さようなら西工

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さようなら西工

625500 : 国道774号線 : 2010/08/08 21:12.03   546KB 1280×859px

さようなら西工 これが最終納車車両だ!

625501 : 国道774号線 : 2010/08/08 21:20.22

西工ツアーお疲れさまでした。

主殿
画像が欲しいのですが・・・
メルアド載せておきますので、よろしければ・・

625502 : 国道774号線 : 2010/08/08 21:35.34

貴重な写真をUPいただきありがとうございます。
私は1万円のツアー代を出し渋った屁たれです。
ツアーの感想など、簡単にお聞かせいただければ幸いです。

625503 : 国道774号線 : 2010/08/08 21:46.22 608KB 1280×859px

img20100808214622.jpg 罵声も無くまったりとしたツアーでした。
西工ではスレ画の車両展示のほか、ぎ装ライン体験乗車やオークションなどが行われました。
また博多発着組は那の津で高速車の撮影会も行われました。

625504 : 国道774号線 : 2010/08/08 21:52.25

>>625501
言い方・・・

625505 : 国道774号線 : 2010/08/08 21:59.10

>>625503
ほぼ20年ぶりに偽装ラインを走るの図か…
これって、ターンテーブルでターンして左のラインを戻ったの?

625506 : 625505 : 2010/08/08 22:00.49

偽装じゃなかった、艤装だわw

625507 : 国道774号線 : 2010/08/08 22:23.12 170KB 1000×665px

img20100808222312.jpg 那の津にて。

625508 : 国道774号線 : 2010/08/08 22:44.37 584KB 1280×859px

img20100808224437.jpg 今回のツアーに使われた車両です。
左3台が博多発着、右1台が小倉発着です。

625509 : 国道774号線 : 2010/08/08 22:46.37 302KB 864×648px

img20100808224637.jpg 到着や否や、頭から突入。

625510 : 国道774号線 : 2010/08/08 22:48.22 295KB 864×648px

img20100808224822.jpg ぐり〜〜んっとな。

625511 : 国道774号線 : 2010/08/08 23:04.04

いいツアーだった

625512 : 国道774号線 : 2010/08/08 23:12.08

最期を見届ける事ができて良かった・・・。
従業員のみなさんも温かく迎えてくれましたね。

625513 : 国道774号線 : 2010/08/08 23:29.10

そのままラインに突入したんだww

貴重な写真をありがとう

625514 : 国道774号線 : 2010/08/08 23:51.15

西工で販売されたオリジナルグッズ。
マウスパッド・キーホルダー・定規・・・
クッションは参加記念品です。(数種類の図柄がありました)

625515 : 国道774号線 : 2010/08/08 23:53.37 681KB 1280×859px

img20100808235337.jpg 西工で販売されたオリジナルグッズ。
マウスパッド・キーホルダー・定規・・・
クッションは参加記念品です。(数種類の図柄がありました)

625516 : 国道774号線 : 2010/08/09 05:47.20

わざわざLEDに駒入れたのかと思ったらカッティングシートなのね

625517 : 国道774号線 : 2010/08/09 07:04.08

>>625516
LEDは納車してから代替する車両から移し替えだからな。
出荷時はLEDをつけていないことのほうがどこの事業者も多い。

625518 : 国道774号線 : 2010/08/09 07:49.59

やっぱ1万出しても行けばよかった^^;

625519 : 国道774号線 : 2010/08/09 09:12.26

那の津に行った人に質問。
西鉄もどきの三重交通撮影した方見えますか?
聞いた話ですが、それを集中的に撮影した人が居るようで・・・

行きたかった(orz

625520 : 国道774号線 : 2010/08/09 10:13.29

>>625519
三重交通車はレンタル車両=他社の車両ということで移動できず撮影は無理でしたよ。

625521 : 国道774号線 : 2010/08/09 10:16.20 439KB 1280×859px

img20100809101620.jpg LEDは入ってたけど、ワンマン機器は廃車から移し替えするそうです。
それはそうと、中ドア付近にあった液晶モニターって廃止されたんですかね?
配線が無かったのですが。

625522 : 国道774号線 : 2010/08/09 17:31.11 82KB 800×600px

img20100809173111.jpg >>625515
座布団のシリアルナンバーが2番違いだ…
それだけだけど画像上げ。(俺のは35)

座布団何種類あったんだろう。
住人の中にこの柄がどこで使われてるかご存知の方はいませんか?
どこのモケットか判るだけでもすっきりするんだけど…。
路線、高速車ならともかく観光車だと特定は不可能に近いかも。
個人的にはスマートループのが欲しかったなー。

