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574700 : ｓｏｌｄａ : 2010/02/21 23:31.57 172KB 1024×685px
屋根のボンベカバーには『ＮＯＮ ＳＴＥＰ』
実際は『ＯＮＥ ＳＴＥＰ』
574701 : 国道774号線 : 2010/02/22 00:12.44
プッ
574702 : 国道774号線 : 2010/02/22 00:19.23
乗客全員が撮影者を睨んでるぞｗ
574703 : 国道774号線 : 2010/02/22 00:53.17
ウテを隠して客隠さず
574704 : 国道774号線 : 2010/02/22 11:09.27
貸切と表示しておきながら運賃箱があるの？
574705 : 国道774号線 : 2010/02/22 12:03.13
貸切免許の乗合許可だから。
これの場合は運行実証実験として認可されている。
他にも、地方の廃止代替路線で貸切扱いのところは多くある。
そういう路線では純然たる路線車が貸切登録されている例が多い。
574706 : 国道774号線 : 2010/02/22 23:24.27
フジエクのCNGレインボーⅡ作る前の共同の試作車だったかねこれ。
574707 : 国道774号線 : 2010/02/22 23:51.58
越後柏崎観光だったり南越後観光だったり
もはや自前で運行してる路線は無いらしい
574708 : 国道774号線 : 2010/02/22 23:57.10
なんか無理矢理に新潟に絡めてくる厨がいるな
574709 : 国道774号線 : 2010/02/23 07:41.59
営業用のレインボー２でCNGって何気に稀少？
しかもメトロ窓だし
574710 : 国道774号線 : 2010/02/23 16:37.36
レインボーの7W?っていうのかな小さい観光タイプの、あれのCNGも希少なんだろうな。
574711 : 国道774号線 : 2010/02/23 19:46.35
>>574709
おのみちにはKRもLRも居るけど
他と言うとやっぱり思いだそうとしても忘れられない
メトロ窓となると希少度は上で間違いないと思う
574712 : 国道774号線 : 2010/02/24 23:13.31
この車ってMT車か？
574713 : 国道774号線 : 2010/03/09 23:02.09
AT車のワンステで補助席付き
おまけに運賃表示機は一画面の液晶だった。
今じゃ標準のオレンジ色の掴み棒を全く採用していないのも特徴か
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屋根のボンベカバーには『ＮＯＮ ＳＴＥＰ』