これは・・・？
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これは・・・？
661600 : 国道774号線 : 2010/11/28 23:29.00 101KB 1264×715px
どこ製のバスですかね
661601 : 国道774号線 : 2010/11/29 00:07.48
小田原
661602 : 国道774号線 : 2010/11/29 00:39.48
精算機は小田原機器かな見覚えがある
661603 : 国道774号線 : 2010/11/29 04:45.44
これはよい失われた未来を求めて（エロゲ）
661604 : 国道774号線 : 2010/11/29 11:23.10
ジャンプした状態なのか？異次元なのか？
661605 : 国道774号線 : 2010/11/29 15:56.41 905KB 1224×1632px
>>661602
硬貨・紙幣両替部分のパーツからレシップの快適1号かNF-3にも見えるのは...(ry
画像はうちの地元のNF-3
上蓋の形状は異なるが...
661606 : 国道774号線 : 2010/11/29 16:27.18
てか運転手仕切り扉ないしｗｗ
661607 : 国道774号線 : 2010/11/29 18:01.46
661608 : 国道774号線 : 2010/11/29 20:51.33
ハンドルがいすゞかUDっぽく見える
661609:削除済
661610 : 国道774号線 : 2010/11/29 21:08.38
661611 : 国道774号線 : 2010/11/29 22:36.08
>>661610
大村か
この前諫早市内でバスに乗る機会があったが実物は見られなかったorz
これ、整理券読み取り式じゃなかったっけ？
少し前には快適1号に瞬時計数機付けたのも居たなあ
661612 : 国道774号線 : 2010/11/29 23:15.56
>>661611
整理券読み取り式：
そう、硬貨計数機能に加えて整理券とターミナルの券売機で発券される乗車券のバーコードを読み取れる。たしか過去の共通回数券のバーコードも読めてた。
諫早搭載車両はリエッセ・ミオ・ミディワンステ等があったかと思われ...大村はリエッセ、ミディ２ステとか...
ただ、全車両に搭載されてないのが玉にキズ...w
残りの車両は両替機能だけのLF-Aにほとんど交換されている模様。
（まだ古いMS-5000もあるようだが...）
快適1号に瞬時計数機付けたのも：
前、長崎市内向けのMPで見かけたことがあるような...機種はNF-1かな？と思ってたが...
レシップ公式にも前は掲載されてようたけど今はないね...
661613 : 国道774号線 : 2010/12/01 20:50.42
どうして長崎県内のバスの運賃箱は、ほとんどの会社で小田原機器なのに対し、長崎県営バスだけはレシップ製なんだろう？
661614 : 国道774号線 : 2010/12/05 10:25.00
メータのパネル上部にRがついてないからERGA/BR IIは外れるな
消去法で西工じゃないか？
661615 : 国道774号線 : 2010/12/07 18:21.54
>>661613
長崎の会社別運賃箱をザッと列挙してみた。
鉄道も含むのでスレチだが...
こうしてみるとたしかに小田原マンセーやね...www
レシップ：
・県営
・島鉄（鉄道）
・JRQの鉄道ワンマン車
小田原：
・長崎バス
・島鉄（バス）
・JRQの鉄道ワンマン車
・西肥
・佐世保市営
・松浦鉄道（2両のみ採用のRX-FAがいつのまにか行方不明ｗ）
・五島バス？
・松浦市営（鷹島）
・九州急行
661616 : 国道774号線 : 2010/12/07 18:35.38
661617 : 国道774号線 : 2010/12/07 21:41.51
>>661615
JRQ（ワンマン車）がダブってるけど。。。
長崎電軌だよね＞小田原
661618 : 661615 : 2010/12/07 21:50.35
>>661617
あ〜っ！！！肝心なところが抜けてorz
長崎電軌：小田原でOK〜w
JRQはダブリではなく2社採用みたい。
キハ66＋67は小田原のやつを確認
661619 : 国道774号線 : 2010/12/08 03:24.41
これは前作の社長が夜逃げして、残った人が立ち上げた新ブランド
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どこ製のバスですかね
