バス停
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バス停
575300 : 国道774号線 : 2010/02/23 19:03.09 911KB 1600×1200px
鉄道趣味には車両だけに限らず、路線やら時刻表やら駅舎やら廃線やら色々いるのに
バス趣味はどうして車両派しかいないのか理解に苦しむ。
バス停やターミナルなんてほぼ未開拓だし、廃止やら再開発されたら跡形も無くなるんだから（鉄道と比べれば）、そっちの方を撮る人が居たって良いと思うんだが。
575301 : 国道774号線 : 2010/02/23 19:13.56
ネットに無い＝未開拓ってのは違うと思うよ？
575302 : 国道774号線 : 2010/02/23 19:26.27
>>575301
母集団の一部抽出した子集団をネット世界だと考えれば、どちらも性格は同じ、現実社会でも未開拓って言っても過言じゃないだろ。書籍や写真なんかでも車両派に比べりゃゼロに等しいぞ。
575303 : 国道774号線 : 2010/02/23 19:40.05 68KB 600×800px
>>575301
違うけど
ネットに無かったり
自分が知らないだけで理解に苦しむって考えはどうかと思う
ということで時刻表の写真を張ってみる
575304 : 国道774号線 : 2010/02/23 19:47.26
>車両派しか居ない
乗り派、歴史調べ派が本出しているし
車両保存派ってのも居るわけで（ただバスヲタじゃない方も居るけど）
575305 : 国道774号線 : 2010/02/23 19:57.50
以前タモリ倶楽部に路線バスの降車ボタンを収集する人が出ていたが
ああいう人も所謂「車輌派」に分類されるんだろうか
575306 : 国道774号線 : 2010/02/23 20:00.48
鉄道みたく大きく２つに分けたら、路線派、車両派に分かれ、
路線派だと乗り派、歴史調べ派、時刻表派、バス停やターミナルなんかの施設派
車両派だと車両撮影、車両保存、車両設備・・・
車両派の方が数や力は圧倒的
「しか居ない」じゃなくて「がほとんど」が適切な表現だな
575307 : 国道774号線 : 2010/02/23 20:26.18
画像をアップすることが無いことを考えると
実際は乗車派の方が圧倒的に多い気がする
575308 : 国道774号線 : 2010/02/23 20:46.29
バスは全地球上たいがいの国で走っているので
グローバルな展開がのぞめる分野だと思うぞ。
ブラジル、トルコ、インド、中国 どこでもHotスポットだよ。
575309 : 国道774号線 : 2010/02/23 22:41.44
自分がパイオニアになればいい。
それだけの話だ。
575310 : 国道774号線 : 2010/02/23 22:59.50 127KB 640×426px
折返場マニアですが何か？
ま、車両も入ってるが。
575311 : 国道774号線 : 2010/02/23 23:28.24
自分でやればいいじゃん？趣味に何を求めてるの？
周りのことを言って「理解に苦しむ」とか言ってることの方が理解に苦しむ。
575312 : 国道774号線 : 2010/02/23 23:41.16
言葉にだけ捉われてて、本質を見てない馬鹿がいるな
車両趣味は単に声が大きいだけだろ．
鉄ヲタでも車両撮り鉄どもが騒いでるのと一緒．
ほかの路線趣味は声は小さいがいっぱいいる…はず．
それに営業所かターミナルにさえ行けば良い車両趣味と、現地に行かないといけない路線趣味とでは、難易度が違う．
575313 : 国道774号線 : 2010/02/24 00:33.26
路線派はいるだろ。
てか、車両ヲタがそれを兼ねてたり。
2chの各社スレ見てもこんな路線が昔あった、という
ような話で盛り上がったりすることもよくある。
>>575307
乗車派は多分多いよな。
だがバスの場合辺境のバス停とかはヲタ同士で話題を
なかなか共有できないところがあるな。
それにバスの場合は最寄りバス停って本当に家の近く
だもんなぁ・・下手に晒すと家が特定されそう・・。
575314 : 国道774号線 : 2010/02/24 00:34.21
廃路線追うのも居るし
廃車マニアも居るよなｗ
>575305
タモリは鉄道でも線路ファンだけど
あれはなんの分野だ？ｗ
575315 : 国道774号線 : 2010/02/24 00:39.59
>あれはなんの分野だ？ｗ
パーツフェチにきまっとるｗ
方向幕、放送テープ等と同じ。
575316 : 国道774号線 : 2010/02/24 01:30.34
