三崎の応援運行
新着順表示 画像一覧 画像を投稿する
三崎の応援運行
695900 : 国道774号線 : 2011/05/04 19:28.29 751KB 1600×1200px
道混みすぎ。三崎口から三崎港にかけてヤバい。裏道なんてガラガラなのにｗ
ちなみに今日は
衣笠：E1739
久里浜：F4221 F4222 F1690 F1743 F1021
逗子：D1522 D7571 D1064
を確認。
695901 : 国道774号線 : 2011/05/04 19:29.18 656KB 1600×1200px
なんでクソ混む城ヶ島に短尺モヤシを入れるのか理解できない。。
695902 : 国道774号線 : 2011/05/04 19:30.16
裏道トーシローにはわからん
695903 : 国道774号線 : 2011/05/04 19:30.25 783KB 1600×1200px
城ヶ島〜三崎口にシーボニアに迂回しておいて一時間かかるとか
695904 : 国道774号線 : 2011/05/05 06:59.00
あれ？G8280って出入り口側のミラーステーが変わったのか。
増設ミラーが無い。
695905 : 国道774号線 : 2011/05/05 13:00.01
695906 : 国道774号線 : 2011/05/05 13:18.34
ﾄﾛﾋﾟｶﾙには短尺もやしがいたっけな。
通常のもやしと比べ、ちょっぴりWBを詰めた奴。
695907 : 国道774号線 : 2011/05/05 14:37.01
横浜市営にもあったな＜単尺モヤシ
今は佐野新都市で頑張っているが
695908 : 国道774号線 : 2011/05/05 14:41.12
買ってしまったものはしょうがないとしても
三浦海岸発着路線専属にしておけよ…
YRP用の長尺を何故か1台だけ三崎に回したり
一度は全部追い出したJP・HRを追浜に戻したり
最近の京急は配転が迷走しすぎ
695909 : 国道774号線 : 2011/05/05 15:10.34
>>695903
の車はまだ詰め込み効くけど、
>>695901
の車を須6や須5に入れてる時点でもうね…
>>695908
G4220は須6の終車積み残し対策で転属したけど、最近は須6終車にあまり入って無い。
Aのモヤシの件は住友線に入れなければ問題ないのと、年式調整でモヤシしか動かせる車が無いらしい。
HRよりはまだJPの方が歓迎できるな。
695910 : 国道774号線 : 2011/05/05 20:48.32
担 当 車 制 だ か ら 仕 方 な い 。
695911 : 国道774号線 : 2011/05/05 23:55.38
YRP用のBRC長尺車は担当者制じゃないぞと一言申し上げる。
G4220もいつの間にか担当者制になっては転属した意味が無いような？
695912 : 国道774号線 : 2011/05/06 15:04.09 718KB 1600×1200px
しっかしどうせ休日はYRPも閑散としてるから全車持ってこればいいのに。城ヶ島行きはこの混雑。
695913 : 国道774号線 : 2011/05/06 15:04.44 713KB 1600×1200px
そしてG4220
695914 : 国道774号線 : 2011/05/06 15:52.56
695915 : 国道774号線 : 2011/05/07 06:04.44
京急のBRCみて何か違和感が？と思ったらヘッドライト周りが黒塗装になってるんだね、なんかかっこいいw
695916 : 国道774号線 : 2011/05/07 21:53.05 208KB 411×223px
ルシア号は普通だった
695917 : 国道774号線 : 2011/05/08 21:45.02
695918 : 695910 : 2011/05/09 20:52.04
>>695911
指摘厨乙。
配車は運行管理者が決めているのであって、あんたが決めているのではないだろ？
695919 : 国道774号線 : 2011/05/10 04:28.20
担当車制と言っておいて何を運行管理者とか吠えてるんだ？
新着順表示 画像一覧 画像を投稿する
道混みすぎ。三崎口から三崎港にかけてヤバい。裏道なんてガラガラなのにｗ
なんでクソ混む城ヶ島に短尺モヤシを入れるのか理解できない。。
城ヶ島〜三崎口にシーボニアに迂回しておいて一時間かかるとか
しっかしどうせ休日はYRPも閑散としてるから全車持ってこればいいのに。城ヶ島行きはこの混雑。
そしてG4220
ルシア号は普通だった
