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629000 : 国道774号線 : 2010/08/20 21:30.57 49KB 715×389px
旧ガーラじゃ無いのか…
629001 : 国道774号線 : 2010/08/20 23:11.19
ＩＢＭ
629002 : 国道774号線 : 2010/08/20 23:50.16
クイーンIIとかセレガR GJの高年式中古って、いかにも
ディーゼル規制で無理して新車入れた新免が潰れて早期
放出って風情だな。
629003 : 国道774号線 : 2010/08/21 00:31.29
>>629002
氏
潰れるというよりリース料が払えなくなってリース元に回収され売却ってオチの方が多いと思う。
新免が買える程財力はないと思う。 零細企業の新車は大方リースだよ。
629004 : 国道774号線 : 2010/08/21 15:01.02
車1台で約5000万だからなぁ
629005 : 国道774号線 : 2010/08/21 15:28.45
一瞬ＪＲバスだと思った
629006 : 国道774号線 : 2010/08/21 16:55.05
こまどりがいつこんな豪華な車買ったのかと一瞬
629007 : 国道774号線 : 2010/08/21 18:19.04
高年式車といえば、早くもＭＳ９を放出した会社があるらしい。
中古屋に出てるセレガーラもそうだけど、どこも苦しいんだろうなあ。
629008 : 国道774号線 : 2010/08/21 21:24.28
新免なんてとっとと淘汰されるべきだと思う
629009 : 国道774号線 : 2010/08/21 23:58.04
地方によっては中小のほうがいい車入れてたりする・・。
629010 : 国道774号線 : 2010/08/21 23:58.55
逆に資金が潤沢な場合もあるで
予算がある
↓
新車を買う
↓
車の価値があまり下がらないうちに放出
↓
最新車を買う
↓
車の価値があまり下がらないうちに放出
↓
あとは資金が延々続く限り
629011 : 国道774号線 : 2010/08/22 12:56.36
629012 : 国道774号線 : 2010/08/22 13:17.45
淡路はリースだろ
629013 : 国道774号線 : 2010/08/22 19:39.29
淡路がリースというのは都市伝説。
殆どが自前持ち。実際は
>>629010
の理論かと。
初期放出のエルガミオなんかは一千万円前半で売りに出していたそうな。
629014 : 国道774号線 : 2010/08/22 19:55.23
冷房が付き始めた頃の神奈中・・・で合ってるのかな。
629015 : 国道774号線 : 2010/08/22 21:12.26
>>629007
とある中古車販売サイトに出ていたMS9はデモカーじゃなかったか
629016 : 国道774号線 : 2010/08/23 08:03.12
大型バス 中古 で検索したらニューガーラが出てきた
価格は載ってないが
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旧ガーラじゃ無いのか…
