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古○渚「あなたはこのバスが好きですか？」

568801 : 国道774号線 : 2010/02/11 18:40.40

568802 : ポッポ : 2010/02/11 20:03.21

568803 : 国道774号線 : 2010/02/12 04:54.37

何故にエルガってこんなにアンチが増えたんだろ。
だが、路線バスのバリエーションが減るのは悲しい。

ついでに、俺はエルガはV8時代のほうが好きだった。
6HK1はどうにもなぁ・・運転士の腕が問われる。

568804 : 国道774号線 : 2010/02/12 15:47.49

>>568803 まさにその6HK1が原因じゃまいか
V8は嫌った事業者も多いがヲタには絶大人気

568805 : 国道774号線 : 2010/02/12 19:29.53

568806 : 国道774号線 : 2010/02/12 19:41.36

>何故にエルガってこんなにアンチが増えたんだろ
毎日尿素とエルガ交互に乗ったらわかるでよ

568807 : 国道774号線 : 2010/02/12 21:05.54

確かにな。尿素の吹き上がり感は気持ちいい。
昔の２サイクルＵＤバリ。

568808 : 国道774号線 : 2010/02/12 21:24.43

>>568803
ヲタは希少な物に惹かれる傾向があるからね

568809 : 国道774号線 : 2010/02/12 23:03.53

車両もシートも乗り心地が悪いのはなぜだ？エルガ
尿素は狭いから居住性は悪いが、シートは良いぞ

568810 : 国道774号線 : 2010/02/12 23:13.49

KLからPKGまでのエルガとエアロスターに乗れる場所に住んでいるが
エルガの乗り心地が悪いと思った事など全くないが

568811 : 国道774号線 : 2010/02/12 23:34.06

568812 : 国道774号線 : 2010/02/12 23:36.05

都営と仕様が違うんじゃないか？
都営で後部に乗ると酷いぞ。特に悪路

568813 : 国道774号線 : 2010/02/12 23:36.51

>何故にエルガってこんなにアンチが増えたんだろ
車両の出来が悪い点と千葉の細木の存在

>エルガの乗り心地が悪いと思った事など全くないが
乗り心地は最初だけな
ニ三年経つとボディ剛性が落ちて軋み音が酷くなってくる

568814 : 国道774号線 : 2010/02/12 23:40.30

568815 : 国道774号線 : 2010/02/12 23:51.10

軋み音で思い出すのはエアロスターK
どんな速度で走っててもずっと軋みっぱなしだったw

568816 : 国道774号線 : 2010/02/13 08:09.57

蛙は酷い出来だと思う。
V8ですらパワーないしL6なんてすかしっ屁程度のトルクしか出ない。ある意味日野っぽい。
オマケに無駄に硬い足のおかげでドスンバスンと貨車みたいな乗り心地。いすゞはガーラですらそうだった。

568817 : 国道774号線 : 2010/02/13 08:48.13

>>568815
呉羽は純正に比べてつくりが悪かった
だから純正より安かった

568818 : 国道774号線 : 2010/02/13 08:51.29

出来が悪いのはどう考えてもエルガじゃなくて西工だろｗ

568819 : 国道774号線 : 2010/02/13 10:44.57

568820 : 国道774号線 : 2010/02/13 12:26.22

568821 : 国道774号線 : 2010/02/13 14:10.49

音だけうるさいくせに加速は悪い＞エルガ
PJ-以降が特にひどい
夏場クーラーを使ってるときなんかうるさいったらありゃしない

568822 : 国道774号線 : 2010/02/13 14:25.56

>>568818
うちは九州だけど地元には西工ノンステに6HK1載った
のが数台いる。
出来の悪いシャシに剛性の低いボディ・・。
新車なのに乗り心地は20年落ちのボロのほうがまだまし。

568823 : 国道774号線 : 2010/02/13 14:32.37

西工とエルガ型
どっちもそれなりに乗っていてエルガの方が乗り心地が良い
って言ってるのはどこの利用者だい？

568824 : 国道774号線 : 2010/02/13 18:21.56

西工はシートピッチが狭くて膝が前の席に当たるから
ある程度の時間乗ってると苦痛以外の何物でもない。

568825 : 国道774号線 : 2010/02/13 21:05.56

ここまでエルガが増えた理由

・三菱の品質問題
・富士重の撤退
・日野へのOEM供給

他に何かあるかな？

568826 : 国道774号線 : 2010/02/13 21:40.37

・RAが八都県市指定低公害車の指定を受けてない

撤退が前提でメーカー自体申請もしていないという話もあるようだが

568827 : 国道774号線 : 2010/02/13 22:39.05

568828 : 国道774号線 : 2010/02/14 02:22.48

568829 : 国道774号線 : 2010/02/14 02:52.30

2008.3.31付けで指定解除になってる。

2008年度１期分の都営はまだ入札資格があったけど、
２期以降や川崎市営なんかは入札資格がなかった事になる。

568830 : 国道774号線 : 2010/02/14 07:33.07

川崎もこんなゴミみたいな車ばっか入ってきてもう嫌

568831 : 国道774号線 : 2010/02/14 16:55.53

>568824
それは席選んで乗らないのが悪いよｗ
都営なら最後部真ん中か後から2列目だな

エルガはシート薄いのと通路側肘置きが置けないのが屑。

568832 : 国道774号線 : 2010/02/14 16:58.41

568833 : 国道774号線 : 2010/02/14 17:10.36

>>568824
都営にはもっとダメな初期ノンステってのがいるから
足が椅子の下に入る尿素なんてまだマシ
しかもやつらはガックンAT

568834 : 国道774号線 : 2010/02/14 18:02.44

>>568825
・関東の3公営が4メーカー均等購入から入札による一括購入にした

568835 : 国道774号線 : 2010/02/15 01:50.36

西工（UD）はニーリングが極端過ぎて、左側に座っていると気持ち悪くなる。

568836 : 国道774号線 : 2010/02/15 18:57.42

ニーリングと言えばいすゞ初期の糞っぷり
西工そういえばあまり使ってないな（特にL代）