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659800 : 国道774号線 : 2010/11/20 01:38.27 260KB 1024×768px
みかちゃんセンタードコー(´；ω；｀)
659801 : 国道774号線 : 2010/11/20 07:26.55 67KB 450×300px
三ケ日？
←これらが現役の冬、そば・うどんをすする客も多かったな。
夜中でもやたらテンションの高いオヤジがいたし。
659802 : 国道774号線 : 2010/11/20 14:55.22
改築みたいだね。
659803 : 国道774号線 : 2010/11/20 16:32.01
耐震補強工事では済まなかったのか
659804 : 国道774号線 : 2010/11/20 20:35.06
みかんちゃんセンターは、自販機の左側で細々とやってるよ。
659805 : 国道774号線 : 2010/11/20 22:48.19
× みかんちゃんセンター
○ みかちゃんセンター
659806 : 国道774号線 : 2010/11/24 19:26.05 218KB 1090×768px
あの建物も無くなっちゃったのか
うどん食って赤だし飲んで
わさび漬けとわさびふりかけ買うのが常だった
659807 : 国道774号線 : 2010/11/25 15:16.15
当時の運転手も、うどんとか乗務員部屋で食っていたのかな？
659808:削除済
659809 : 国道774号線 : 2010/11/25 20:51.33 93KB 801×567px
乗客解放はないけれど、今はライオンもここに止まる。
659810 : 国道774号線 : 2010/11/28 19:52.17
三ヶ日でパンダエアロから降りて食う月天蕎麦が旨かった
659811 : 国道774号線 : 2010/11/29 22:08.07
>>659807
テーブル席の一角が、乗務員専用席になっていたような気がする。
ちなみに当時、乗務員交代は静岡と名古屋の２箇所。
乗客の休憩は、足柄・三ケ日・多賀の３箇所だった。
三ケ日では４０分か４５分ぐらい止まってたような気がする。
お手洗い行って、行列並んでうどん食べて、
その後買い物しても、発車時間には余裕があったから。
659812 : 国道774号線 : 2010/11/30 01:07.03
三ヶ日で東と西の乗務員が乗り変わるんじゃなかったっけ？
659813 : 国道774号線 : 2010/11/30 06:28.54
国鉄時代のドリーム号の話じゃなイカ？
659814 : 国道774号線 : 2010/11/30 09:12.17
んだ。国鉄時代は西も東も無かったからね。
分割されて他社乗務員が運転する形態が現状の追認でＯＫになったので、他のバス会社でも行われるようになった。
分割民営化直後は色々面白かったよ。
国鉄時代のようにつくば線の応援でＪＲ東海の東名用車輌がつくば線の応援に入ったりした。乗務員はもちろんＪＲ東日本。
すぐにこれは無くなったけどね。
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みかちゃんセンタードコー(´；ω；｀)
三ケ日？
あの建物も無くなっちゃったのか
乗客解放はないけれど、今はライオンもここに止まる。
