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57900 : 国道774号線 : 2007/05/05 23:13.43 284KB 1280×960px
西鉄観光新車
57901 : 国道774号線 : 2007/05/06 10:20.58
いまどきホイール塗るのはねーだろ
57902 : 国道774号線 : 2007/05/07 20:20.49
3列シート…
フェニックス?
まさか、ツ○ーではないよな???
57903 : 国道774号線 : 2007/05/07 20:34.27
写真を見るかぎり4列シートだな。
で、窓内に「路線バス」の表示があるのでフェニックス。
行先板の数字から考えると4号車かと。
57904 : 国道774号線 : 2007/05/07 23:29.05
GWのフェニックス続行祭りですね。
宮交もそうだが、専用車が足りなくなったら
観光車も総動員するんですよ
57905 : 国道774号線 : 2007/05/08 20:22.42
桜島も4台運行とかあったらしい。
57906 : 国道774号線 : 2007/05/08 22:07.06
西鉄はツアーバスなどというつまらんものは運行せんよ。
これは標準的な4列の貸切車。続行便3・4台は当たり前。
57907 : 国道774号線 : 2007/05/09 00:46.38
この顔にこの塗装・・・・・子供が見たら泣きそう
57908 : 国道774号線 : 2007/05/09 09:48.42
別に西鉄に限らずだいたいの高速バスも専用車がなくなれば
続行車として観光から引っ張ってくるのは当たり前。
夜行だとお客に承知の上に値引きして運行しますよ。
その続行便の延長が現在の青春ドリーム系の格安夜行バスですよ。
57909 : 国道774号線 : 2007/05/10 18:43.21
その昔、ノクターンなんてエアロやらブルリやら総動員して30台とか出したんだけどな。
4号車まで3列SHD、それ以降4列HD。
57910 : 国道774号線 : 2007/05/10 23:24.10
お盆の時期の名鉄便ドンタク号は3台目(1号車PJ−SHD、2号車U−SHD)が昼行用4列トイレつきKL−HDだったけど1人2席体制だったぞ。
3号車の乗客が少なかったからかもしれんが。
57911 : 国道774号線 : 2007/05/11 03:13.12
>>57909
昨年のGWだけど俺は関東で実家が北海道なんだが
車で帰省したんだけど途中でラフォーレ号が27台か28台かは
はっきり忘れたがJR、京浜、弘南とミックスで走ってるの見たな。
10号車以降しか目撃してないけど全部貸切4列のHDだったよ。
57912 : 国道774号線 : 2007/05/11 21:03.39
去年の盆、東北道北上中に弘南のみ22台回送とすれ違った。
福島の南あたりで頭を見たと思ったら、ケツは仙台宮城の手前だった
57913 : 国道774号線 : 2007/05/11 22:24.34
はかた号は昔10台運行があったな。
もちろん全部夜行仕様の車両。貸切は使いません。
57914 : 国道774号線 : 2007/05/11 23:08.19
はかたに4列トイレなしなんて入れようものなら…
57915 : 国道774号線 : 2007/05/13 05:24.22
「二人掛け座席を一人で占有することを保証」してくれるなら乗るほうとしても結構快適なんだけどなァ。
それでも20人くらい乗れるのだから、事業者サイドでも正規車とあまり遜色ない水揚げになると思う。
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