625523 : 625522 : 2010/08/09 17:39.21 81KB 800×600px

img20100809173921.jpg 自分は小倉組だったのでこちらの情報と収穫を。

画像は青葉車庫で撮った旧塗装(?)の観光車。
故障で自走不可で、人力でここまで移動して撮影させてくれたらしい。

午後の部のグッズ販売はお祭りの影響(渋滞とか)で、
どこでやるか未定のまま西工へ到着して、
ついには西工の検収庫(午前中で部品即売したところ)でやることに。
一度シャッターを閉めて、商品を陳列しなおしてスタート。
社紋1000円、方向幕2000〜3000円、路線図500円、
はかた号アメニティセット1000円など。

結局西工には15時までいたよ。その後青葉車庫へ行った。
本来なら2ちゃんの該当スレでやるべき話題だろうけど、
規制中なのでこちらに備忘録も兼ねてレス。
スレ汚しスマン>ALL

625524 : 国道774号線 : 2010/08/09 21:09.46

小倉組はコレが撮れたんですね。
西工に居たとき添乗員さんが変わった車が来ますので言ったんで楽しみにしてたけど、
結局は乗ってきたバスの撮影会だった(汗)

今回は西工さんも西鉄さんも頑張ってくれたと思います。

625525 : 国道774号線 : 2010/08/09 21:59.01 152KB 1000×665px

img20100809215901.jpg 僕のは何故か山形交通でしたw

625526 : 国道774号線 : 2010/08/09 22:08.26

>>625525
これってこの座布団のプレート?それとも実車?

625527 : 国道774号線 : 2010/08/09 22:33.19

>>625526
座布団に付いているワッペンです。

625528 : 625528 : 2010/08/10 20:20.51 80KB 640×480px

(管理人より)当事者でも参加者でもないので撮影禁止の状況は判断しかねますが、議論の様子に鑑みこの画像はひとまず公開を停止致します。掲載問題なしということであれば復活は可能です。(2010.8.12)
構内にいたバスです。

625529 : 625528 : 2010/08/10 20:27.22 85KB 640×480px

img20100810202722.jpg どうなる?停留所名

625530 : 国道774号線 : 2010/08/10 21:33.45

>>625528
亀の井に純正エルガミオ・・・しかも4枚折り戸

625531 : 国道774号線 : 2010/08/10 23:47.55

>>625530
あれってケツはミオだが顔は西工の変態仕様だったような。

625532 : 国道774号線 : 2010/08/11 00:08.26

>>625531
いやいや、どう見ても、純正エルガミオ

625533 : 国道774号線 : 2010/08/11 00:26.18

>>625528
共栄車体側は撮影禁止と言われてたはず。

625534 : 625531 : 2010/08/11 02:04.20

>>625532
正面ウインカーの位置からして純正車だね、
西工車ならもっと高い位置にあるはず、スマン。

625535 : 625528 : 2010/08/11 08:04.33

>>625533
ご指摘有難うございます。車内でツアコンの方からは立入禁止
エリアについての説明はありましたが、撮影禁止エリアについ
ての説明はなかったように思います(聞き漏らしたかな?)。
ちなみに小倉駅からの参加でした。

※写真は立入禁止のバリケードの手前から撮りました。

625536 : 国道774号線 : 2010/08/11 18:08.17

小倉からだったけど、撮影禁止の注意はなかったなぁ。
立入禁止の注意とか「バスが入ると門を閉めます」
(そのくらい厳重に警備してます)とか覚えてるくらいだから
たぶん聞き漏らしてもいないはず。

亀の井とかそんな車いたことすら気付かんかった。

625537 : 国道774号線 : 2010/08/11 18:30.58 272KB 1037×778px

img20100811183058.jpg 西鉄ムーンライトカラー

帰ってカメラ見たらレンズに指紋ついてたw...orz

>>625535 ,625536
そっちは撮らないで下さい、と1号車ガイドしてくれた方が確かに仰ってが、全員には行き渡ってなかったのかもね。
ま、ここで言っても後の祭りなんだけどねw



西工の方々、関係した西鉄Grの方々に本当に感謝。
これからもファンを大切にする企画どんどん出して欲しいな。

で、2か月先の2000形引退も何かしらのイベントを期待しておりますw

625538 : 国道774号線 : 2010/08/11 18:44.35

疑わしき場合は自主的に削除した方が良いかもね
仮に禁止の場合は公に載せると後々面倒な事に
それが原因で今後一般参加イベント中止や敷地内一切撮影禁止
厳しい状況に追い込まれる可能性もある訳

