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691000 : 国道774号線 : 2011/04/09 16:40.20   414KB 1600×1200px

img20110409164020.jpg ちょっとおかりします。

691001 : 国道774号線 : 2011/04/09 16:54.37
削除キー：

これはよくない、発行がトロいレシップのサーマル整理券発券機

691002 : 国道774号線 : 2011/04/10 11:48.42
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整理券って誰も取らないと、ドアが閉まった後は蓋が閉じて
次のバス停から番号が変わったら１枚無駄、ゴミになって
装置に詰まるは改善されてないの？　電子マネー時代来ても？

691003 : 国道774号線 : 2011/04/10 13:09.07
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>>691002
このレシップのサーマル整理券発券機は、扉が閉まる毎に１枚捨てられるんだぜ。

691004 : 国道774号線 : 2011/04/10 16:09.38
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>>691002 、>>691003 それはどれも一緒だ。乗客が発券ボタンを押したら発券されるというシステムにしない限り永遠に解決しない。

691005 : 国道774号線 : 2011/04/10 19:03.23
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レシップは音声合成装置もクソ
運賃箱と液晶・電光表示の運賃表示機は一流品なんだが

691006 : 国道774号線 : 2011/04/10 19:25.01
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>>691004
違うぞｗ
レシップの旧来のスタンプ式や小田原などは、扉が閉まると整理券発券機のシャッターの影に隠れて１枚ストックされ、扉が開くとシャッターが開いて隠れてた１枚がすぐに顔を出す仕組みで、扉が閉まる毎に破棄されず、番号が変わると破棄される仕組みだぞ。

レシップの新型サーマルは、どういう訳か扉が閉まり整理券発券機のシャッターが閉まる前に破棄されちゃう。

691007 : 691004 : 2011/04/10 22:44.07
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>>691006
どっちみち破棄されるのは一緒じゃん。
オレがメインで言いたいのは、整理券が破棄されてしまうシステムそのものについてだ。
レシップ旧型や小田原機器製でも、どっちみち整理券が破棄されるのは一緒。
レシップ新型以外でも、乗客が発券ボタンを押したら発券されるシステムにしない限り、
整理券破棄問題は永遠に解決しない。

691008 : 国道774号線 : 2011/04/11 01:26.43
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発券ボタンなんて付けたら増延するわｗ もともと1ロールしかセットできないから、かなり残ってるロールでも バンバン捨てられてるし、一枚ずつの廃札くらいかわいいもんかもしれない。
前半分をペロッと出しといて、乗客が抜く動作を 検知して残り半分に印刷とかできないかな。 その分整理券が長くなるから現実的じゃないな。

691009 : 国道774号線 : 2011/04/11 17:42.23
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大阪市で使ってた整理券発行機を応用した乗り継ぎ券発券機は、
時間印字するので、半分出した待機状態で誰も取らないまま時間が
過ぎると困る筈だが、そうは言ってもドア開放置はせいぜい3分程度だか誤差範囲（だったの）か？
ただ、廃券問題からか、上記誤差の問題もあってなのか、
必要なときだけの客による発券ボタンに改造されたが…。
今では機器更新せず、別の機器と共用化して整理券機応用のモノは廃されたが。

691010 : 国道774号線 : 2011/04/17 05:21.31 60KB 854×480px
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img20110417052131.jpg 広電繋がりで

691011 : 国道774号線 : 2011/04/17 19:02.08
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>>691010
７７番とかの整理券欲しいな。

691012 : 国道774号線 : 2011/04/17 19:12.41
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運賃表の桁数が一番多いのは奈良交通の十津川特急だろうか？
名金線はどうだったんだろ？

691013 : 国道774号線 : 2012/05/26 17:06.40 （・∀・）ｲｲ! 4
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西鉄バス北九州はドアが閉まっても直結。

691014 : 国道774号線 : 2012/05/26 20:18.08 （・∀・）ｲｲ! 4
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いずれにせよ、運賃箱に投入された整理券は営業所で廃棄されるんだから、一緒じゃん。

691015 : 国道774号線 : 2012/05/26 21:15.09 （・∀・）ｲｲ! 4
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稚内ー音威子府は確か53番くらい

691016 : 国道774号線 : 2012/05/26 21:26.52 （・∀・）ｲｲ! 4
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日立電鉄のIC整理券は無駄が無い。
ただし、券を見ても何番か書いておらず、わかりにくいのが欠点。

691017 : 国道774号線 : 2012/05/26 21:28.44 （・∀・）ｲｲ! 4
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西鉄は「９」を発行しない　これ常識

691018 : 国道774号線 : 2012/05/26 21:51.36 （・∀・）ｲｲ! 4
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１．1区目は券無し、2区目は番号「1」
２．1区目は番号「0」、2区目は番号「1」
３．1区目は番号「1」、2区目は番号「2」
４．その他

どれが一番多いんだろう？

691019 : 国道774号線 : 2012/05/26 22:48.56 （・∀・）ｲｲ! 5
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十津川特急は111番までだって。

691020 : 国道774号線 : 2012/05/27 01:31.55 （・∀・）ｲｲ! 3
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>>691010
大きい画像　あれば希望　
すごいな　広島BC到着時には殆ど埋まってたりとか

>>691000
広島PASPY導入でバスカード廃止されて、もう1年なんだね。

691021 : 国道774号線 : 2012/05/27 09:57.01 （・∀・）ｲｲ! 3
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>>691013
だからなんやねん　死ねや

691022 : 国道774号線 : 2012/05/27 12:41.50 （・∀・）ｲｲ! 3
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前日に乗務した奴が廃券処理してないと、始業点検の時
片手で掴み切れないほどの凄い束になっててムカつく

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