おんたけ
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おんたけ
705000 : 国道774号線 : 2011/06/09 23:29.51 130KB 1280×960px
マイナー事業者の希少車
705001 : 国道774号線 : 2011/06/09 23:59.44
怖えええええ！
705002 : 国道774号線 : 2011/06/10 00:34.44
これはよい、ビルトインクーラー車（嘘
705003 : 国道774号線 : 2011/06/10 19:54.47
オン テイク 交通
705004 : 国道774号線 : 2011/06/10 21:00.22
宮城交通と同じﾌｫﾝﾄだねぇ
705005 : 国道774号線 : 2011/06/11 03:38.04
早く山向うから冷房付ニューエアロスター貰って来い！
705006 : 国道774号線 : 2011/06/11 08:21.28 121KB 1280×960px
もらってきたおニューエアロ
705007 : 国道774号線 : 2011/06/11 08:51.06
このボディで２段窓なんてちょっと変態車だな
705008 : 国道774号線 : 2011/06/11 10:56.00
705009 : 国道774号線 : 2011/06/11 11:21.02
>>705006
どこから貰った???
ニューエアロスターの2段窓変態というと、三原市営と京王しか知らない…
705010 : 国道774号線 : 2011/06/11 11:30.05
705011 : 国道774号線 : 2011/06/11 11:33.27
705012 : 国道774号線 : 2011/06/11 11:35.15
705013 : 国道774号線 : 2011/06/11 11:36.40
705014 : 国道774号線 : 2011/06/11 12:51.29
705015 : 国道774号線 : 2011/06/11 12:54.54
だから非冷房だっての。ネタだと思ってるのか？
705016 : 国道774号線 : 2011/06/11 12:58.31
705017 : 国道774号線 : 2011/06/11 13:52.35 117KB 1280×960px
こんでんさ？えばぼれーたー？
なにそれ､おいしいの？
705018 : 国道774号線 : 2011/06/11 14:13.46
捨てちまえよ、そんな車！
705019 : 国道774号線 : 2011/06/11 14:16.52
>>705017
おいしいに決まってるだろ。いまどきクーラーないと売れないし、やっていけない。
705020 : 国道774号線 : 2011/06/11 15:02.04
しかしエアサスでターボ付きだし捨てるには惜しいな。
冷房化改造とか出来ないもんかな。
非冷房車の冷房化って、昔の九州ではけっこうあったんだよな。
705021 : 国道774号線 : 2011/06/11 15:29.51
>もらってきたおニューエアロ
上下サッシに神奈中バンパーｗ
705022 : 国道774号線 : 2011/06/11 15:49.54
海抜1500m〜の場所だし、わざと非冷房で入れたんだろ＠中央アルプス観光の場合
>>705016
室内写真あるお
つttp://mantetsu.s10.xrea.com/busphoto/ontake-kotsu/KC-MP717K.html
705023 : 国道774号線 : 2011/06/11 19:30.59
高地ならしゃーない。高地は空気が薄いからエンジンパワーが落ちるしな。
705024 : 国道774号線 : 2011/06/11 20:15.18
上下サッシ、よく見りゃ田窓だな。
705025 : 国道774号線 : 2011/06/11 21:34.56
名鉄色じゃないのに違和感を覚える…
705026 : 国道774号線 : 2011/06/12 10:15.58
名鉄グループ離脱前の独自色とおんたけ版赤白がもういないのか。
705027 : 国道774号線 : 2011/06/12 18:40.59
同じ路線を走る伊那バスも非冷房だったような気がする
705028 : 国道774号線 : 2011/06/12 19:29.29
高地に直結クーラーはパワーダウンがひどいしな。
サブ冷にしても重量増＋燃費悪化＋パワーダウンがあるからな。
非冷房も致し方なしだな。もっとも最近は違うだろうが。
705029 : 国道774号線 : 2011/06/12 21:49.58
画像のニューエアロスターが最後ぐらいのようだ。
MP717で、二段窓のまま直結冷房つけたのもあるようだね。
そしてMP35では2段窓をやめてしまった。
705030 : 国道774号線 : 2011/06/12 23:05.51
MP2/6シリーズだったら二段窓は廉価仕様だったが
逆Tが標準になったMP3/7シリーズだと却って高価になってたりして
705031 : 国道774号線 : 2011/06/13 14:02.40
非冷房とか二段窓とかあり得んのだが、エアサス高出力で
内装もハイバックシートなんだよなぁ。
安っぽいといえば小湊のMP317とかあるな・・逆T字だけどｗ
705032 : 国道774号線 : 2011/06/14 00:26.23
スレ違いかもしれんけど、南アルプス観光のMPツーマンも
エアコン無しよねぇ。この車両ってT塚自動車学校にある
やつなのかな。
やたら特徴が似てるので･･･。
705033 : 国道774号線 : 2011/06/27 15:46.20
>>705032
戸塚の車は南アの中古で間違いない
間違ってなければまだ教習車として現役のはず
705034 : 国道774号線 : 2011/06/27 18:19.12
南アフリカの中古か…。
705035 : 国道774号線 : 2011/06/28 01:13.02
サントリー 南アフリカの天然水
705036 : 国道774号線 : 2011/06/28 03:03.15
「北アルプス交通」
「中央アルプス観光」
「南アルプス市営バス」
705037 : 国道774号線 : 2011/06/28 19:49.37
アルプス中央バス
アル中バス
705038 : 国道774号線 : 2011/06/28 22:38.47
アルフィー中毒
705039 : 国道774号線 : 2011/06/28 22:51.18
話を豚切るが
道南バスには非冷房のエルガミオがあった筈
705040 : 国道774号線 : 2011/06/28 23:14.13
>>705039
エルガ(LV280)、BRC、エアロスター(KL-MP35)、RM(RM252)もいる。ミオはいなかったかも。
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