かなちう

銀サッシのMPは安っぽかったからな
特にゲテモノノンステ

569303 : 国道774号線 : 2010/02/12 23:02.25

569304 : 国道774号線 : 2010/02/12 23:13.59

569305 : 国道774号線 : 2010/02/13 01:13.02

側面LED部とその下の窓が分割されてこっそり安っぽくなってる
というより、西工に仕様を合わせたのか？

569306 : 国道774号線 : 2010/02/13 13:01.44

569307 : 国道774号線 : 2010/02/13 14:43.49

横幕（ＬＥＤだけど）いいね～　組合強いから？
小田Ｑも見習え(w

569308 : 国道774号線 : 2010/02/13 14:52.35

569309 : 国道774号線 : 2010/02/13 15:48.30

569310 : 国道774号線 : 2010/02/13 16:08.07

569311 : 国道774号線 : 2010/02/13 20:48.45

銀サッシにデンソー
西武のAPはもろに対抗しているよ。
座席削減研究で神奈中の人も西武に招待されたみたいだけど

569312 : 国道774号線 : 2010/02/13 21:15.08

相模原はいいねえ新車が入って
この辺はノンステが投入された営業所からの
中古車転属しかない@藤沢

569313 : 国道774号線 : 2010/02/14 01:11.21

前扉横の小窓も黒サッシならそんなに気にならなくて良いな

569314 : 国道774号線 : 2010/02/14 15:10.05

>前扉横の小窓

何でこんなサイズの窓にしたんだろ？

569315 : 国道774号線 : 2010/02/14 16:25.05

569316 : 国道774号線 : 2010/02/14 19:04.20

>>569315
>神奈中サイズ
そりゃ、行き先表示の話
>>569314 は前ドア直後の変窓のこと言ってるんだろ
確か視界確保の基準かなんかでそうなってるはず
何でそのサイズかはよく知らん

569317 : 国道774号線 : 2010/02/14 19:41.42

西隣の登山とかいずっぱこ(AP)もこんな窓割りだよね。謎だ。。。

569318 : 国道774号線 : 2010/02/14 19:50.45

登山は伝統的に方向幕を第2窓に置くから違和感少ないw

569319 : 国道774号線 : 2010/02/14 20:20.54

MPではないが京都市バスのPDG-RA/AA273MANの非公式側運転席直後に
似たような縦長固定窓がある

569320 : 国道774号線 : 2010/02/14 22:40.58

普通車の運転席／助手席窓ガラスに濃いスモーク貼っちゃいけないのと同じらしい。

569321 : 国道774号線 : 2010/02/14 22:42.33 62KB 640×480px

569322 : 国道774号線 : 2010/02/14 22:54.13

>>569321
黒い間柱に銀サッシ･･･
ちょっとだけ在りし日のU-LV324Lを思い出した

569323 : 国道774号線 : 2010/02/14 23:04.11

小田急だと>>569321 の車でも
銀サッシではないな

569324 : 国道774号線 : 2010/02/15 11:12.34

>569323
神奈中も今年投入のゲテモノノンステは黒サッシになっている

569325 : 国道774号線 : 2010/02/15 19:59.50

>>569310
重工のバスクーラーは効かない・五月蝿い・故障多いの三重苦
貸切（現：神奈中観光）はU-MS8あたりからデンソーにしてる

569326 : 国道774号線 : 2010/02/15 20:39.01

569327 : 国道774号線 : 2010/02/15 22:13.14

厚木で>>569321 の実物に乗ってきた

きもい、きもすぎる( ´Д⊂ヽ

569328 : 国道774号線 : 2010/02/15 22:24.41 183KB 1024×768px

569329 : 国道774号線 : 2010/02/15 23:00.32

>>569327
>>569321 （＝銀サッシ仕様やっつけノンステ）は町田に七台、多摩にM尺が三台だけしかいないはずだが？
応援で行ったか？

569330 : 国道774号線 : 2010/02/15 23:01.22

キモイだのグロイだの言ってる奴はどこがどうとかいえないのか
キモイグロイしか語彙がないガキか

569331 : 国道774号線 : 2010/02/15 23:02.10

>>569327
お前本当に乗った？
外見はともかく中は普通だろ

569332 : 国道774号線 : 2010/02/15 23:13.41

>>569325
あまり知られてないが、平塚にいた'81年式K-MS615Sもデンソーのサブエンジン式クーラーだった。

569333 : 国道774号線 : 2010/02/15 23:28.00

「ち」のPKG-MP35UK改に乗ったが
K尺だからなのか座っていると前の座席の背もたれに膝があたってかなり窮屈だった

ノンステはおろか碌に新車が入らない近隣の「ふ」や「せ」の事を思うと贅沢は言えないが･･･

569334 : 国道774号線 : 2010/02/15 23:42.58

初期のMPノンステの後ろ寄りに電車のボックスシートみたい区画があったが
他の座席が満席でも後ろ向きの座席だけは空いてたw

569335 : 国道774号線 : 2010/02/16 00:00.36

>>569334
バスの後ろ向き座席なんてすぐ酔いそうだ

569336 : 国道774号線 : 2010/02/16 00:10.09

普段酔わない俺はそこで酔ってしまいましたorz

569337 : 国道774号線 : 2010/02/16 00:35.58

海外じゃ普通にあるけどな＞後ろ向き座席
海外にあるんだから日本だっていいだろとか言うつもりではないが。
酔う酔わないはやっぱり慣れの問題かな

569338 : 国道774号線 : 2010/02/16 00:36.05

569339 : 国道774号線 : 2010/02/16 08:38.44

>>569329
黒サッシのやつ
新車の匂いがぷんぷん
>>569331
天井が高すぎるせいで
前中間の吊り棒の配置がなんか違和感ある・・・

569340 : 国道774号線 : 2010/02/16 16:58.51

>>569333
俺は乗った事無いから判らんが、
後ろが5列になったからその分窮屈になったんじゃね？
西工車にも言える事dが……