あなたは、どちらがお好き？
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あなたは、どちらがお好き？
663800 : 国道774号線 : 2010/12/06 22:20.12 412KB 1280×960px
Ｂ高の後継車種は、何になるんだろうね。
663801 : 国道774号線 : 2010/12/06 22:49.41
○
論外
663802 : 国道774号線 : 2010/12/06 23:01.09
ガーラの安物仕様の可能性はどうだろうか？
大分の空連みたいに
663803 : 国道774号線 : 2010/12/07 01:20.39
下やったら西鉄終わりというかバス業界終わり
663804 : 国道774号線 : 2010/12/07 01:53.07
下でええんとちゃう？
既に日本のバス業界が終わりかけているから、韓国車が上陸しているわけなんだし。
663805 : 国道774号線 : 2010/12/07 06:19.36
663800
普通にエアロスター（高出力）かエアロエースだと思うんだが…
663806 : 国道774号線 : 2010/12/07 08:37.15
値段と信頼性がなあ。。。
とりあえず、何が出るか楽しみであるけど
663807 : 国道774号線 : 2010/12/07 10:36.01
西鉄向けB高はトランクルームを拡大したりして、
ある意味特注だったからな。
もう現有のメーカーでは融通効かないだろうね。
663808 : 国道774号線 : 2010/12/07 11:59.24
トランクルーム拡大って必須？
空港連絡ならともかく、Ｂ高が入る程度の路線なら不要じゃないの？
だったらエルガとかエアロスターで十分なような…。
663809 : 国道774号線 : 2010/12/07 12:50.05
座席4つぐらい潰して荷物スペースにしてる車両あるじゃん
あんな感じでもいいんじゃないの
663810 : 国道774号線 : 2010/12/07 13:22.17
ユニバースは低速ギアが扱いにくいと椰子の木の人が話してたなぁ。
シートは熊本～鹿児島乗ったけど産交よりも疲れなかった。
663811 : 国道774号線 : 2010/12/07 21:38.23
B高は空港連絡にも入ってるし、空港連絡専用で座席を省いて荷物置場にした車両も存在する。
それに座席部分の床をフラットにする事、さらに12m車であることこそ西鉄が最初からこだわって
いる部分だが、MFBMもJ-BUSもおそらく対応しないと思われる。
ま、どう転んでもエルガベースじゃMD92TJの高トルクに慣れたドライバーは納得できんだろ。
663812 : 国道774号線 : 2010/12/07 22:18.05
近距離路線に入れるなら折戸は必須
663813 : 国道774号線 : 2010/12/07 22:43.24
折戸のメリットって何があるんですか？
無知ですみません。
663814 : 国道774号線 : 2010/12/07 23:21.14
開閉にかかる時間が短いのと、価格が安いことくらい・・・かな？
663815 : 国道774号線 : 2010/12/07 23:28.36
ナンバープレートの
コ ラ
が可愛いｗ
663816 : 国道774号線 : 2010/12/08 00:30.38
西鉄専用特注仕様に1票
663817 : 国道774号線 : 2010/12/08 07:40.08
好み云々よりも、保守部品共通化などによる合理化のメリットで考えたら、エルガ／ブルーリボンⅡだと思う。Ｂ高にしても、路線車との大胆な共通化によってコストダウンが図られた節があるようだし。
ちょっと価格を調べてみたけど、ユニバースは２６６０万～２８２０万円、エルガはノンステしか分からなかったけど２５０７万４０００円と、実は価格帯でもエルガの方が若干安いんだよね（参考までに、大宇は約２２００万円）。
ユニバースはむしろＳ型代替やＥ－Ⅲ後継になりそうな気がする。国産ハイデッカーはおおむね３６００万～３９００万円台だから、こっちで入れたほうがコスト面でのメリットが高いはず。だれか以下の車種の正確な価格が分かる人、お願い。
エルガ 大型自家用・送迎
セレガ リミテッドエディション
ガーラ ＨＤ－ＶＰ
>>663805
エアロエースは流石にＢ高代替では高いし、エアロスターは２７０ＰＳしかないのが辛いところ。Ｂ高試作車でのテストの結果、３００ＰＳないと勾配区間がきついと、「西鉄バス最強経営の秘密」に書いてあった気がする。
663818 : 国道774号線 : 2010/12/08 23:04.17
意外と佐賀-福岡空港線は需要が多い
663819 : 国道774号線 : 2010/12/09 23:04.03
>>663810
ユニバースの座席は天龍のモノより明らかに座り心地が良いんだわ。
最近の天龍の座席は時間が経つと体が前後にずれたりしてやたら姿勢を直すことを強いられるのだが、
その点ユニバースの座席のホールディング感はグレード問わず特筆モノ。
正直、一度これに座ると天龍の無能さが判る訳で・・・
>>663817
路線車ベースの自家用トップドア車はノンステと比べると相当安い。
記憶頼りで申し訳無いが、エルガの場合高速バス用でも2000万でお釣りが来る筈。
それこそこの手の用途にユニバースの平屋根を持って来れれば面白い気も。
