幕車支援

幕車支援

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幕車支援

719900 : 国道774号線 : 2011/08/20 21:02.19 215KB 1024×768px

幕車支援

幕を使ってるバスを貼っていきましょう

719901 : 国道774号線 : 2011/08/20 21:22.04 73KB 800×600px
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ようけ有り過ぎ

719902 : 国道774号線 : 2011/08/20 21:32.08 659KB 1920×1080px
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三交で

719903 : 国道774号線 : 2011/08/20 21:33.44 437KB 1024×768px
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PDG-KRの幕車はここだけ？

(自ブログで使用予定)

719904 : 国道774号線 : 2011/08/20 21:42.16 59KB 640×480px
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先に三交をageられたので神姫の高速で

※自facebookにUPするかも

719905 : 国道774号線 : 2011/08/20 21:59.19 607KB 1920×1080px
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高速名古屋

719906 : 国道774号線 : 2011/08/20 22:06.10 461KB 1024×768px
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東急

(自ブログでも使用予定)

719907 : 国道774号線 : 2011/08/20 23:16.45 126KB 1280×960px
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フルサイズ12mでもショート(www

719908 : 国道774号線 : 2011/08/20 23:41.15 241KB 1024×680px
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普通の幕ではつまらないので、こんな幕で…
※許可を得て撮影

719909:削除済

719910 : 国道774号線 : 2011/08/21 00:48.51
削除キー：

>>710903
つ武蔵観光　画像なしでｽﾏﾝ

719911 : 国道774号線 : 2011/08/21 08:54.02 84KB 640×480px
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>>719910
PDG-KRは2台いるな

719912 : 国道774号線 : 2011/08/21 13:43.50
削除キー：

>>719907
名鉄のツアーの下請け？

719913 : 国道774号線 : 2011/08/21 13:57.33 767KB 1600×1200px
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まもなく置換えの臨港KL-LVワンステ

719914 : 国道774号線 : 2011/08/21 14:13.53 298KB 804×603px
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どんど増殖中のエースの第一陣

719915 : 国道774号線 : 2011/08/21 14:17.45 907KB 1600×1200px
削除キー：

KKKのLV834

719916 : 国道774号線 : 2011/08/21 17:52.05 642KB 1280×960px
削除キー：

KKKのKC-LR

719917 : 国道774号線 : 2011/08/21 21:53.41
削除キー：

>>719914
この場所いつも変なおっさんいるな

719918 : 国道774号線 : 2011/08/21 22:01.48 82KB 640×480px
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ちばフラワーのブルーリボンで支援

719919 : 国道774号線 : 2011/08/21 22:22.47 1021KB 3648×2736px
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ちばちう

719920 : 国道774号線 : 2011/08/21 23:46.49 113KB 640×480px
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Ryobi Expressで支援

719921 : 国道774号線 : 2011/08/22 12:26.57 304KB 800×600px
削除キー：

元事業者で廃車時はLEDだったのに、わざわざ幕に戻した

(自ブログでも使用済)

719922 : 国道774号線 : 2011/08/22 13:21.36 92KB 640×480px
削除キー：

西武中古。

（許可得て撮影）

719923 : 国道774号線 : 2011/08/22 13:35.09 244KB 640×1278px
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都営の都市新バスいろいろ

719924 : 国道774号線 : 2011/08/22 15:10.52 72KB 640×480px
削除キー：

最新型LV
色分けされた幕　利用者へのバリアフリー

719925 : 国道774号線 : 2011/08/22 17:42.31 137KB 800×600px
削除キー：

はまりんで支援

719926 : 国道774号線 : 2011/08/22 18:45.15 179KB 640×480px
削除キー：

さいかい交通で支援

719927 : 国道774号線 : 2011/08/22 19:25.06 550KB 1280×960px
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京王MP747 この号車はもう引退したかな。

719928 : 国道774号線 : 2011/08/22 20:10.54 603KB 1920×1080px
削除キー：

西日本JRバス

719929 : 国道774号線 : 2011/08/22 21:10.29 208KB 1090×818px
削除キー：

サンデンバス

719930 : 国道774号線 : 2011/08/22 21:35.46 925KB 1600×1200px
削除キー：

みやこう

719931 : 国道774号線 : 2011/08/22 22:33.48 240KB 1024×680px
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>>719930
この6E、ライト周りのパネルが一体になってるんだなｗ

