違和感ある
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違和感ある
683800 : 国道774号線 : 2011/03/09 16:51.55 320KB 1280×720px
こんなバスが乗り入れてくるなんて想像出来た?
683801 : 国道774号線 : 2011/03/09 18:16.23
東京ではたまに見る。
683802 : 国道774号線 : 2011/03/09 20:07.32
いっそのこと、シモデソも一緒にやれと
683803:削除済
683804 : 国道774号線 : 2011/03/10 16:11.26
683805 : 国道774号線 : 2011/03/10 20:56.34
>>683803
たしかに三番街にJRバスのほうが違和感あるなあ。
それにしても梅田はあれだけ再開発が進んでるのにバスターミナルを
整備するって話は聞かんなあ。三番街にセレガーラSHDが入れないの
をいつまで放置するのやら…。
683806 : 国道774号線 : 2011/03/10 21:11.28
683807 : 国道774号線 : 2011/03/10 21:17.51
683808 : 国道774号線 : 2011/03/10 21:46.12
セレガーラSHDですら駄目ならキングなんかどうすんだよw
683809 : 国道774号線 : 2011/03/10 21:56.35
天神バスセンターに中国JRバスが入るのも違和感ある。
683810 : 国道774号線 : 2011/03/10 22:05.59
>>683806
これがOCAT並に他社が乗り入れたら便利だが無理やろなあ。
阪急は百貨店建て替えがいいチャンスだったのにね、残念。
あるとすれば新阪急ホテル建て替えでリムジン乗り場に統合くらいか。
683811 : 国道774号線 : 2011/03/10 22:45.04
>>683808
そこで西武7Sや神鉄の様に全高を下げたエアロキングをですね(ry
冗談さて置き
>>683810
機転の利く人間であれば北ヤードに総合バス乗り場を建設するという発想もあったんやけどね
どうも日本ちゅう国は交通行政が無策で、、、
683812 : 国道774号線 : 2011/03/11 02:16.38
新宿は新南口に高速バスの総合ターミナルが出来るというのに、大阪では無理そうだな。
683813 : 国道774号線 : 2011/03/11 10:33.26
はにわっく坂神のネタじゃないけど、梅田地区周遊バスが欲しくなる
683814 : 国道774号線 : 2011/03/11 11:25.34
新宿の新バスターミナルに入るのはせいぜいJRバス関東とその共同運行会社くらいでしょ
京王や小田急、リムジンは入らないだろうな
683815 : 国道774号線 : 2011/03/11 13:34.57
>>683814
新宿は国の事業なのにJR系しか入らんかったら問題やろ。
新宿駅南口地区基盤整備事業の概要にも、
>・新宿駅周辺には高速バスのターミナルが点在し、乗り
換えが不便である。
と明記しているんだから。
683816 : 国道774号線 : 2011/03/11 13:54.56
>>683815
国の事業で作ったターミナルなら我々も入れろ!と
ツアーバス会社が言ってきそうw
683817 : 国道774号線 : 2011/03/11 19:53.22
入れたらええやん
新宿は知らんけど岐阜駅なんかには貸切バス乗降場がしっかり完備
下手に長居されんように有料やけど
無料駐車場完備してるとこやと京都駅八条口なんかもあるでね
その気になればなんとでも
あとは行政のバスターミナル設計が上手い下手と実行力だけ
683818 : 国道774号線 : 2011/03/11 22:16.28
>>683816
入口に「進入禁止(路線バスを除く)」って標識を建てておけばそれでOK。
683819 : 国道774号線 : 2011/03/14 09:21.20
新宿は西口現ヨドバシ前のターミナルが移転してくる
だから京王からの家賃が入らなくなることが解ってるから
ビル自体がヨドバシが買収して移転後は解体して新ヨドバシになる
移転後は一律で観光バスの待機を禁止にして現在のツアーバスを排除
683820 : 国道774号線 : 2011/05/31 22:27.28
今日の最終便でこのターミナルも終わりやねえ。
683821 : 国道774号線 : 2011/05/31 23:15.35
その新ターミナル
えらい欠陥らしく何時かは何処かの会社が誰かを片付ける状態やとか
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