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680400 : 国道774号線 : 2011/02/27 19:25.25   65KB 792×528px

img20110227192525.jpg 石見ﾀﾝ×2

680401 : 国道774号線 : 2011/02/28 02:10.03
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所要時間なら日本一の夜行バス

680402 : 国道774号線 : 2011/02/28 19:44.20
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新木場駅〜庄原が乗換え無しなんて夢の様だ・・
ちなみに新木場は夢の島だ

680403 : 国道774号線 : 2011/02/28 20:03.38
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石見交通なのになんで庄原？と思って時刻表を見たら、
すごいルートだな…乗ってみたい！

680404 : 国道774号線 : 2011/02/28 20:16.47
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バス芸人の出番だな

680405 : 国道774号線 : 2011/02/28 23:59.36
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是非ともミスターにサイコロを振って欲しいものだ。

680406 : 国道774号線 : 2011/03/01 00:22.22
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これ、かなりキツイぞ 夕方5時には新木場を出発して 明け方4〜5時頃からあちこち停車していくから しかもなまじっか降りる客もいるからなあ

680407 : 国道774号線 : 2011/03/01 04:49.44
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しかも枕すら付いてない天龍の純正シートだろ？
起点から終点まで乗れば、ケツの肉が取れる夢が容易に見れそうな気がする

680408 : 国道774号線 : 2011/03/01 07:22.22
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200%やられてるでしょうなwww

680409 : 国道774号線 : 2011/03/01 10:40.43
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広電が夜行撤退してからコイツが三次あたりに停車するようになったんだな。 そういや、スレ画手前の続行便は確か4列トイレ無しの観光仕様だな… 石見ﾀﾝマジ悪魔

680410 : 国道774号線 : 2011/03/02 02:06.37
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>>680403
>>680409
千代田から先は元々ニューブリーズのテリトリーだったのだが、
低迷(1ケタの日もあったらしい)していたいわみEXPの救済目的でこっちに振替えて、
ニューブリは全便山陽道経由にして広大経由便を追加したなんて経緯があった筈。

680411 : 国道774号線 : 2011/03/02 03:23.33
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確か石見の高速バスは広交観光が下取り？してたよな

680412 : 国道774号線 : 2011/03/02 23:18.13
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>>680411
4〜5台程移籍したが、既に最初の1台は廃車。
しかも代わりの車は貸切からのクイーンMだという･･･

680413 : 国道774号線 : 2011/03/04 14:50.44
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>>680407 イヤミは椅子が多少良い(但し代車は標準椅子。その代わりサービスコーナー使用可)のでまだいいのだが、悲惨なのは中Ｊ。
山陽道昼特急と同じ椅子の車が来るからｗ

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