パーツではないだろ。軌道とか保線とかポイントなんだから
575317 : 国道774号線 : 2010/02/24 01:30.56
俺はバス趣味といっても車両を撮ることにしか興味が無いｗ
おかけで知識不足。
575318 : 国道774号線 : 2010/02/24 01:41.00
やれ西工がどうだとかPJなんとかとかアルファベットや数字を出されてもさっぱり分からん。
鉄ヲタでもタカ派とハト派に分けられるらしいが、車両派や撮り派はタカ派、路線派や乗車派はハト派な希ガス。
>>575313
その事業者を扱う大手の趣味サイトによるのが大きいぞ。
関西圏のバス会社なら、近鉄や京阪なんかは路線派のレスを良く見かけるが、阪急あたりは車両派のレスがほとんどだった。
575319 : 国道774号線 : 2010/02/24 01:53.01
くだらねぇ・・・・
575320 : 国道774号線 : 2010/02/24 10:33.20
575321 : 国道774号線 : 2010/02/24 14:00.04
tp://icchan.sakura.ne.jp/index.shtml
tp://hkbusst.blog106.fc2.com/
tp://hkbusst02.blog117.fc2.com/
tp://shinkidas.hp.infoseek.co.jp/
近畿圏ならこのあたりが路線派か？
>>575320
＞記録自体ろくに残されていない
だから車両派、撮り派の方が多いんだよな
とっつきやすいから
575322 : 国道774号線 : 2010/02/24 14:25.52
>>575321
古い車両派（しかも余り注目されなかったところ）は？('・ω・`)
575323 : 国道774号線 : 2010/02/24 19:14.12
撮っていても自分だけ公開って輩多いけどなｗ
未だに
575324 : 国道774号線 : 2010/02/24 21:37.57
俺は、結構、施設派だなｗ
バス停・看板・時刻表・路線図・案内板…写真撮ってるわ。
サービスに関わる部分での興味ある。会社によってはいい加減。誤植あり。などなどｗ
車両も外観の違い、おおまかなブランド名、内装・椅子とか設備までは。ドア設備の違いからくる車両のバリエーションとかは対象。
直接サービスに関わらないエンジン形式まで言い出すとわからん。
まぁ、車両性能で走りっぷりが変わるのはサービスにも関わるか。
希少車は興味あるが、大量にいるのは興味がなかったり、
大量にいるやつでも普段使われない路線に
あの車両がこの路線に入ったとか、ならば価値はぐっと増す。
路線視点で車両を見る。路線派・運用派だな。
特定の希少車は別だが、車両自体が目の前にあれば気が済むわけじゃない。
だから車庫で「回送」表示で止まってるバスは、とたん価値を感じない。
運用や所属状況の確認対象にはなってもね。
ただ、施設派でもあるから車庫のそのもの一部としては意味を持つな。
運用派だから○○車庫に普段居ないはずの車両が回送で止まってれば、かなり価値を感じる。
575325 : 国道774号線 : 2010/02/24 22:21.11
俺は車ヲタの延長でトラックやバスなどの商用車に興味を持った。
守備範囲は原付〜大型までの2輪4輪全般と特殊車両、農機、建機など広く浅く
旧車も好きだからOT誌の影響がデカイ。
まぁ異端児だろうなｗ
575326 : 国道774号線 : 2010/02/24 22:51.01
>>575324
運用派なんて人によっては「チラシの裏にでも書いてろ」って言われるよなｗ
趣味雑誌は車両系がほとんどじゃないか？（バスラマetc）
やれUDなんとかPJだとか92MDとか西工がどうだとか言われても呪文にしか聞えん。
575327 : 国道774号線 : 2010/02/24 23:12.20
きょうびのバスヲタは殆どが鉄ヲタからの漂流組じゃね？痛い奴が多いのもそう考えれば肯ける。
そういう俺は幼少から「はたらくじどうしゃ」が好きだった正当派というか古参組だがな。鉄道なんてオマケにしか考えていない超マイノリー派ｗ
575328 : 国道774号線 : 2010/02/24 23:38.56
やだねえ・・派閥争いは醜い
575329 : 国道774号線 : 2010/02/24 23:50.16 52KB 912×684px
取り敢えずバス停を貼ればいいのだな。
ぶれててスマソ
575330 : 国道774号線 : 2010/02/24 23:51.01
どこでもそんな
575331 : 国道774号線 : 2010/02/25 00:03.24
>取り敢えずバス停を貼ればいいのだな。
