増殖を続ける輸入車
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増殖を続ける輸入車
588100 : 国道774号線 : 2010/03/31 05:07.18 16KB 237×207px
(画像が小さくて)すまんな
588101 : 国道774号線 : 2010/03/31 11:11.35
こまどり？
588102 : 国道774号線 : 2010/03/31 16:58.21
姉妹？
588103 : 国道774号線 : 2010/03/31 17:53.43 617KB 1936×1296px
大量保有の寿司太郎で。
588104 : 国道774号線 : 2010/03/31 18:25.51
なんか広交にも
これが入ったらしい。
588105 : 国道774号線 : 2010/03/31 20:00.59
うわぁ・・・こまどり乗りたくない
588106 : 国道774号線 : 2010/03/31 21:04.46 582KB 1600×1200px
３列タイプ乗ったことあるがまあまあ良かった。
空気まくら無料でもらえて、後日飛行機にも持ち込んだｗ
でももう利用しない
588107 : 社長 : 2010/03/31 22:01.37 122KB 800×533px
間違えて違うスレに投稿したので
もう一度
588108 : 国道774号線 : 2010/04/01 00:15.23
日本中央バスも羽田−前橋と羽田−桐生に導入した。
羽田空港発着のバスでは初。
588109 : 国道774号線 : 2010/04/01 02:29.37
こまどりといえばとにかくチープな車入れてるイメージある。
国産でもあまりにチープすぎて逆に存在感があるぐらい。
588110 : 国道774号線 : 2010/04/01 12:06.26
クーラーの効きがイマイチなんだよなぁ。
588111 : 国道774号線 : 2010/04/01 13:26.08
西工ＭＳ持ってるトコなら
何んも抵抗感無いってか？
588112 : 国道774号線 : 2010/04/01 15:34.02
>>588109
それでもセレガーラいれたけどね。
リミテッドでおそらく60人乗りなんだろうが。
588113 : 国道774号線 : 2010/04/01 16:15.54
セレガラ入れてもあか抜けないのがこまどり
588114 : 国道774号線 : 2010/04/01 22:19.00
>>588112
観光型に背の低い廉価版がなくなって仕方なくじゃね？
まあリミテッドで極限まで安い仕様だろうなぁ。
で、やっぱり社員送迎車か何かにしか見えない。
律儀についてるメーカーのエンブレムも逆効果ｗ
588115 : 国道774号線 : 2010/04/02 02:44.55
ガーラ2000がまだ生産され続けているのかと思った。
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大量保有の寿司太郎で。
３列タイプ乗ったことあるがまあまあ良かった。
間違えて違うスレに投稿したので