路線移譲
新着順表示 画像一覧 画像を投稿する
路線移譲
701800 : 国道774号線 : 2011/05/22 22:52.06 438KB 1920×1080px
既存3社への移譲では無く新たに設立して移譲って・・・
701801 : 国道774号線 : 2011/05/22 22:58.59
比較的最近都市バスにはちばシティバスからの移籍車が来たが・・。
よく似た会社から来たもんだと思ったｗ
1. 中型率高い
2. ドライバーの熟練度が低いことが多い
3. 路線が元の事業者から移管されたと思ったら糞ダイヤ化
4. 遅延率が高い
当該車両（839）は千葉時代の左折警報器の音もそのままに熊本の街で元気に活躍中。
701802 : 国道774号線 : 2011/05/22 23:06.05
839ってちばシティの中古なんだ。
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~kbus2462/kuma200ka0831_0840.htm
1.確かに中型増えて座れない。
2.運転が下手。
3.夕方の帰宅ラッシュ時間に30分開いたあと同時刻に2台連なってくる。
4.時間帯に関係なく遅れてくる。
701803 : 国道774号線 : 2011/05/22 23:13.37
きっちり熊本人気質が表れてると思うよ＞今の熊本のバス事情
こんな事やって良い方向に向かうわけ無いのに。
701804 : 国道774号線 : 2011/05/23 07:31.40
熊本人気質…議論倒れ
701805 : 国道774号線 : 2011/05/23 15:25.46
熊本県民でもなんでもない外様やけど
どんだけグダグダになろうが熊本市内を見てるとまだマシに見える
ワシんとこなんて人口増加率は日本国内でも有数やのに
なのに県内のバスは今時の田舎でも考えられないほど急減速
あと10年したら県庁所在地の代表駅からバスが消えそうな勢い
実際は完全消滅は無いともうけど
701806 : 国道774号線 : 2011/05/23 16:12.11
県庁所在地の代表駅ねぇ・・・。
熊本ではあまり存在感がないな。
九州で3番目に大きな都市なのに。
701807 : 国道774号線 : 2011/05/23 20:58.43
前橋市はバスが消えそうだな
701808 : 国道774号線 : 2011/05/23 21:27.28
701809 : 国道774号線 : 2011/05/23 23:06.37
日本中央、関越、群馬中央、群馬バス、永井、上信、全て消えるのか？ｗ
701810 : 国道774号線 : 2011/05/24 06:05.24
都市バスって結局は天下り先の確保なんじゃないのか？
新着順表示 画像一覧 画像を投稿する
既存3社への移譲では無く新たに設立して移譲って・・・
