廃車体
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廃車体
602400 : 国道774号線 : 2010/05/17 23:18.52 265KB 800×510px
その1
ふそう車
602401 : 国道774号線 : 2010/05/17 23:19.44 268KB 800×504px
その2
ボルボ車
602402 : 国道774号線 : 2010/05/18 02:42.01
ボルボはTN観光ですかい？
602403 : 国道774号線 : 2010/05/18 04:56.23
よくわからんけど塗り分け的に元越後交通？
602404 : 国道774号線 : 2010/05/18 09:08.20
長岡２２き・９２９
ＴＮ観光設立してスグつぶれた幻の事業者
602405 : 国道774号線 : 2010/05/18 14:47.29
602400の廃車体、長崎県営かな？？
602406 : 602400/602401 : 2010/05/18 17:11.19 289KB 800×499px
602407 : 国道774号線 : 2010/05/18 19:24.10
県営のはトップドアで長崎―雲仙に使用したものだろう。
前面はお膝元の三菱重工の広告を付けて走ってたのを思い出す
602408 : 国道774号線 : 2010/05/18 19:37.25
602405 です、
やっぱそうでしたね、子供の頃〜乗ったかも？昭和４０年代前半のFUSOみたいですね
このカラーの廃車体、何台かは最近も見かけます
602409 : 国道774号線 : 2010/05/18 20:23.44
B805Lはものすごい数が導入されたもんなぁ。
80年代半ばぐらいまでは長崎県内ありとあらゆる場所で
爆音をまき散らしていた。
名古屋、呉羽、西工、路線顔、観光顔、バス窓、二段窓、
メトロ窓とバリエーション豊富な割に内装はどれも似て
いたけど全盛期は100台越えてたっけな。
呉羽のおでこが丸い奴は昭和46年以前の奴だな。
602410 : 602400/602401 : 2010/05/18 23:59.13
> 602407/602408/602409
レスサンクスです。
602411 : 国道774号線 : 2010/05/19 00:00.09
矢上から長崎市内の高校に通うのによくこいつに乗ったな。
602412 : 国道774号線 : 2010/05/19 03:46.48
B805Lは晩年は島原半島の営業所への配置が多く、そちら
方面の主力。
しかし諫早、大村、矢上、長与あたりにも最晩年まで
一定数がいて矢上や諫早の車は運用も面白かったな。
ただ観光顔の貸切落ちは郊外線での運用が多かった。
602413 : 国道774号線 : 2010/05/19 21:02.56
幕残ってるんだ。
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その1
その2