それはガス停、と言って欲しいのか？
俺は電気メータに見えるのだがｗ
575332 : 575329 : 2010/02/25 00:13.02 184KB 684×912px
オヤジギャグをかましたと思われるとはorzorzorz
575333 : 国道774号線 : 2010/02/25 00:15.02
やっぱり電気メータじゃねーかｗｗｗ
575334 : 国道774号線 : 2010/02/25 00:19.36
575335 : 国道774号線 : 2010/02/25 00:40.12
鉄から流れてきた奴は車両派･撮影派がほとんどだな。
もともと鉄の痛い奴が流れてくるもんだから、車両派も痛いばかり…。
575336 : 国道774号線 : 2010/02/25 00:52.37
路線派って、ヲタ席で前みながらﾊｧﾊｧして、
運転士から睨み付けられている人のことでしょ？
575337 : 国道774号線 : 2010/02/25 01:00.00
>>575336
西工萌え〜、うｄ萌え〜、92MC萌え〜、なんて言ってる人達のことですね分かります
車両派と路線派との壮絶な争いが（ｒｙ
まあ、バスヲタの現状を再確認する良い機会にはなったなｗ
575338 : 国道774号線 : 2010/02/25 01:04.27
バス旅本書いてるのが超鉄じゃなかろうかｗ
575339 : 国道774号線 : 2010/02/25 01:09.00
自分たちが本流だとか元祖だとか
ほとんど内ゲバだな。
あさま山荘事件が再来する日も近いか。
575340 : 国道774号線 : 2010/02/25 06:59.30
派閥争いは某政党で派手にやってるし、鉄なら鉄で音鉄と撮り鉄が年中やらかしてるじゃん。
バスヲタの派閥なんざかわいいものよｗ
575341 : 国道774号線 : 2010/02/25 08:09.28
路線派というが、実際には地域性が強すぎて、興味のある事業者か地域でなければ、話題が合わない。
たとえば鹿児島の人で、青森のバス停名変更の話題について行けるのがどれだけいるというのか？
575342 : 国道774号線 : 2010/02/25 09:36.25
もともとバス趣味人口なんて鉄からの流入がなければ
どうにもならないくらいマイナーな訳で。
それが上の世代の「層が薄い」原因じゃないかと。
この数年はバスジャパン創刊やRJのバスコーナー連載開始以来、
つまり昭和50年代末以来の大ブームなんじゃないかなとか
考えてみたりして。
575343 : 国道774号線 : 2010/02/25 19:13.08
>鹿児島の人で、青森のバス停名変更の話題について行けるのがどれだけいるというのか
それは駅名でも同じじゃなかろうか・・・
50年代にブームなんてあったのかｗ
バス衰退期に
まあ60年頃にTBSでバス旅が始まったけど
575344 : 国道774号線 : 2010/02/25 22:43.08
TBSチャンネル
なんで放送止めちゃったかな・・・そこ知り
575345 : 国道774号線 : 2010/02/25 23:00.13
>>575343
同じじゃないって・・・。
たとえば、仙台市なら鉄道路線は東北新幹線、東北線、仙山線、仙石線、地下鉄の5路線で駅の数は全て合わせても50くらいだけど、
バスの路線系統と停留所数は、それだけでべらぼうな数になる。
改廃の激しさも鉄道の比ではない。
正直、日本全国の鉄道路線を把握することはできても、日本全国のバス路線を把握するのは難しい。
（神奈中の路線は何年たっても解らん）
だから、バス路線趣味といっても鉄道や船舶と違って、社局単位あるいは都道府県単位のドメスティックなものにならざるを得ない。
全国区でやるとなると、国鉄・JR系を除けば、都市間高速路線のような限定モノや、狭隘路線のような共通テーマを探すような方向に向ってしまうのも自明の理なんだよなあ。
575346 : 国道774号線 : 2010/02/25 23:38.04
バスの改名どころか鉄道の改名だってわからん。って意。
おんぷでもそうだが鉄道＝バスで括るのがはなから間違いｗ
575347 : 国道774号線 : 2010/02/25 23:44.52
>日本全国のバス路線を把握するのは難しい
というか無理だろ。
今や市がやってる白バスから大手で全くHP情報無しなんてまだまだ腐るほどあるんだから
575348 : 国道774号線 : 2010/02/26 00:17.33
>>575346
ただ、
鉄道駅の改名なら、なんとかついていけるだろうけど
バス停の改名は絶対に無理だな。
バスターミナルの閉鎖ですら追えない。
