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教習車兼予備車
今となっては貴重な幕車です。
たまに尼崎線にピンチヒッターでやってきます。

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何がどう貴重なのかようわからん＠他県民
いなみにワシの方は阪急に2台しかいない
ある意味特別仕様な車

613102 : 国道774号線 : 2010/06/19 09:13.50

車両の形式じゃなくて、幕車が貴重ってことだろ。
この前大阪に戻ったら、ネオ線がLEDで大爆笑した。

2751・2752の通称って、ヲタの間じゃ「のっぺらぼう」なんだな。
社内だと「ヌードバス」になる（導入当時）んだが。

613103 : 国道774号線 : 2010/06/19 09:45.49

肌色一色塗りって最初見たとき確かにドキッとしたｗ

613104 : 国道774号線 : 2010/06/19 10:07.36

「バスを見て大爆笑している人」を想像してみよう！

613105 : 国道774号線 : 2010/06/19 10:41.16 76KB 1024×768px

LED？なにそれおいしいの？

まぁOh!山崎もボチボチ増えて来てるような来てないような気がするけど

613106 : 国道774号線 : 2010/06/19 14:34.04 144KB 720×480px

613107 : 国道774号線 : 2010/06/19 20:58.57

>>613105 と>>613106 は行き先表示は同じなんだな。
現在はマイクロ化ですか。阪急もダウンサイジングが進んでいるようで。。。

613108 : 国道774号線 : 2010/06/19 22:37.53

>>613107
このマイクロって新大阪淡路循環線（あいバス）で導入された車で、路線廃止後に大山崎に移ったはず。
同時に誘導員もリストラ。

蛇足だけど、阪急・松電の運行する高速松本線に夜行便新設、京都駅前と長野道岡谷に新規停車。

613109 : 国道774号線 : 2010/06/19 22:38.41

こういうのは適材適所できるのに
なんでゲロポリス線は（ry

613110 : 国道774号線 : 2010/06/19 23:10.11

去年から、高知県交通に車両が移籍中 58MC（前．後ドア博打送迎スクールで使用中料金箱は設置していない）エアロミディネオロイヤル2台。土佐電鉄はエアロミディ1台のみ

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613112 : 国道774号線 : 2010/06/20 23:24.33

>>613105
長岡京にターンテーブルがあったときの撮影ですか

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613116 : 国道774号線 : 2010/06/26 23:27.43

613117 : 国道774号線 : 2010/06/27 12:43.05

>>613100
何度見てもサムネで西前町に見えてドキっとする

613118 : 国道774号線 : 2010/06/27 23:21.11

ノンステップでない前後扉車としても今となっては貴重です。

613119 : 国道774号線 : 2010/06/27 23:25.39

>>613117
因みに撮影した場所は、尼崎北消防署前です。