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日光から水上に転属してきた貸切カラーのトップドア３E
ＲＥ１００だか１２０

582901 : 国道774号線 : 2010/03/17 12:17.58

RE100ですよ。
かつて日光にはリーフサスのRE100でありながら46～47年度導入車乗合塗装と貸切塗装がいてそのうちの何両かが貸切格下車に押されるような形で水上に回ってきたという話です。

582902 : 国道774号線 : 2010/03/17 15:18.17

乗合塗装では帝国車体のもいたけど、水上に回されたのは全て
富士重工？

582903 : 国道774号線 : 2010/03/18 13:51.00

582904 : 国道774号線 : 2010/03/18 16:51.27

ブラックアウトのサンダーカットがいいのに。

582905 : 国道774号線 : 2010/03/21 07:42.39

582906 : ｓｏｌｄａ : 2010/03/21 20:58.42 183KB 1024×685px

582907 : 国道774号線 : 2010/03/21 21:31.50

582908 : 国道774号線 : 2010/03/21 21:52.40

582909 : 国道774号線 : 2010/03/22 01:33.08

582910 : 国道774号線 : 2010/03/22 02:04.51

582911 : 国道774号線 : 2010/03/22 07:55.53

東武中古っていうか朝日移管で朝日に移籍したやつが
関越に回ってきたかんじだな。

あとのも全部元朝日に所属してたやつでしょ。
国際十王には最近元ＫＫＪのが流入してるらしいが。

582912 : 国道774号線 : 2010/03/22 09:34.02

真ん中の31・32って太田から来たのかね？

582913 : 国道774号線 : 2010/03/22 17:01.49

右から2番目のは屋根にマーカーランプ無いね。
でも元東武のじゃないしミラーは朝日タイプだから川越観光でもないし、
出所がよくわからん。

582914 : 国道774号線 : 2010/03/22 19:50.53

>>582913
一番右のじゃね？
それとも凡人には見えない車両が写っているのか？

582915 : 国道774号線 : 2010/03/23 01:56.14

551,552は東武→朝日の前後折戸のRJ。
31～33は朝日太田から来た前後引戸のRR。
772も朝日から来たLR。

582916 : Solda : 2010/03/23 07:41.46

右端のRJは東武→朝日→関越の四ッ折ワイド扉の車両ですよ。

582917 : 国道774号線 : 2010/03/23 13:38.14

551と552は前後折戸だよ。前中４折は553。

582918 : ｓｏｌｄａ : 2010/03/23 20:35.00 140KB 1024×685px

>>582917
そうでした・・・・・・・ｏｒｚ