都自動車の路線バス
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都自動車の路線バス
688800 : 国道774号線 : 2011/03/29 09:28.47 616KB 2048×1536px
自mixiでも使用中
新会社には引き継がれず全車廃車解体と言う悲惨な話
このバスに救いの手を伸べるネ申は現れないのだろうか…
688801 : 国道774号線 : 2011/03/29 09:30.25 268KB 1500×532px
事務所の右側にはHMCガーラがスタンバイ
688802 : 国道774号線 : 2011/03/29 09:32.29 309KB 1500×767px
大多喜の操車場には廃車になったP-LVがいた
ナンバーが外された以外は内装もそのままのようだ
688803 : 国道774号線 : 2011/03/29 10:21.38
年式が年式だからなぁ
688804 : 国道774号線 : 2011/03/29 10:41.04
真ん中のKC-LRも廃車か。
そういえばシャトル用のガミオはどうなるん？
688805 : 国道774号線 : 2011/03/29 11:36.21
後ろの都カラー貸切車はどうなん？
688806 : 国道774号線 : 2011/03/29 14:49.33
688807 : 国道774号線 : 2011/03/29 15:17.11
中古導入の話は結局どうなった？
688808 : 国道774号線 : 2011/03/29 18:25.21
日の丸が路線も引き受けるのですか？
688809 : 国道774号線 : 2011/03/29 20:29.12
「乗合バス運行業務の廃止とその後の運営についてのお知らせ」
-略-
弊社廃止後の平成23年4月1日以降の運営につきましては、2路線共 株式会社ＨＭＣ東京が引継ぐことに
なっておりますので、運行面では皆様にご迷惑をお掛けする事の無い様に努めて参りますのでご安心ください。
-略-
688810 : 国道774号線 : 2011/03/30 01:47.14
都から東京か
千葉なのにｗ
688811 : 国道774号線 : 2011/03/30 10:47.58
貸切車みたくみちのりが持って行ったりとかしないかねぇ
688812 : 国道774号線 : 2011/03/30 13:31.50
中古はどうも横浜市営のやつでブルーを基調としたカラーだとか。
導入後順次切り替えるようです。
688813 : 国道774号線 : 2011/03/30 23:07.38
車種は三菱エアロスターがいいぞな。
688814 : 国道774号線 : 2011/03/31 01:18.18 269KB 1200×857px
>>688804
上記にも書いてあるが市民バスとして継続して使う
ただ、現時点での走行距離が78万キロを超えているので所々ガタが見受けられる
>>688807
千葉のバススレにも詳細が載っているが、横交中古で間違いない
ここからがチラシの裏
乗務員から直に聞いた話だと、大型ではなく中型に置き換わるとの事
車種はワンステで四枚折戸のスロープ付きとの事なので
つい最近廃車になった8-1508と言ったジャーニーLRの可能性が高い
確かこのグループはトルコンATじゃなくACTだったはず
688815 : 国道774号線 : 2011/03/31 01:34.27 235KB 1200×626px
688816 : 国道774号線 : 2011/04/01 02:30.37
>> 688815
いすみ市民号、ってあるからいすみ市からの委託か何かじゃ無いか？（市民バスかとも思ったが…ポンチョ使ってるしなあ…）
白いのは…予備車としての増車か、タクシー部門行きでナンバーを外しているのか…
…もうちょっと待たないと分からないってことか…
688817 : 国道774号線 : 2011/04/01 15:49.19
茂原の都自動車タクシー部門はまだ営業しているの?
