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588500 : 国道774号線 : 2010/03/31 22:34.23 511KB 1296×864px
日の丸カラーになったＧＡＬＡ２０００ Grace Hi‐decker。傘下のＨＭＣ東京だけど。
果たして何台受け入れるんだろうか？
ＨＤ－Ⅱは売却か？
588501 : 国道774号線 : 2010/04/01 02:06.38
スペースランナーの後部窓がUAノンステ(富士)みたい
588502 : 国道774号線 : 2010/04/01 03:04.57
奥の西工が気になる
588503 : 国道774号線 : 2010/04/01 11:30.56
ガーラかっけー
588504 : 国道774号線 : 2010/04/01 14:10.16
施工がKMOとはまた珍しい
それにしても車かバイクがあると
甲陽～朝日カーメンテナンス足利まで
修理工場ヲチで一日楽しめるな・・・
588505 : 国道774号線 : 2010/04/01 15:26.30
以前ここにいた元マイバスのクセニツは
どこかに再就職したんだろうか？
588506 : 国道774号線 : 2010/04/03 02:32.42
リアスポないとダサいなぁ～
588507 : 国道774号線 : 2010/04/05 19:16.14
ガーラはリアスポなくても大丈夫だと思うべ
セレガラはリアスポ無いと絶望的なダサさ
588508 : 国道774号線 : 2010/04/05 22:32.32
確かに、セレガーラのリアスポレスは・・・
リミデットと普通のって、そんなに値段違うの？
588509 : 国道774号線 : 2010/04/05 23:36.30
>>588508
氏
以前標準とリミテッドを両方買ったって言う会社の運転手に話を聞いたことがあったけど仕様やOPの有無によって変わるけど300万くらいは違うらしい。
まぁでも標準グレードでも結構ばらつきがあるからなんとも言えんけど…
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日の丸カラーになったＧＡＬＡ２０００ Grace Hi‐decker。傘下のＨＭＣ東京だけど。