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629300 : 国道774号線 : 2010/08/23 12:01.23   40KB 480×640px

img20100823120123.jpg ＜バス追突＞トレーラーに　２７人重軽傷　東名高速上りhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100823-00000007-mai-soci

画像の車両は関係ありません

629301 : 国道774号線 : 2010/08/23 12:21.43
削除キー：

トレーラーがバス停から走行車線に出てきてぶつかったらしいね。
トレーラーの後方確認が不十分だったのか、バスの前方不注意か
はたまた両方かどっちが悪いかわからん事故だな。

629302 : 国道774号線 : 2010/08/23 12:27.17
削除キー：

トレーラーがバス停からって時点で・・・

629303 : うｐ主 : 2010/08/23 13:54.29
削除キー：

菰野東部交通のエアロエースに合掌

ここのエアロエースがこれ1台だけなら1週間前に４日市市内で見たのが最後
しかもいきなりあらわれて撮り損ねた
今思うと撮っておくべきだったと後悔

629304 : 国道774号線 : 2010/08/23 14:11.11
削除キー：

バス停から発進したバスがトレーラーに衝突じゃなくて、バス停から発進したトレーラーがバスに衝突か・・・
トレーラーバスですか？ｗ

バス停は休憩場所でも停車スペースでもないんだけどねえ。

629305 : 国道774号線 : 2010/08/23 15:33.22
削除キー：

まだ新しい会社みたいだね。

ねんがんの　しんしゃを　てにいれた

と思ったらこんなことになってしまったのか・・。

629306 : 国道774号線 : 2010/08/23 15:37.56
削除キー：

アレ、うＤらしいよ。

ＦＵＳＯやＨＩＮＯ・ＩＳＵＺＵは某事業者の圧力があって
３列だけは大手事業者以外には売らないらしい。

うＤだと大手事業者は購入実績が殆どないので無問題。

629307:削除済

629308:削除済

629309 : 国道774号線 : 2010/08/23 22:54.39
削除キー：

629306>>
平成ｴﾝﾀｰﾌﾟﾗｲｽﾞや滋賀中央観光ﾊﾞｽでJﾊﾞｽの新車3列車が高速ﾂｱｰﾊﾞｽで使われているのだが。説明求む。

629310 : 国道774号線 : 2010/08/23 23:45.32
削除キー：

>>629306

ウィラーにも新車3列があるぞ！
エアロキングだって3列で入ってるぞ。

説明求む。

629311 : 国道774号線 : 2010/08/24 00:59.29
削除キー：

イス無し状態で納車、整備工場で椅子取り付け？

629312 : 国道774号線 : 2010/08/24 01:19.48
削除キー：

某社が圧力掛けたのは中古車販売だと思ったが。

629313 : 国道774号線 : 2010/08/24 09:29.33
削除キー：

三重県の某社が県内販社に圧力かけている話はあるね。
いすゞの販売会社をもっているあそこが・・・

ふそうや日野でも３列は大手事業者にしか売らない様に
と言うているらしいね。

ＵＤからは殆どバスを購入していないので・・・

629314 : 国道774号線 : 2010/08/24 12:00.36
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何のことかと思ったら三重県限定の話題なのか。

629315 : 国道774号線 : 2010/08/24 13:03.53
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昨日は津市内でウィラーのバスが百五銀行に突っ込んでたし。

あまり話題になってないけど、三重県内を発着するツアーバス
のうち２社のバスが何らかの事故を起こしてる。

629316 : 国道774号線 : 2010/08/24 14:19.11 46KB 640×480px
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img20100824141911.jpg じゃぁ三菱ふそうを買ってるこの会社はどう説明するの？

629317 : 国道774号線 : 2010/08/24 16:28.01
削除キー：

>>629316
写真のは４列シートだろ。圧力の件は３列シート車の話なんだが…。

この件はどう説明するの？

629318 : 国道774号線 : 2010/08/24 16:28.51
削除キー：

４列の車両は問題ないけど、３列を買われたら間違いなく
ツアーバスに回されて自社路線の客を取られる心配をする。

青木バスも最近はヒュンダイを２台買っていますが・・・・

629319 : 国道774号線 : 2010/08/24 18:21.20
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三重県って某社がバス事業独占に近いんだっけ。
地元ディーラーに圧力かけられるなんて凄いな。

629320 : 国道774号線 : 2010/08/24 19:27.32
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やっぱ、田舎はこえーなwww

629321 : 国道774号線 : 2010/08/25 00:20.01
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三重県はほぼ三重交通（近鉄系）が独占状態。

三岐鉄道（太平洋セメント系）もあるけど、あそこは太平洋
セメントの子会社の三岐運輸と共に日野自動車の大口顧客。

三重交通も日野を多数購入してます。
ふそうも意外と貸切や夜行高速・小型バスを購入するお得意様。

菰野東部交通の社長は三重交通出身者でなにかと有名な人。
詳細は書けないけど、色々あったから。同業他社を辞めた
人もココに流れていたよ。


629322 : 国道774号線 : 2010/08/25 22:16.31
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トレーラー運転手の話
「後ろにトレーラーが何台も連なっていたから道を譲るためにバス停に入った」
との事。
真偽はさておきバスの破損状況からしてもほぼノーブレーキで突っ込んでるっぽいし明らかにドライバーの前方不注意でしょ。
トレーラーが強引に入ってきたとしても車線変更すればいいだけだし車が居て出来なかったのならばブレーキを踏めばいいだけ。
それよりも夜行なのに「乗客26人と乗員1人全員が怪我」。
乗員1人？

629323 : 国道774号線 : 2010/08/25 22:21.11
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中部〜関東なら一人乗務がデフォ

629324 : 国道774号線 : 2010/08/25 22:42.08
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鈴鹿20時出発だっけ？
鈴鹿でワンマンは厳しいな。

629325 : 国道774号線 : 2010/08/25 23:56.40
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>>629322
今回の事故原因は知らんが
あえて説教しておくと80〜100km/hの大型車が
急制動や急ハンドル切ったらどうなるかも解らんのか

629326 : 国道774号線 : 2010/08/26 01:36.09
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急制動･急ブレーキなんぞ関係ないでしょ
トレーラーを目視できてれば、動きを予測してもっと前に減速なり車線変更なりしてるはず
前方不注意もいいとこだ

629327 : 国道774号線 : 2010/08/26 02:23.12
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こいつの凝り固まった頭には何を言っても無駄のようだ。
これ以上は構わない方が。

629328 : 国道774号線 : 2010/08/26 10:14.22
削除キー：

白子駅２０時出発ならば車庫を出るのは１９時、ＴＤＲには翌朝
７時着。入庫は早くて８時だから拘束時間は１３時間・・・

三重交通でも伊勢からＴＤＲツアーが夜７時過ぎに伊勢から毎晩
出ているけど、あちらはツーマン。県内からツアーバスを出して
いる青木バスもツーマン運転。県内のきちんとした事業者は夜行
については大安寺橋での事故を契機に随分気を使ってるよ。

629329 : 国道774号線 : 2010/08/26 10:37.28
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>>629328
大安寺橋の事故、懐かしい。当時小学生だったけど毎日ニュースでやってた。
地元なんでたまにあの場所通るときは心で祈ってるよ。

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