使わなくなった路線車は福島交通に無償提供して欲しい。短期間の使用ならまだ使えると思う。
688818 : 国道774号線 : 2011/04/01 18:20.53
>>688815
イスが小さいとはいえかなり床が低く見えるなぁ。
これでもワンステップなのかな？
688819 : 国道774号線 : 2011/04/02 01:27.17
688820 : 国道774号線 : 2011/04/02 12:53.11
都自動車の公式Web見ればまだタクシー部門は営業してるようだが…
688821 : 国道774号線 : 2011/04/02 17:25.47
都自動車専門のサイトに例のブルリ新車が乗っていたぞ。
688822 : 国道774号線 : 2011/04/02 17:35.08
新車って言うと未使用ってイメージが
688823 : 国道774号線 : 2011/04/02 19:23.56
ブルーリボン中古日の丸カラーではないのか！
688824 : 国道774号線 : 2011/04/06 00:47.49 202KB 1200×681px
お待たせ、アイスティー(横交中古)しかなかったけどいいかな？
688825 : 国道774号線 : 2011/04/06 00:51.52 209KB 1200×801px
この辺がセクシー…エロい！
688826 : 国道774号線 : 2011/04/06 00:59.06 320KB 1200×1267px
ホラホラホラ(何か新車っぽく見えるだろ？)
688827 : 国道774号線 : 2011/04/06 01:03.08
中乗りになるんだね
688828 : 国道774号線 : 2011/04/06 01:05.05 170KB 1200×1028px
こ↑こ↓
行先表示はLEDなのに運賃表示機(幕式)は在来車から再利用
他に流用したのは、運賃箱と整理券発行機だけ
688829 : 国道774号線 : 2011/04/06 01:08.39 174KB 1200×900px
ヌッ！
これが運賃表示の操作機
放送装置は流石にテープと言うわけにはいかず音声合成になった
車内放送の声はお台場や丸の内の無料バスと同じ佐久間さんだろうか？
688830 : 国道774号線 : 2011/04/06 01:28.32 154KB 1200×576px
とりあえず最古参は新社名に変わったが、何時まで走るのかは不明
688831 : 国道774号線 : 2011/04/06 01:31.31 633KB 2523×948px
こちらは大多喜の置き場、売却待ちの車が置いてある
無論キュービックも経年車とはいえ売却の対象である
688832 : 国道774号線 : 2011/04/06 01:36.12
正面のMIYAKOはそのままで走ってるのかw
わざわざ最古参を残すとは、HMCの中の人もしかしてヲタ？
688833 : 国道774号線 : 2011/04/06 01:46.35
敷地外？
許可くれるなら行ってみたい。
P-LVはホントかっこいい。
688834 : 国道774号線 : 2011/04/06 03:41.44
ブルリは新車には見えないな
三菱なら未だに売ってるからまだ
688835 : 国道774号線 : 2011/04/06 16:10.24
>>688831
立方体、見た目年式の割には・・。
でもこの年式だと状態が良くても輸出だろうなぁ。
688836 : 国道774号線 : 2011/04/06 18:00.34
>>688835
個人や団体やらが立方体の保存を申し出ているぞ
ただ、HMCは入札制を取っているから、個人で競り落とせるかどうかは厳しい
688837 : 国道774号線 : 2011/04/06 20:41.17
>688832
4/1には代替車を使用する前提で早めにナンバーを切った→ところが予想外に関係工事に時間がかかっている→代替車営業開始までやむなく古参車を継続使用って流れではないか？
688838 : 国道774号線 : 2011/05/21 22:29.15 307KB 960×1280px
旧都バスの路線車は全車廃車になりました
この内の何台が救われるのだろうか？
688839 : 国道774号線 : 2011/05/21 22:40.09
LRは被災地にまわせるんじゃないか？KC-規制だし。
688840 : 国道774号線 : 2011/05/22 17:08.28
新常磐と色が似てるしそのまま使えそう…と思ったが
あそこも親会社はタクシーだったっけorz
688841 : 国道774号線 : 2011/05/23 00:06.58
南部バスは？？
688842 : 国道774号線 : 2011/05/23 01:34.42
南部バスは100万キロ近く走ったボロを買うのか？ｗ
688843 : 国道774号線 : 2011/05/23 12:00.22
その可能性がないとは言い切れないな。
688844 : 国道774号線 : 2011/05/23 16:46.54
