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709400 : 防備隊（大黒経由） ◆kiHA01x8l2 : 2011/06/26 16:51.40 175KB 1158×792px
自サイトで使用中。
路面電車車中より。（右隅の青いモノは遮光板）
709401 : 国道774号線 : 2011/06/26 17:28.18
これはMR470かな？もしかしたらB800かもしれないけど。
709402 : 国道774号線 : 2011/06/26 19:32.33
アンゼラス号だ！
市内定期観光したあと雲仙行ったりするんだよね。
709403 : 国道774号線 : 2011/06/26 20:20.26
>>709401
B8かB9だね。MRだったらリアのグリルが正方形で、もっとでかい。
709404 : 国道774号線 : 2011/06/26 20:45.53
長崎22か460 車番9855 B805L かね・・。
昭和45年度 4両
昭和46年度 30両（ここから22ナンバーだったと思う）
昭和47年度 27両
昭和48年度 28両
昭和49年度 19両
昭和50年度 24両
と、貸切や長距離路線向けに狂ったように大量導入され、
県内の隅々にまで爆音を轟かせた形式。
参考リンク
ttp://www.keneibus.jp/anniversary2004/bus03.htm
MAR470だとナンバーが22じゃなくて2だったと思う。
709405 : 国道774号線 : 2011/06/26 21:29.36
渋いなあ
709406 : 国道774号線 : 2011/06/26 22:11.49
赤茶色の縦方向に模様が入ったモケットだったなぁ。
貸切も路線も同じようなリクライニングシートがついてた。
でも今から思うと、シートピッチは狭かったな。
全長10.7mぐらいなのに11列で55席だったし。
709407 : 国道774号線 : 2011/06/26 22:53.37
ありあけ号に使われてたのはバス窓のB8だったっけ？
709408 : 国道774号線 : 2011/06/26 23:37.38
709409 : 国道774号線 : 2011/06/27 19:19.17
>>709407
それを知ってる世代ってもう相当歳だったりして・・。
アラフォーだけどありあけは俺が小学生の頃既にブルドッグになってた。
（ブルドッグが昭和56年度の導入）
個人的にB8といえば島原半島と諫早、大村あたりのイメージが強い。
709410 : 国道774号線 : 2011/06/27 21:13.18
>>709407
これだね。
ttp://keneikenou.web.fc2.com/8857.htm
709411 : 国道774号線 : 2011/06/27 23:47.33
基本的に観光顔+メトロ窓、路線顔+バス窓だったっけ。
路線顔だと一部例外もいたけれど。
709412 : 国道774号線 : 2011/06/28 08:25.42
>>709411
それはB8の頃までだよね。
「ありあけ」とかに使ってたブルは路線顔＋メトロだったし、エアロスタートップドアもメトロ窓。
709413 : 国道774号線 : 2011/06/28 13:17.31
>>709411
もちろんB8の話だよ。
昔のことなのでうろ覚えだが、その一部例外、について話を
すると、路線顔B8でも昭和49年度はメトロ窓のが名古屋製、
西工製ともまとまった台数がいた。
（確か新製当時空港リムジンだっけ？）
あと昭和50年度の名古屋製はバス窓でなく二段窓だった。
まあ、どんな形をしていようが、音が凄かった訳だがｗ
709414 : 国道774号線 : 2011/06/28 16:18.21
昔の記憶ですが、この顔のS４５年式 UDやISUZUもいたよね？
この「カラー」で復刻して欲しいな。
709415 : 国道774号線 : 2011/06/28 17:37.54
このカラーって外国人観光客向けで長崎以外でも採用されたんじゃなかったっけ？
709416 : 国道774号線 : 2011/07/10 16:23.20
サブ冷は三菱重工？
709417:削除済
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