幅の狭い方向幕を持つ割には新しい車

719932 : 国道774号線 : 2011/08/22 22:56.01 86KB 1280×960px
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旧型ポンチョ

719933 : 国道774号線 : 2011/08/22 23:09.31
削除キー：

>>719930
6E初期（K-RM）はこんな感じだったかと。

719934 : 国道774号線 : 2011/08/23 00:12.35 429KB 1140×760px
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ミヤコー

719935 : 国道774号線 : 2011/08/23 00:17.08 502KB 760×1140px
削除キー：

立山黒部貫光

719936 : 国道774号線 : 2011/08/23 00:19.02 419KB 1140×760px
削除キー：

しずてつジャストライン
最後の５Ｅ

719937 : 国道774号線 : 2011/08/23 00:22.32 407KB 1140×760px
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富士急山梨バス
ふじっ湖号
ナンバーもふじっ湖

719938 : 国道774号線 : 2011/08/23 01:57.08 112KB 640×480px
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一応西鉄で幕だよ

719939 : 国道774号線 : 2011/08/23 07:54.24 220KB 1024×680px
削除キー：

>>719938
何か新潟交通っぽいな

719940 : 国道774号線 : 2011/08/23 11:18.10 183KB 1024×768px
削除キー：

こみなと

719941 : 国道774号線 : 2011/08/23 11:19.50 101KB 755×505px
削除キー：

くじゅうくり

719942 : 国道774号線 : 2011/08/23 12:20.44 277KB 1280×859px
削除キー：

富山地鉄。

719943 : 国道774号線 : 2011/08/23 13:44.58 973KB 2670×2000px
削除キー：

ＪＲバス関東

719944 : 国道774号線 : 2011/08/23 15:35.15 491KB 1920×1080px
削除キー：

大分交通

719945 : 国道774号線 : 2011/08/23 16:35.50
削除キー：

>>719944
SD-Iっという事は日野？

719946 : 国道774号線 : 2011/08/23 17:09.26 481KB 1280×859px
削除キー：

にしてつ

719947 : 国道774号線 : 2011/08/23 17:12.17 317KB 1024×681px
削除キー：

>>719945
ふそうだよ

719948 : 国道774号線 : 2011/08/23 20:48.03 45KB 640×480px
削除キー：

西日本JRバスで支援
こんなのでもOK？

719949 : 国道774号線 : 2011/08/23 23:09.45 168KB 1075×710px
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ふじきゅう

719950 : 国道774号線 : 2011/08/24 18:44.17 149KB 1037×778px
削除キー：

幕車だらけ。
京都市

719951 : 国道774号線 : 2011/08/26 13:34.41 679KB 1920×1080px
削除キー：

セレガFM

ちなみに高速バスとして運用されているのは残り三台です。

719952 : 国道774号線 : 2011/08/26 15:46.18 141KB 800×600px
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元町中華街駅なんてバス停はございません。

719953 : 国道774号線 : 2011/08/27 00:00.50 67KB 800×600px
削除キー：

にしてつばす(違

719954:削除済

719955 : 国道774号線 : 2011/08/27 20:25.06 292KB 1114×836px
削除キー：

●西日本鉄道赤間自動車営業所

719956 : 国道774号線 : 2011/08/27 20:47.56 98KB 800×600px
削除キー：

ローザで

(自ブログでも使用予定)

719957 : 国道774号線 : 2011/08/28 09:02.24 676KB 1200×900px
削除キー：

べいしてい

719958 : 国道774号線 : 2011/08/28 11:55.44 203KB 640×480px
削除キー：

長崎県央バス

719959 : 国道774号線 : 2011/08/28 19:00.29 520KB 1280×960px
削除キー：

ケチ王JP

719960 : 国道774号線 : 2011/08/28 20:06.49 299KB 800×600px
削除キー：

関東自動車の競輪ファン専用バス

(自ブログでも使用予定)