さすがにLV314とかLV214は買い手がないだろう。
田舎のバス会社でも中古LV280とかに置き換え進行中だし。
688845 : 国道774号線 : 2011/05/23 17:05.29
南部バスクラスの会社が部品取り用として買う可能性は否定できない。ただ、HMCは入札制だから絶対買えるとは限らない。
688846 : 国道774号線 : 2011/05/24 00:58.15
>>688844
LV314と324は個人並びに団体で保存の申し入れが来ている(HMC談)
ただそれが車両としての販売か鉄屑扱いとしての販売かは不明
査定により車両価値があると見なされれば最低でも100万円以上
車両価値がなく鉄屑同然と見なされれば、2～30万円が相場らしい
どの路線車も走行距離が100万キロ近く程度も悪いから恐らく後者になると思う
>>688845
南部バスにIBMのKC-LRはいないよｗ
688847 : 国道774号線 : 2011/05/24 19:53.54
>>688846
8EのKC-LR用にミッション系や足回りの予備部品を確保したり、P-LRやU-LR用の予備部品に使えるだろ。
688848 : 国道774号線 : 2011/05/24 21:54.04
＞P-LRやU-LR用の予備部品に使えるだろ。
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
688849 : 国道774号線 : 2011/05/25 01:18.00
新しい車を古い車の部品取りに使うって、よくあることなのか？
688850 : 国道774号線 : 2011/05/25 09:23.37
>>688849
型が合っていれば一応何でもあるけど
部品鳥の為にわざわざ購入するものでもないし
リビルトパーツの市場も確保されつつあるから尚更ね
688851 : 国道774号線 : 2011/05/25 16:50.27
海外オークション業者が拾うでしょうな
688852 : 国道774号線 : 2011/05/26 04:08.10
何気にどこかのマニアが競り落とすかも
この前のモノコックのように
688853 : 国道774号線 : 2011/06/27 15:50.31
速報
旧都の路線バス5台はまだ売却されておらず大多喜に留置中
7月の頭に一般の参加が可能な指名入札を行うもよう
詳しい詳細はHMC東京本社へ
688854 : 国道774号線 : 2012/01/14 22:08.22
あれから旧都車はどうなったんだろう？全部解体処分なのだろうか？
688855 : 国道774号線 : 2012/03/14 10:00.03 （・∀・）ｲｲ!
8
被災地かも
688856 : 国道774号線 : 2012/03/15 10:49.28 （・∀・）ｲｲ!
6
688857 : 国道774号線 : 2012/03/17 14:30.59 321KB 1440×620px （・∀・）ｲｲ!
7
ここ最近の現状、どうやら入札金額が高くて買い手が付かなかったもよう
688858 : 国道774号線 : 2012/03/17 18:04.47 （・∀・）ｲｲ!
6
>>688857
ん、なんか怪しいな。
これ見たらAM縣某社からの臭いがしてきたぞ。
688859 : 国道774号線 : 2012/03/17 20:17.16 （・∀・）ｲｲ!
6
八戸屑は黙ってろ
688860 : 国道774号線 : 2012/03/19 10:31.21 （・∀・）ｲｲ!
7
貸切車が行った実績もあるし岩手県北に行かないかなぁ
同じ車なのに県北はﾋﾟｶﾋﾟｶで県交通はﾎﾞﾛﾎﾞﾛっていうwww
688861 : 国道774号線 : 2012/03/19 17:54.13 （・∀・）ｲｲ!
7
688862 : 国道774号線 : 2012/03/19 18:45.37 （・∀・）ｲｲ!
5
今更P-LVだのU-LVだの来ても困るとのこと
(岐阜バスで散々でした・・・)
byM交中古車センター
688863 : 国道774号線 : 2012/04/03 03:46.54 （・∀・）ｲｲ!
5
一個人かNPO団体が保存するって話は無いのかなぁ
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自mixiでも使用中
事務所の右側にはHMCガーラがスタンバイ
大多喜の操車場には廃車になったP-LVがいた
>>688804
上のハイエースは今後どのような使われ方をするのだろうか？
お待たせ、アイスティー(横交中古)しかなかったけどいいかな？
この辺がセクシー…エロい！
ホラホラホラ(何か新車っぽく見えるだろ？)
こ↑こ↓
ヌッ！
とりあえず最古参は新社名に変わったが、何時まで走るのかは不明
こちらは大多喜の置き場、売却待ちの車が置いてある
旧都バスの路線車は全車廃車になりました
ここ最近の現状、どうやら入札金額が高くて買い手が付かなかったもよう
