京都市交新運賃箱

この下にはICリーダーが？
9系統(西賀茂車庫)はほとんどこれになった。

572001 : 国道774号線 : 2010/02/17 19:15.55

均一運賃のくせに相変わらず両替機かよ。
自動釣銭対応にしろよボケ

572002 : 国道774号線 : 2010/02/17 20:09.24

かなちゅうのとほとんど同じ？

572003 : 国道774号線 : 2010/02/17 20:50.05

572004 : 国道774号線 : 2010/02/17 20:58.39

572005 : 国道774号線 : 2010/02/17 21:17.58

>>572002
かなちゅうは小田原じゃないの？

572006 : 国道774号線 : 2010/02/17 21:36.07

>>572002
海側の営業所はレシップの高機能運賃箱

572007 : 国道774号線 : 2010/02/17 21:36.53

>>572001
は市バスも乗ったことないアホ？

572008 : 国道774号線 : 2010/02/17 21:46.08

>>572005
横浜・舞岡・戸塚・藤沢・茅ヶ崎・平塚･･･レシップ
その他･･･小田原

572009 : 国道774号線 : 2010/02/17 23:07.34

572010 : 国道774号線 : 2010/02/18 00:13.42

>>572008
＞レシップ
綾瀬モナー（藤沢から派生した生い立ちだからか？）
>>572009
厚木は小田原。

572011 : 国道774号線 : 2010/02/18 00:40.39 180KB 1204×903px

572012 : 国道774号線 : 2010/02/18 20:54.15

これはよい生産中止のNZ
生管飛ばされて毎日ウン10台と運ばされたな。
体壊して辞めたけどｗ

572013 : 国道774号線 : 2010/02/18 20:59.09

>>572011
もしかして日立電鉄バスの旧GALAかな？

572014 : 国道774号線 : 2010/02/18 21:29.41

572015 : 国道774号線 : 2010/02/18 21:44.32

572016 : 572011 : 2010/02/18 23:12.30

572017 : 国道774号線 : 2010/02/18 23:39.26

銘板でいすゞの車両
ドアで高速なり観光バス用の車両
まではわかったが…

572018 : 国道774号線 : 2010/02/19 05:32.01

というかドア見れば旧ガーラしか選択肢残らないだろう。
あとはインパネの雰囲気でいすゞっぽいと感じられるかも。

事業者までは知らん。

572019 : 国道774号線 : 2010/02/19 14:27.24

>>572001 >>572001 >>572001 システム都合だろうな恐らく両替機側に500円投入→釣銭排出ではないかとついでに後乗にも対応させる必要があるしねｗ

572020 : 国道774号線 : 2010/02/19 20:51.17

画像と似たような運賃箱で現金払いした時10円硬貨1枚が足りなくて
5円硬貨と1円硬貨を入れたことがあるが
シャリシャリいいながらもきちんと計数してたw

572021 : 国道774号線 : 2010/02/19 21:40.52

都バスで一回
200円を1円玉だけで払って乗りたいなｗ

スゴイ入れにくいだろうけど

572022 : 国道774号線 : 2010/02/19 22:12.11

1円玉200枚も入れたらさすがに詰まるだろw

572023 : 国道774号線 : 2010/02/20 00:24.52

計数してる最中にとまりそう…
5～6枚だけでもシャリシャリシャリシャリいってるもん

572024 : 国道774号線 : 2010/02/20 01:15.51

大丈夫だろ？
高っかい機械なんだから

これで川崎より劣ってたらどうしようもない

572025 : 国道774号線 : 2010/02/20 13:51.12

>>572023
そんな時はｳﾃｼが運賃箱の横っ腹を一発ｷｯｸすれば直るさw

572026 : 国道774号線 : 2010/02/20 14:55.39

>>572025
1円玉の詰まりよりも修理代高くつきそう

572027 : 国道774号線 : 2010/02/20 20:07.59

>>572025
>ｳﾃｼが運賃箱の横っ腹を一発ｷｯｸ

レシップの運賃箱を使用してる京○バスではマジでやってそう