625539 : 国道774号線 : 2010/08/11 18:54.52

>>625538
おんぷみたいにレスの削除ができればいいんだが、現状だと
スレ丸ごと削除するしかないんだよな・・・。

625540 : 国道774号線 : 2010/08/11 23:25.32

>>625538
確かに当日の西工の警備具合から考えても禁止だったのかもね。
門扉も閉めて、やたら厳重なことをアピールしてたし。

スレ立て直したほうがいいかもね。
あとの判断は主か管理人氏に任せようと思うが…
自分の投稿した画像もあるけど、もし立て直すんなら再投稿する。

625541 : 管理人 : 2010/08/12 09:57.47

>>625528 の画像はひとまず公開停止にしました。

625542 : 国道774号線 : 2010/08/12 12:22.41

管理人GJ

625543 : 625528 : 2010/08/12 13:04.57

>>625541
管理人さん、ご対応頂き有難うございます。
お手数をおかけしてすみませんでした。

625544 : 国道774号線 : 2010/08/12 19:35.13

このてのイベントなんてもう無いじゃんw

625545 : 国道774号線 : 2010/08/14 21:31.59

西工廃止絶対反対!と言っても、もう終わっちゃったんだなぁ(;;)
しかし、富士重工が無くなった分発注が増えるはずなのに、何で廃業するのだろう?信じられない。

625546 : 国道774号線 : 2010/08/14 22:25.26

>しかし、富士重工が無くなった分発注が増えるはずなのに、何で廃業するのだろう?
AAの製造が間に合わなくて悲鳴を上げる
→未潰しがワンステベースにノンステを作る
  →主に関東ユーザーが未潰しに流れる
     →西工「ヒマー」
       →あぼーん

625547 : 国道774号線 : 2010/08/14 22:38.56

UDと三菱のバス部門統合で、車体は現MFBMに一本化するからだろ。

625548 : 国道774号線 : 2010/08/14 22:47.07

西工がUDの標準車体となってしまったのが運のツキ

625549 : 国道774号線 : 2010/08/14 22:53.33

富士重あぼーんの頃からバスの需要自体少なくなって来てたからな。
UDは元々ディーゼル4社中、シェア最下位だったから尚のこと。

625550 : 国道774号線 : 2010/08/14 23:06.23

まぁなぁ。。
ただ、日野もふそうも架装認めなくなっちゃって
西工としても行き場を失いつつあったんだよな。
PKGでも最後まで地味に供給してくれていたISUZUが唯一の良心だったように思える・・・。

排ガス規制もますます厳しくなるから、しばらくは西工RAが
最強路線車として居座り続ける事を祈るよ・・・

625551 : 国道774号線 : 2010/08/14 23:13.57

品質問題でふそうのシェアが落ち暇になったMFBMを救済するために
ふそうはUDとバス事業を統合

それでも車体製造はMFBMだけで間に合ってしまう

そこでUDへMFBM車体をOEM供給することにして
近年の西工の生命線だったUDシャーシへの架装の仕事を奪うことに成功

残された西工はどうすることもできずにあぼーん

625552 : 国道774号線 : 2010/08/15 01:13.00

>>625551
つまりヒマになった未潰しくそうが、暇つぶしに西工を潰しにかかったと。

625553 : 国道774号線 : 2010/08/15 08:26.21
削除キー:

>>625552
MFBM>>>>>>西工だからな。勘違いするなよ。

625554 : 国道774号線 : 2010/08/15 09:43.15
削除キー:

量産自動車専業とぎ装屋と一緒にしちゃいかんわな

元々日本は自動車メーカーやトラックバスも重電家電も多すぎと
散々指摘されてて この景気になって 肝心の自社のバス事業も
危機状態で車両もいらない状態 意地で自社製造のバスなんか買ってられる
お大臣でもなくなった。統合されるのはしょうがない

おそらくMUFGの融資条件が製造部門の撤退だったんでしょうな

625555 : 国道774号線 : 2010/08/15 15:01.37
削除キー:

まぁこの最終車以降
西鉄がUD何とかを買うことはないだろう。

625556 : 国道774号線 : 2010/08/15 20:22.04
削除キー:

統合したら売れる車種がほとんど西工製だったからな。
西工がオーバーヒートする一方MFBMは暇を持て余してたわけで

625557 : 国道774号線 : 2010/08/15 20:47.24
削除キー:

>>625552
コーチビルダーといっても所詮中小企業。
三菱みたいな大企業に潰しにかかられたら到底太刀打ち出来ないわな。

625558 : 国道774号線 : 2010/08/15 20:54.53
削除キー:

まぁ時の流れは止められない訳で西工が無くなった以上は
他社が特別仕様をどんどん作れるかにかかってるわ
今のトンチンカンすぎる杓子定規のワンステ・ノンステでは絶対無理が出るから
大型ショートがちょうどいい路線
ツーステがいい路線
路線だけど豪華な兼用車が欲しい事業者
サブ冷の路線バスが欲しい事業者
色々あるけど扶桑やJBUSに出来るかどうか

625559 : 国道774号線 : 2010/08/15 20:58.49
削除キー:

未潰しくそうは旧呉羽車体のノウハウを奪っているはずだから、やりそう。
レントゲン車はどうか知らんが。

625560 : 国道774号線 : 2010/08/15 21:09.48 375KB 850×638px
削除キー:

img20100815210948.jpg >>625532
話を蒸し返してすまないが、画像見つけたのでうp
3/22に敷地外(正門前)から撮影した写真です。

625561 : 国道774号線 : 2010/08/15 23:28.53
削除キー:

なんで空気を読むって言葉を知らないのかね
こんあことするから某社(西鉄系ではない)に
『以前車庫内撮られて問題なったため立入禁止』
こんな状況の方が良いのか?方々に広めたいのか?

