謎の中古2

リエッセの中古なんて出るようになったのね･･･。

これも元の事業者がわかりません。

616701 : 国道774号線 : 2010/07/04 01:19.33

シートの柄からして南海と思ったが違うかな？

616702 : 国道774号線 : 2010/07/04 04:49.22 59KB 800×600px

リエッセの中古車なんて判断出来んわ
せいぜいサッシの色が銀か黒かでふるいにかけられる程度
ここのリエッセや和歌山県で空港のある街を走るリエッセなら明朗なら別やけど

616703 : 国道774号線 : 2010/07/04 07:56.19

南海のリエッセってけっこういい距離走ってたはず

616704 : 国道774号線 : 2010/07/04 10:42.35

616705 : 国道774号線 : 2010/07/04 20:54.44

616706 : 国道774号線 : 2010/07/04 21:16.39

>せいぜいサッシの色が銀か黒かでふるいにかけられる程度
中扉の車椅子リフトの有無モナー

616707 : 国道774号線 : 2010/07/05 01:01.39

ところがそのリフトも㏍-で増えて行きPB-で半ば標準化
反面PB-のリフトなし前中扉や前扉路線仕様はかなり絞られるけど

あとは高原バスの4枚折戸や南海のスライドドアは判りやすいと思う
セコで出回るかはわからんけど

616708 : 国道774号線 : 2010/07/06 23:23.34

リエッセの廃車なんてまだ数的には限りがあるから、今なら片っ端からチェックすればいいけど…

616709 : 国道774号線 : 2010/07/07 00:34.04

リエッセなんて初期導入の車両は首都圏じゃかなりの数が代替されてるぞ。
おまけに自治体や自家用落ちの謎の車両までいたりする。

正直な話、特徴もないから片っ端調べるのは難しい。

616710 : 国道774号線 : 2010/07/07 02:03.38

出所が確実に分かるのは神鉄のペッタンコだけか。

リエッセでほとんど無さそうな特徴を並べてみる。

　Ｔ字窓・二段窓・ALL固定窓・ブロンズサッシ
　ブルーベンドガラス・引戸・後扉...

616711 : 国道774号線 : 2010/07/07 05:21.53

>>616709
そうでもない、
中扉の幅・座席配置・降車ボタンの形状・ATまたはMTの違いで大方特定できる

616712 : 国道774号線 : 2010/07/07 06:25.06 66KB 800×600px

616713 : 国道774号線 : 2010/07/08 00:59.00

>>616712
オレは616711ではないが、鑑定できるかっ！

＞中扉の幅・座席配置・降車ボタンの形状・ATまたはMTの違い

この写真だと、座席配置しかわからないではないか。

616714 : 国道774号線 : 2010/07/08 19:40.10 53KB 640×427px

>>616712
メイコーだと、定番の元近鉄じゃないか？

616715 : 国道774号線 : 2010/07/09 10:05.52 42KB 480×428px

近鉄に貸切用リエッセなんておらんし、よしんば近鉄でも近鉄標準色か末期色のまんま使うやろ。
それを知ってて鑑定写真出す>>616712 も大概だがな。

616716 : 国道774号線 : 2010/07/09 12:51.54

近鉄色じゃないから鑑定依頼したと思うんだが。
実際近鉄流れのリエッセはそのままの色で使ってるし。

616717 : 国道774号線 : 2010/07/13 21:35.16

四条畷無料バス時代、近鉄の運賃箱のない前扉リエッセは
何号車だったんだろうか

616718 : 国道774号線 : 2010/07/13 21:46.43

くすのき号はエルガミオやで
RXを見たとなると検査代走かな？

616719 : 国道774号線 : 2010/07/14 00:48.54

>>616712

行き先表示が明らかに後付けやから、レンタカー流れ？という線もあるかと…