け～ぶい

隣の名阪近鉄が買ってくれんで
日野が売り込みに行ったんかいな？(笑)

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>>587000
標準仕様じゃないのはナゼ？レイアウト変更仕様なのか？

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587006 : 国道774号線 : 2010/03/28 23:00.03

岐阜県内の大型ディーラーでは1社だけ飛び抜けて販売力があるからなぁ
営業所やサービス拠点数も同業他社より圧倒的に多いし

587007 : 国道774号線 : 2010/03/29 03:07.07

大型ノンステは、三菱の変態ノンステも西工も嫌って事か・・・

587008 : 国道774号線 : 2010/03/29 17:33.01

アノ販社だけは黙っていても代替頻度が多いから仕方ない。
ただしトラックだけだがｗ

587009 : 国道774号線 : 2010/03/30 03:55.04

>>587008
自家用でセレガGDの後扉仕様というｷﾜﾓﾉもってるぞ

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587012 : 国道774号線 : 2010/03/30 21:52.12

名阪近鉄は三交傘下入りで三重日野/三重いすゞからの調達に変更だろうな

岐阜日野は自家用の白ナンバーでも圧倒的なシェアがある
個人経営の大型ダンプや土建屋の4tなんかも日野ばっかり

587013 : 国道774号線 : 2010/03/31 20:25.53

岐阜日野と熊本日野は営業もサービス部門も凄くしっかり
しているからね。深夜でも故障したら修理に来るし。
営業もチョコチョコやってきて調子聞きに来たりするし。
こういう対応だと経営者はつい買ってしまうんじゃないかな。

587014 : 国道774号線 : 2010/04/01 19:33.49

HRで横蔵まで行くのにはびっくらこいた＞名阪近鉄

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岐阜バス　便乗　２

ブルーリボンⅡの乗降口
今まで乗ったバスの中で、一番橙の握り棒が自己主張している
感じがしたw

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岐阜バス　便乗　３

名鉄バスから一般車ももらったがや！
※許可を得て撮影

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岐阜バス　便乗　４

こやつも名鉄グループ共通疑似岐阜バスカラーに塗り替え
※許可を得て撮影

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もとバスってことは、今はバスじゃないのか？