのに
549413 : 国道774号線 : 2010/01/09 22:17.43
茅ヶ崎より綾瀬だろ。
沿線にいすゞの工場があるのにケンカ売ってるみたいで嫌だな。
549414 : 国道774号線 : 2010/01/09 22:56.43
説得も何も神奈中は神奈川ふそうの親会社だろ。
549415 : 国道774号線 : 2010/01/10 03:45.21
神奈中は
大型：ふそう・日デ
中型：いすゞ
小型：日野
特定：ふそう・いすゞ
みたいになるのか？
伊勢原にKVが入るかもしれないけど。
549416 : 国道774号線 : 2010/01/10 08:05.32
神奈川ふそうは、優良会社なので
三菱ふそうの持株はゼロに近い割合で、ほぼ神奈中資本。
仕入られれば、いすゞでも日野でも売るんじゃないかな？
549417 : 国道774号線 : 2010/01/10 11:53.38
>>549412
本社：『茅ヶ崎には年度末までに車検切れになる車が何台かあるね』
茅ヶ崎：『代替はエアロスターとエルガで半々くらいですか？』
本社：『社の方針として今後いすゞの大型は買わないと決まった。エルガは諦めてくれ』
～しばし沈黙～
本社：『ふそうの新車と（ノンステ投入で余る）町田と多摩からワンステとツーステの転属。どっちがいい？』
茅ヶ崎：『･･･ふそうの新車』
本社：『わかった。茅ヶ崎は新車にして転属車は全部綾瀬に回そう』
549418 : 国道774号線 : 2010/01/18 17:41.55
549419 : 国道774号線 : 2010/01/18 18:19.09
549420 : 国道774号線 : 2010/01/18 19:05.29
549421 : 国道774号線 : 2010/01/18 23:36.53
549422 : 国道774号線 : 2010/01/19 00:29.39
小松事業所の現状はないの？
549423 : 国道774号線 : 2010/01/19 22:53.25
>>549404
綾瀬に渋々入れた300psの高馬力仕様PKG-LVが高くついて仇になってるのかも試練
549424 : 国道774号線 : 2010/01/28 22:00.55
>>549417
そんなやりとりがあったかどうか判らないが、
今回もふそう、しかもノンステ（茅ケ崎市が補助金を出したという話は聞かないのだが････）
549425 : 国道774号線 : 2010/01/29 00:12.53
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