10年ひと昔
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10年ひと昔
616100 : 国道774号線 : 2010/07/03 15:56.35 918KB 1024×768px
八06 京王八王子〜高尾山口
八王子市内で最も歴史の古いこの系統も廃止されました。
616101 : 国道774号線 : 2010/07/03 17:46.00
ブルーリボンといったらやっぱりこれだな
616102 : 国道774号線 : 2010/07/03 17:58.26
この年式まで、まともな仕様で導入されていたんだよなぁ
616103 : 国道774号線 : 2010/07/04 17:36.50
フォグランプはないけどなｗｗ
616104 : 国道774号線 : 2010/07/04 17:40.46
この代の日野車といえばＥＥドライブ（機械式ＡＴ）。
616105 : 国道774号線 : 2010/07/05 01:11.39 52KB 800×600px
616106 : 国道774号線 : 2010/07/05 01:15.16
>この年式まで、まともな仕様で導入されていたんだよなぁ
この年式まで（90年）と、91〜94年までのって何か違うの？
616107 : 国道774号線 : 2010/07/05 02:46.47
>>616106
自分の把握している範囲では
91年式
一部の車を除いて4枚折戸が採用され三方シートが復活する
運転席上の急ブレーキ表示灯がなくなる
シート裏に有る表示板が「走行中は危険ですから席を立たないで下さい」から「走行中は席を立たないで下さい」に変更
降車ボタンが菅球式からLED式に変更
手摺のクッションが省かれ金属部剥き出し
シート表皮変更（優先席はオレンジの縦縞入り）
引戸車の内側の戸袋窓が埋められ広告枠が付く(一部の更新車と同じく車外はガラス埋め込み)
床上のロンリューム材が通路部のみ貼付け(その他の部分は板張り) ←ここ重要ｗ
92年式
引戸車は戸袋窓復活
IKCのいすゞ車は三方シートの部分に降車ボタン増設
南大沢仕様車登場(NAVI5･DD5段ギア搭載)
優先席が前向き二席から横向き三席に変更
93年式
降車ボタンを新型に変更
94年式
ワンステップバスの登場
全車4枚折戸に統一
多摩地区の車両のみ側面方向幕の位置が前扉横から中扉左に移動
日野車のみ床全面ロンリューム張りに変更
これ以降LVの投入なし
616108 : 国道774号線 : 2010/07/05 05:55.35
はいはいウザケン乙ｗ
616109 : 国道774号線 : 2010/07/05 22:51.52
616110 : 国道774号線 : 2010/07/06 00:46.09
616111 : 国道774号線 : 2010/07/06 00:58.36
>ウザケンって誰？
「ウザケン」でググって９件目で訊いてみな。
616112 : 国道774号線 : 2010/07/06 01:54.36
ウザケングラフィックに西東京バスコレクション
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八06 京王八王子〜高尾山口
