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558200 : 国道774号線 : 2010/01/19 12:35.09 166KB 1101×669px
下北バス株式会社
劣化したネガの救済は無理なの？
558201 : 国道774号線 : 2010/01/19 12:37.11 177KB 1101×677px
もう一枚
レスに画像付けられるのは便利だな
558202 : 国道774号線 : 2010/01/19 13:40.23
劣化したネガ自体の救済は厳しいかもしれないけど、デジタル化してそれを元の状態近くまで復元するっていうサービスは存在してる。
というか、俺はそんなことを毎日やってる。
558203 : 国道774号線 : 2010/01/19 22:26.41
岩に当たってもつぶれ無そうｗ
558204 : 国道774号線 : 2010/01/19 22:42.07
>558202
110フィルムじゃだめだよね？
558205 : 国道774号線 : 2010/01/20 19:54.21
こ、これは…バスジャパンにも載ってなかったですな。
後ろ姿キボンヌ。
558206 : 国道774号線 : 2010/01/20 20:33.22
日本最北のバス事業者ですなぁ。（現在は下北交通。）
558207 : 国道774号線 : 2010/01/20 21:05.55
>日本最北のバス事業者ですなぁ。
ほう、北海道は日本でないと？
558208 : 国道774号線 : 2010/01/20 21:31.50
どどどどうでしょうか
558209 : 国道774号線 : 2010/01/20 23:31.20
>>558204
110のネガキャリア自体は存在してるから、入力機経由でのデジタル化は可能な筈。
問題は110のネガキャリアを何処が持っているかということと、そこがデジタル化、さらには復元までやってくれるかどうかだよね。
フロンティアで読ませればデジタル化なんて一瞬だから実際は何てことない作業なんだけどなあ。
558210 : 国道774号線 : 2010/01/23 15:15.35
>>558201
神奈中古のB806Kですな
スレ主さん、是非写真集出して欲しい
下北のふそうは郷愁を感じるなぁ
558211 : 国道774号線 : 2010/01/24 10:32.24
558212 : 国道774号線 : 2010/01/28 01:02.31 161KB 1106×704px
下北の画像はもう無いので弘南を貼る
558213 : 国道774号線 : 2010/01/28 01:04.26 161KB 1106×704px
ついでに青市営も。
日野だけどいいや。
558214 : 国道774号線 : 2010/01/28 01:50.34
↑しかもFHI3Eのヤツだ。
558215 : 国道774号線 : 2010/01/29 23:24.48
↑しかも貸切兼用車
558216 : 国道774号線 : 2010/09/26 19:50.33
558217 : 国道774号線 : 2010/09/26 22:42.42 314KB 1024×768px
スレ画の後輩
558218 : 国道774号線 : 2010/09/27 01:58.00
>>558217
これの更に後輩に、小倉製の車体を乗っけた車がいるのを知って、びっくりした。
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下北バス株式会社
もう一枚
下北の画像はもう無いので弘南を貼る
ついでに青市営も。
スレ画の後輩