663820 : 国道774号線 : 2010/12/10 00:34.55
× 絶対嫌！宇都宮製欠陥プレハブバスなんぞ乗る価値すらない！
◎ 寧ろ乗ってみたい、日本にどれだけ通用するか有る意味見物だ
既に知っていると思うが、
ヒュンダイの代理店が福岡に有るから西鉄が入れてもおかしくない
因みに、ヒュンダイの指定整備工場はヤマトオートワークスが担当し、
部品の供給はあのヤナセが行なうんだと
それと来年はゾンダバスが日本に入ってくるそうだが、実力は如何に？
http://zonda.ifdef.jp/
663821 : 国道774号線 : 2010/12/10 01:01.25
いずれにせよ
一定の台数は確実に捌けるわけだから
どこの会社も売り込みに必死だろうな
西工縛りもなくなったことだし
663822 : 国道774号線 : 2010/12/10 16:42.01
ヒュンダイはメンテむずいってさ
663823 : 国道774号線 : 2010/12/10 17:30.17
>>663820
そのページはネタだと思ったらマジなのか…＜日本法人？
国内じゃまだ現代か大宇の路線バスの方が望みがあるな
そのゾンダってのはいろんな意味で心配だｗｗ
663824:削除済
663825 : 国道774号線 : 2010/12/10 22:05.53
西鉄ほどの大口ユーザならば、T尺は無理だとしても、トランクルームの拡大や座席部分の床のフラット化対応はありえるかもね。
さらに、それを標準仕様化すれば、需要もあるだろうし。
663826 : 国道774号線 : 2010/12/10 22:17.58
日本ゾンダバスの代表者って、東京の「エクセルバス」の社長だった小野田さんなのね・・・・
663827 : 国道774号線 : 2010/12/11 23:11.43
送迎用のボディに観光シャーシを対応させてもらったりはしないかな？
663828 : 国道774号線 : 2010/12/12 00:16.35
エルガは室内幅の狭さがねぇ・・・
補助席を付けると補助席側の肘掛が付かないのはちょっと・・・
663829 : 国道774号線 : 2010/12/12 01:58.23
それは事業者仕様で無いんかい？
>エルガの補助席
663830:削除済
663831 : 国道774号線 : 2010/12/12 23:41.11
>>663829
地元2社にこの手の廉価仕様の高速車がいるんだが、どっちもそうなのでどうやら仕様っぽい。
663832 : 国道774号線 : 2010/12/31 16:35.27
ユニバースも入ったら入ったで、サマになりそうな希ガス。
日本国内でのメンテナンスが難しいそうだけれど。
663833 : 国道774号線 : 2011/01/01 20:56.04
たぶんですが、
西鉄観光のお下がりを改造して、近距離高速路線に当てるんじゃないですか?
663834 : 国道774号線 : 2011/01/03 17:01.50
>>663833
１２月に西鉄観光がかなり減車してるから、その可能性もあるだろうな。
663835 : 国道774号線 : 2011/03/14 01:25.15
まもなくＪバスＢ高入荷age
663836 : 国道774号線 : 2011/03/14 09:19.53
663837 : 国道774号線 : 2011/03/14 20:03.31
663838 : 国道774号線 : 2011/03/14 20:11.14
下関線に入るといいな
663839 : 国道774号線 : 2011/03/14 20:30.17
一つ目のBRII高速仕様はダサいな。
663840 : 国道774号線 : 2011/03/14 20:41.56
ブルーリボン２入れるくらいならエルガとユニバースにしてほしかった。
663841 : 国道774号線 : 2011/03/15 16:05.58
ユニバースのシートは絶品だけど
九州地区正規代理店が椰子の木の時点で
事業者引く罠
663842 : 国道774号線 : 2011/08/03 01:46.50
西鉄がトイレ付きユニバース導入したらしい。
>724 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/02(火) 20:05:14.89 ID:suarLjqh
> 高速にヒュンダイ・ユニバース製0501,0502配置。
663843 : 国道774号線 : 2011/10/19 06:19.10
火の鳥カラーのナンバーなしユニバースが西工跡地に置いているらしい。
663844 : 国道774号線 : 2011/10/19 16:04.25
西鉄は色々試している段階。LV/KVの高速車もイマイチだし。
663845 : 国道774号線 : 2011/10/21 21:09.59
>>西工跡地に置いているらしい。
これから東陶に持っていって便器つけるらしい
663846 : 国道774号線 : 2011/10/21 23:16.21
あれって便器屋にもっていってつけてもらうのかｗ
663847 : 国道774号線 : 2011/10/21 23:42.14
>>663843
こいつか
ttp://photozou.jp/photo/show/1129235/104385438
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