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643100 : 国道774号線 : 2010/09/19 20:53.17 211KB 1024×768px
一つ目と二つ目
六甲山へ上がるバスもＪ−ＢＵＳ化が・・・orz
643101 : 国道774号線 : 2010/09/19 20:59.57
エルガはサーモキングですか？
643102 : 国道774号線 : 2010/09/19 23:10.30
泉原峠にノンステを入れる会社だからなｗ
643103 : 国道774号線 : 2010/09/21 02:48.39
泉原峠を越えるバスで下界まで通学していた頃は、
バスは満員状態、立ち客になるだけならまだしも、
車酔いして、ゲロ袋に吐きながら小一時間じっと耐えてたな。
つり革をもたないで耐えるのが真のネオポリ線利用者の姿。
643104 : 国道774号線 : 2010/09/21 18:21.55
643105 : 国道774号線 : 2010/09/21 19:41.04
何で最近の冷房車のエバポレーターは密閉式でなくなったの？
雨水が入って痛むのが早そう。
643106 : 国道774号線 : 2010/09/21 20:26.53
>>643105
ノンステ、ワンステ化で床下スペースがなくなって、コンデンサユニットの置き場所がなくなったから。
エバポレータとコンデンサを一体としたことで、省コストにもなっている。
643107 : 国道774号線 : 2010/09/21 20:42.12
>>643106
ありがとうございます。コンデンサーには気がつかなかったです。勉強になりました。
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一つ目と二つ目