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589700 : 国道774号線 : 2010/04/04 22:50.07   568KB 1600×1200px

img20100404225007.jpg [東京格安便 様]

 これは中国JRの貸切ツアーか Orz

 広島新幹線口発で 気絶便だ。 
 定期運行の青春便も 親切だ。

キラやオリと違いJR公認乗場発。

589701 : 国道774号線 : 2010/04/04 22:59.15

4.1から時刻と路線が改正されますた。

東京
格安 http://www.chugoku-jrbus.co.jp/highway/kakuyasu.html
   http://www.chugoku-jrbus.co.jp/highway/new_breeze.html

関西(京都・大阪)
青春 http://www.chugoku-jrbus.co.jp/highway/seisyun.html
   http://www.chugoku-jrbus.co.jp/highway/sanyo_dream.html

589702 : 国道774号線 : 2010/04/05 01:44.25

ニューブリーズより格下のバスが無かったものね。
でもこれで東京〜広島はきついかも。

589703 : 国道774号線 : 2010/04/05 02:04.38

竜野西から足柄までトイレ無し車両で休憩無しとか
拷問すぎるぞwww

589704 : 国道774号線 : 2010/04/05 02:57.27

あの、國鐵廣島の血を引き継いでるバス会社ですよ。
四列、トイレ無しはデフォ
お客様にご理解を強制致しまry

589705 : 国道774号線 : 2010/04/06 20:50.18

支払いはPASPYで。

589706 : 国道774号線 : 2010/04/07 00:53.14

>>589702
>ニューブリーズ号
水玉のおできゅう(エアロ3列)が後ろに待機中でつ。
背後霊ではありません。もうグリーン車に見えまつ。

赤エプロン姉さんや産休名古屋ツア-も出没しワヤです。

589707 : 国道774号線 : 2010/04/07 01:19.53

しれっと、みこと号車両をつわのエクスプレスに回してきそうな國鐵廣島バスにハアハア

589708 : 国道774号線 : 2010/04/07 09:11.01

東京格安便って路線なの?
ツアーバス扱いなの?
貸切だと用途外でツアーバスか…複雑だw

589709 : 国道774号線 : 2010/04/07 12:06.15

ダッシュボードに「路線バス」と書いてあるであろうプレートがあるので、これは路線認可。

589710 : 国道774号線 : 2010/04/07 20:24.08

LED使って行き先表示すればいいのに

589711 : 国道774号線 : 2010/04/08 23:25.26

ちなみにこの車、中J的には「準高速バス」と言って、広島〜浜田・出雲・呉・広大といった近距離路線や
一般道由来の路線(少し前まではHPでもその他の路線とは別扱いで明記されていた)がカテゴライズされ、
これ以前はエルガ、エアロスター、E型といった路線シャーシの車が入っていた用途の仕様。
ただ、実際はセレガーラやエアロとかは高速バスカテゴリーの路線でも代車とか続行で使われる事も。
写真の06年式は実質高速の汎用予備といった位置付け(カードリーダー類が無いみたい)の様で神出鬼没な使い方。
昨年から入ったグループは基本的に広大線用。

>>589705
そんな訳で広大線用の車が来る場合はPASPYリーダーだけはある。
この車は元々バスカードのリーダーがあったのだが何時の間にか撤去された模様。

この際、高松とかで実績があるエルガでの東京格安便も期待ww

589712 : 国道774号線 : 2010/04/09 18:58.13

勿論小田急アクアライナーと共同運行でw

589713 : 国道774号線 : 2010/04/10 10:37.13

>>589711
>この際、高松とかで実績があるエルガでの東京格安便も

高松線は全便・革シート車両が導入されている中J、いいかも。

自分的には小型の格安とか、大型豪華(新幹線並)とかも希望。
これ↓ 豪華や小型貸切車は車庫で遊んでいないのかい?
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/charter/premium.html

589714 : 国道774号線 : 2010/04/10 19:09.46 626KB 1600×1200px

img20100410190946.jpg ここ おかりしますね

589715 : 国道774号線 : 2010/04/10 19:42.25 527KB 1600×1200px

img20100410194225.jpg ツアーは、三十路を越えた人が乗ると、
なんか客として浮くと思うね。学生専。

589716 : 国道774号線 : 2010/04/11 08:42.15

ツアーバスは破壊して良いって法律作ってほしい

589717 : 国道774号線 : 2010/04/11 13:17.08

>ツアーは、三十路を越えた人が乗ると、
>なんか客として浮くと思うね。学生専。
前に高速路線バスと高速ツアーバスがSAで並んだことがあったけど、降りてきた客層が全然違うのに驚いた。
学生も多いんだけどガラの悪そうな人が多かったのもちょっとびっくり。
ビジネスマンやじいさんばあさんは全然乗ってないね。

589718 : 国道774号線 : 2010/04/11 15:04.07

>>589717
激安スーパーと似たり寄ったりの客層かもw=ツアーバス

589719 : 国道774号線 : 2010/04/11 16:24.32

JR青春ドリーム号も客層かなり若い 三十路は浮く
JRバス自体なぜか昔から客層悪いのが多い印象ある 不思議

589720 : 国道774号線 : 2010/04/11 22:15.28

大昔は国鉄バスのドリーム号東京-大阪しかなく乗ったけど
勿論トイレ付だけが売りの4列。3列なんて存在しなかった。

前のカーテンもないし、横のカーテンも閉めてない人もいた。
俺が1人で乗ったら、横隣は発展途上国(今は新興国)の外人で、
俺はポケットの財布をしっかり押さえてうつらうつら寝たもんだ。
そう、遊び外人がユースHに泊まる感覚で移動利用する感じだった。

で今は外人より日本人のカフェ難民クラスの人も移動に利用してる。
まバブルの頃はSHD、3列、WC、飲物、音楽、オシボリ、保温SW、個室カーテン、TV
すごかったよなぁ。今じゃタイ・バンコクのバスにも負けてそうで。Orz
この先どーなるのですか? にっぽん。

589721 : 国道774号線 : 2010/04/14 23:04.35

GWも運行決定
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/highway/kakuyasu.html

11列で、このリクライニング画像はないだろ- 前はDQNか、Orz 

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