そういう地域性の強いシロモノだが、車両に関しては基本的に型式やメーカーという比較的限られたキーワードで
どの事業者についても平等に語ることができるから、そっちのほうが全国区で出版するとすればやりすいんだろう。
そういう点ではバス停とかバスターミナルは、潜在的な可能性はあると思う。
575349 : 国道774号線 : 2010/02/26 01:59.32
古い時代のラッチの付いた、いかにもバスターミナル然としていた施設が、しばらくして行ったら近代的な身も糞もないコンクリートバスターミナルになっていた、なんて話はよく聞くな。
そういった改築情報は地元メディアですら禄に取り上げないんだろうな。
必然的にバス趣味は車輌やパーツ派が大勢を占め、施設派は地面派に限りなく近いものなのだろう。
575350 : 国道774号線 : 2010/02/26 03:16.55
>575348
そりゃ路線図すらHP出てないんだから当然だろうｗ
間違った情報垂れ流しの時も多いし
575351 : 国道774号線 : 2010/02/26 11:29.48
香港みたいなバス天国でも路線派はいてもバス停はごく少数だろ
逆にターミナルは反対運動がおきるほど愛されてる
575352 : 国道774号線 : 2010/02/26 11:52.38
575353 : 国道774号線 : 2010/02/26 18:19.37
ガキのころ、祖母ちゃん家いくときにいつも乗った
新宿西口〜堀ノ内（宿91）が本格的なバス初体験
地元じゃ電車とクルマで生活できたから
都バスが京王阿佐ヶ谷行とそっくりな塗装で話題になったころ
都バスは青と白って印象だったから、かなりの衝撃だった
小学校で机の横に掛けた手提げから飛び出してる
リコーダー（笛）でギアチェンジごっこしてた記憶あるｗ
575354 : 国道774号線 : 2010/02/26 23:03.56
俺なんか自分のﾎﾟｺﾃｨﾝを勃ててギアチェンジごっこをｒｙ
575355 : 国道774号線 : 2010/02/26 23:06.06
↑しろいえきをはっしゃするんですね、わかりますｗ
575356 : 国道774号線 : 2010/02/26 23:33.41
妹が教習所でMTの車に乗ってるって言うから
冗談で俺のﾁﾝｺでギアチェンジの練習しろよって言ったら
火のついたたばこをスリットに押しつけられたことがある
575357 : 国道774号線 : 2010/03/01 23:12.52
面白いバス停の名前を探すのも好き
575358 : 国道774号線 : 2010/03/01 23:31.08
ﾎﾟｺﾁｿを勃ててギアチェンジの練習って難しくないか？
せいぜいワイパーかウィンカーレバーの動かし方ぐらいしか練習できんだろう
575359 : 国道774号線 : 2010/03/02 11:05.34
チンコの話をするのか
バスの話をするのか
どっちかにしろ
575360 : 国道774号線 : 2010/03/02 11:30.39
じゃあﾁﾝｺの話だなｗｗ
575361 : 国道774号線 : 2010/03/02 15:35.44
ドラフェラ最高
575362 : 国道774号線 : 2010/03/02 21:19.00
ﾁﾝｺの話をしながらバスの話をすればちょうどいい
575363 : 国道774号線 : 2010/03/02 21:33.50
発射オーライ！！
575364 : 国道774号線 : 2010/03/02 23:17.23
バスよりもバスガイドに乗りたい
575365 : 国道774号線 : 2010/03/03 00:02.13
なんじゃこのスレ途中から変な方向にｗ
575366 : 国道774号線 : 2010/03/03 04:24.55
みんな溜まってるんじゃないか？
575367 : 国道774号線 : 2010/03/03 16:38.20
「右よし 左よし 車内よし 発車しま〜す」
575368 : 国道774号線 : 2010/03/03 17:03.18
ピストン輸送という言葉に
どことなくエロさを感じる
575369 : 国道774号線 : 2010/03/03 17:30.27
ちょっとバックしてくる
575370 : 国道774号線 : 2010/03/03 21:56.10
バックよーし
ゲート開門よーし
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鉄道趣味には車両だけに限らず、路線やら時刻表やら駅舎やら廃線やら色々いるのに
折返場マニアですが何か？
取り敢えずバス停を貼ればいいのだな。
オヤジギャグをかましたと思われるとはorzorzorz
