頂点対決
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頂点対決
698600 : 国道774号線 : 2011/05/10 22:56.15 156KB 1024×768px
それとも底辺対決か?
698601 : 国道774号線 : 2011/05/10 23:07.28
デザインではどっちも嫌いだな
698602 : 国道774号線 : 2011/05/11 15:55.10
まだ手前のほうがマシ。奥のE-3は路線バスと同じようなもんだ。
698603 : 国道774号線 : 2011/05/11 17:43.57
確かに見てくれば手前のほうがまだいいかも。
でも乗るなら目をつぶって奥のほうにするかな。
698604 : 国道774号線 : 2011/05/11 20:35.33
なんだwこの行先表示はwww
698605 : 国道774号線 : 2011/05/11 22:24.27
ひのくに、西鉄便はよっぽどじゃない限り乗らない
西鉄のE高&S高より、産交のC高、純正エアロ、セレガの方が全然よか
日野C-Iは徐々に数を減らしつつあるが・・・
末長くひのくにで頑張ってほしい
それと10%増便+停留所増らしいね。
100往復が110になるのかな?
個人的には熊本駅追加と新たな速達系による熊本側の遠近分離を希望
698606 : 国道774号線 : 2011/05/11 22:57.13 43KB 600×450px
ブルリの代替で、尾長鳥イラスト入りらしいが
変なセレガだなぁ・・・と
698607 : 国道774号線 : 2011/05/11 23:23.34
ゲロゲロ
698608 : 国道774号線 : 2011/05/11 23:30.43
土電おちぶれ杉
貸切車両に見えるが、フロントがLEDてことは高速バス車両?
698609 : 国道774号線 : 2011/05/11 23:46.43
HinoでもHyundaiでも、Hのエンブレムなら、客には見分けがつかん
698610 : 国道774号線 : 2011/05/12 00:04.22
>>698605
C-Iは別に減ってる訳ではない。
他の路線(B&S、りんどう、きりしま等)に回されてるので
ひのくにで乗ることが減っただけ。
とはいえ今のひのくに車では最古参グループだけに今後の動向は
先が読めないけど。
以前だったら天草送りでおかしくない車齢ではあるし。
698611 : 国道774号線 : 2011/05/12 07:00.44
>>698608
正確には土電ドリームサービス所属。
用途は高知空港リムジンだが、貸切で走ることもある。
698612 : 国道774号線 : 2011/05/12 10:54.30
698613 : 国道774号線 : 2011/05/13 00:21.22
これなら座席の良さでユニバースかねぇ。
ただ、昔の平屋根車の如くシートピッチが均等でないのは気になる。
バブル期の西鉄S型は県内高速車でさえある種神掛かった仕様だったんだけど、
後トイレになってからのひのくに仕様車のショボさときたら・・・
698614 : 国道774号線 : 2011/05/13 23:44.53
福北ラインは
2+1の3列シートに床下トイレ?に
スピーカー内蔵シート(3ch選局?)だったよねぇ。
あぁ、バブルよかったなぁw
698615 : 国道774号線 : 2011/05/14 00:02.57
10列だったのが11列になっちまったしなぁ。
でもトイレ側が9列になっているところにかろうじて
西鉄の良心が残っているようにも見える。
だがバブルの頃と比べて他のバスが進化してるのに
古臭い車体を作り続けたのは・・・。
698616 : 国道774号線 : 2011/05/14 01:09.16
熊本〜鹿児島をユニバースで乗り通したけど、シートは良かったですよ。
産交の3列より良かった。
698617 : 国道774号線 : 2011/05/14 09:58.32 179KB 1280×960px
ユニバースは座席の脚がパイプだけど、座り心地はエエ。
鹿児島空港リムジンでも高確率で入っているから鹿児島空港→市内
で乗りたかったら狙って見ては?
いわさき便の鴨池ルートには入る確率が高い。
698618 : 国道774号線 : 2011/05/14 10:21.55
外車好き 〜 鹿児島、山口、高知、
東京(JR関東,東京空交)、千葉(海浜幕張)、山形(庄内)、秋田(羽後)
和泉・堺や成田・習志野・千葉ナンバーの新免
こりゃ何か傾向があるんかね?
698619 : 国道774号線 : 2011/05/14 14:46.01 56KB 640×480px
和泉ナンバーですが呼んだ?
698620 : 国道774号線 : 2011/05/14 15:14.40
DAEWOOのキャバクラバスは新宿でもよく見たな、最近は全然見ないけど。
698621 : 国道774号線 : 2011/05/14 15:36.10
>>698618
庄内交通の場合は外車好きではなく、富士重工好きだったから
アステローペを導入したんじゃないかと思う。
698622 : 国道774号線 : 2011/05/14 15:50.35 376KB 1280×960px
外車。
698623 : 国道774号線 : 2011/05/14 16:17.53
このネオプランバス、どこか最新のふそうノンステップに通ずるものがあるなw
698624 : 国道774号線 : 2011/05/14 17:43.50
でも車内は国産とは別物だよ。
698625 : 国道774号線 : 2011/05/15 22:01.08
サムネでキュービックのノンステかと思った
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