桜島定期観光
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桜島定期観光
675100 : 国道774号線 : 2011/02/09 17:34.55 134KB 984×685px
トップドア３Ｅ
675101 : 国道774号線 : 2011/02/09 18:50.06
西鹿児島駅を周遊券でおりると
半強制的ｗにこのバスに連行されたよ
費用はフェリー代のみ
乗車人数確保して存続を図ってたんだろね
675102 : 国道774号線 : 2011/02/09 20:16.23
ダサ過ぎ
モノコックにこの色はあり得ない
675103 : 国道774号線 : 2011/02/09 20:58.08
一番後ろに溶岩展示してあったんだっけ？
675104 : 国道774号線 : 2011/02/09 21:19.42
これ、中ドアを埋めて無理やりトップドア定観車にしたんだっけか。
675105 : 国道774号線 : 2011/02/09 21:47.56
中ドア埋めただけじゃない。
元々二段上昇窓だったのを引き違いに改造してるんだぜ。
エアサス＋サブエンジン冷房は新製時からの仕様だけどな。
675106 : 国道774号線 : 2011/02/09 22:39.21
3E、しかもMPが現役とな！
675107 : 国道774号線 : 2011/02/09 22:54.24
675108 : 国道774号線 : 2011/02/09 22:54.37
とっくの昔に死亡しとる。
今は観光用エアロミディじゃなかったけ？
675109 : 国道774号線 : 2011/02/09 22:56.35
675110 : 国道774号線 : 2011/02/10 21:55.36
かっこいい。
675111 : 国道774号線 : 2011/02/10 22:50.02
サムネでイギリスの路線かとｵﾓﾀｗ
こういう発想は嫌いじゃないｗ
675112 : 国道774号線 : 2011/02/11 13:31.29
確かに、モノコックにこのカラーリングだとヨーロッパ調な雰囲気になってると思う。
ある意味ミトーカが狙っていたのはこんなんじゃないのかな？
675113 : 国道774号線 : 2011/02/11 13:42.28
675114 : 国道774号線 : 2011/02/11 13:45.03
定期観光用なのにあえて路線顔の車を使ってるのも
デザイン上の理由かね。
定期観光だと時々変態仕様の車いるよね。
675115 : 国道774号線 : 2011/02/11 15:08.03
>>675114
>>674104
-675105に書いてある通り、
元々一般路線車だったのを大改造した。
正面にはあまり手を加えていないだけ（バンパーくらいか）
675116 : 国道774号線 : 2011/02/11 19:11.23
昔鉄道ジャーナルに出ていたが
国鉄時代は山口のMK路線車をトップドア貸切に改造とかあったな
675117 : 国道774号線 : 2011/02/12 09:13.58
ああ、あった。それも中ドア埋めてたね。窓は二段上昇式のままだったけど。
前面は観光マスク付けて、上部方向幕のガラスに「貸切」って書いてあった気がする。
そういや、JR九州では5EのMP518も中ドア埋めたやつがいたな。
675118 : 国道774号線 : 2011/02/12 11:03.38
>675116 これとか？
ttp://busmania.exblog.jp/11817998/
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トップドア３Ｅ
