10年ひと昔

八06　京王八王子～高尾山口
八王子市内で最も歴史の古いこの系統も廃止されました。

ブルーリボンといったらやっぱりこれだな

この年式まで、まともな仕様で導入されていたんだよなぁ

フォグランプはないけどなｗｗ

この代の日野車といえばＥＥドライブ（機械式ＡＴ）。

>>616103
フォグ無しは有るより高いのねん

>この年式まで、まともな仕様で導入されていたんだよなぁ
この年式まで（90年）と、91～94年までのって何か違うの？

>>616106
自分の把握している範囲では

91年式　
一部の車を除いて4枚折戸が採用され三方シートが復活する
運転席上の急ブレーキ表示灯がなくなる
シート裏に有る表示板が「走行中は危険ですから席を立たないで下さい」から「走行中は席を立たないで下さい」に変更
降車ボタンが菅球式からLED式に変更
手摺のクッションが省かれ金属部剥き出し
シート表皮変更（優先席はオレンジの縦縞入り）
引戸車の内側の戸袋窓が埋められ広告枠が付く(一部の更新車と同じく車外はガラス埋め込み)
床上のロンリューム材が通路部のみ貼付け(その他の部分は板張り)　←ここ重要ｗ

92年式
引戸車は戸袋窓復活
IKCのいすゞ車は三方シートの部分に降車ボタン増設
南大沢仕様車登場(NAVI5･DD5段ギア搭載)
優先席が前向き二席から横向き三席に変更

93年式
降車ボタンを新型に変更

94年式
ワンステップバスの登場
全車4枚折戸に統一
多摩地区の車両のみ側面方向幕の位置が前扉横から中扉左に移動
日野車のみ床全面ロンリューム張りに変更

これ以降LVの投入なし

はいはいウザケン乙ｗ

>>616107
さんくす
モヤシ大量導入前から地味にけｔ（ｒｙ化してたんだな

>>616108
ウザケンって誰？

>>616109
他にも変更点が有るかもしれないので、あくまでも参考程度に

>ウザケンって誰？
「ウザケン」でググって９件目で訊いてみな。

ウザケングラフィックに西東京バスコレクション

10年ひと昔

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