625562 : 国道774号線 : 2010/08/15 23:33.49
削除キー:

>>625558
LT・RP好きの京急・江ノ電がもう
買わなくなっちゃったぐらいだからねぇ…

625563 : 国道774号線 : 2010/08/16 00:18.20
削除キー:

>>625561
某日本最大の公営交通局ヲタは、
車庫内を敷地外から撮るのは問題ないって本気で信じてる。
指摘しても僻みだやっかみだと言われる始末。

625564 : 国道774号線 : 2010/08/16 02:40.07
削除キー:

>>625563
車庫は撮影禁止だと言い張ってる割には遊園地裏側敷地隠し撮り容認してるくせにw

ついでに製造工場の画像だって出てんだろこの掲示板に

自分で自分の首〆てるのがわからんほどの○○だもんな

625565 : 国道774号線 : 2010/08/16 02:42.23
削除キー:

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/6270.html
車庫でダメならこれどうなんだよ・・・

625566 : 国道774号線 : 2010/08/16 12:20.17
削除キー:

そのうち♪の川重と同じ事態になると思うよ。

625567 : 国道774号線 : 2010/08/16 12:52.57 80KB 800×600px
削除キー:

img20100816125257.jpg そういやケツの画像が上がってなかったのであげとく。

625568 : 国道774号線 : 2010/08/16 21:38.02
削除キー:

>>625567
どう見ても普通の車だなぁ…
記念車両なんだから何か飾りでも…するわけないか

625569 : 国道774号線 : 2010/08/16 22:26.12
削除キー:

奮発してシリビアンテールかと思ったら、ケチケチ仕様か。
6265を上手いこと語呂あわせで覚えられたらいいんだけど

625570 : 国道774号線 : 2010/08/16 22:29.37
削除キー:

シビリアンテールよりいいんじゃね?

625571 : 国道774号線 : 2010/08/16 22:38.14
削除キー:

最終は赤バス以前の塗装で出して欲しかった。
若しくは、これに白夜行。

625572 : 国道774号線 : 2010/08/17 00:17.35
削除キー:

今施行されている過度なディーゼル規制は国が車を買い換えさせ、支払った税金を怠慢官僚の私腹を肥やす為の法案である。

625573 : 国道774号線 : 2010/08/17 13:11.13
削除キー:

今更になって何言ってんだこいつw

625574 : 国道774号線 : 2010/08/17 22:58.07
削除キー:

>>625571
以前そんなコラがあったな

625575 : 国道774号線 : 2010/08/18 00:49.03 140KB 800×600px
削除キー:

img20100818004903.jpg コラ関係も転載という扱いになっちゃうのかな?
いやまあこれは自前の分だから問題無いわけだけど。

アイリスライナーとか懐かしすぎるw
ツアーの社長さんは今もJR東日本と戦ってるのかねえw

625576 : 国道774号線 : 2010/08/18 01:35.43
削除キー:

その人って休憩で乗客置いて行っちゃった人だっけ?

625577 : 国道774号線 : 2010/08/18 02:34.18
削除キー:

それって浜名湖SAの事件のこと?

625578 : 国道774号線 : 2010/08/23 21:36.41
削除キー:

西工ツアーの写真付きレポ見つけた
毎回ながら乙
http://www.geocities.jp/bus_site/scene12.html

625579 : 国道774号線 : 2010/08/23 22:29.04
削除キー:

>>625578
午後の部品販売、北九州の幕って初めてだったんだね。
俺も同好の士に話しかけられて知ったよ。
地名や経由がわかる側面幕が好きなんだけど、
1本買えばよかったかなぁ。
頼まれてた社紋を買っただけで終わっちゃった。

625580 : 国道774号線 : 2010/08/27 19:44.29 58KB 640×480px
削除キー:

img20100827194429.jpg 部長さんも記念撮影

625581 : 国道774号線 : 2010/10/19 19:49.11
削除キー:

>>625529
旧「西工前」→新「西港町南」となるようです。

625582:削除済

625583 : 国道774号線 : 2011/04/20 21:06.02
削除キー:

やはり西工車はこの塗装は違和感ある…
西工閉鎖前提でこの新塗装が決定したのかな

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