719961 : 国道774号線 : 2011/08/28 21:09.51 995KB 3200×2280px
削除キー：

にいがた

719962 : 国道774号線 : 2011/08/28 21:16.18
削除キー：

出たニセUA

719963 : 国道774号線 : 2011/08/28 22:04.18
削除キー：

見れば見るほど変態仕様だな

719964 : 国道774号線 : 2011/08/28 22:33.38 183KB 640×480px
削除キー：

獣の数字（自ブログでも使用中）

719965 : 国道774号線 : 2011/08/28 22:55.27 830KB 1600×1048px
削除キー：

いばこー

719966 : 国道774号線 : 2011/08/28 22:59.45
削除キー：

>>719961
リアフェンダーが昔のスポーツカーみたいだｗ

719967 : 国道774号線 : 2011/08/28 23:09.00
削除キー：

>>719961
こんな珍車。もう2度と世の中には出てこないんだろうなあ・・・。

719968:削除済

719969 : 国道774号線 : 2011/08/28 23:19.41 142KB 640×480px
削除キー：

>>719927
1番違いが某中古車センターにお輿入れ
(公道上より撮影)

719970 : 国道774号線 : 2011/08/29 00:00.54
削除キー：

>>719969
ナンバープレート外さずに回送かよｗ　いいのか？

719971 : 国道774号線 : 2011/08/29 00:09.20
削除キー：

>>719961
・前扉が狭過ぎるようだが降りることが出来るのか？
・ビルトインクーラーって（笑）

719972 : 国道774号線 : 2011/08/29 00:44.58
削除キー：

>>719970
よくあることだよ

719973 : 国道774号線 : 2011/08/29 00:48.34 492KB 1280×960px
削除キー：

>>719969
39915も宮城入りしたのか…それのケチ王現役時の写真でも投下。

719974 : 国道774号線 : 2011/08/29 18:21.44
削除キー：

>>719969
後ろに伝説のD960がいるのかと思ったよ・・・

719975 : 国道774号線 : 2011/08/29 20:56.39 151KB 800×600px
削除キー：

桃花台新交通、、、

719976 : 国道774号線 : 2011/08/29 21:13.32
削除キー：

>>719971
おまけに、車内はハイバックシートで座席脇に荷物棚まで装備だから、通路が余計に狭く感じる。
ワンステなのに「バリアフリー？何それおいしいの？」な仕様・・・ｗ

719977 : 国道774号線 : 2011/08/29 21:37.09 80KB 1024×768px
削除キー：

>>719976
ワンステで車椅子非対応はよくあること
この車も記憶違いでなければ事例の一つ

719978 : 国道774号線 : 2011/08/29 22:29.32
削除キー：

>>719976
スレ違いだが詳しい写真が見たい

719979 : 国道774号線 : 2011/08/30 01:35.36
削除キー：

>>719978
この車の…というわけじゃないけど、座席脇の荷物置きとハイバックシートの画像が、
「倶楽部新交」というサイト（サイト名の表記方法は変えてある）にある。

719980 : 国道774号線 : 2011/08/30 08:22.20
削除キー：

ハイバックと荷物台自体は当時の新交標準仕様だし
特に低床化を目的にして入れたわけじゃないはずだから
もしJPにツーステがあったならそっちを入れてただろう

719981 : 国道774号線 : 2011/08/30 15:59.32
削除キー：

ﾉﾝｽﾃの車椅子非対応なんてのもいるからな･･･例としてはｼﾏﾊﾞｽ最初のHR。

719982 : 国道774号線 : 2011/08/30 18:05.18
削除キー：

名鉄、岐阜バス、京急に入ったP-MPの試作ノンステとか

719983 : 国道774号線 : 2011/08/30 20:42.32
削除キー：

>>719980
ここまでしてわざわざJP入れた理由が気になるよな
UA、RM、あるいは、RPじゃダメだったんだろうか

719984 : 国道774号線 : 2011/08/30 22:15.42
削除キー：

>>719966
俺は昔の族車みたいな感じなフェンダーだな、とコイツを実見して思ったことがある。

719985 : 国道774号線 : 2011/08/30 22:46.39
削除キー：

>>719983
今の月潟線は大型車使用だけど、途中狭隘な区間がある。
なんで中型じゃないか、というと結構乗ってるから中型だと厳しいってことだと。
RPじゃない理由は不明

719986 : 国道774号線 : 2011/08/30 23:27.59
削除キー：

>>719983 、>>719985
RPじゃ長さが短い分JPより詰め込みが効かないからだろ。
あるいは98年当時は長さがおｋでも幅がOUTだった可能性もある。

719987 : 国道774号線 : 2011/08/31 01:10.52
削除キー：

>>719981
ｼﾏﾊﾞｽってどこかと思ったら、あずき島バスか

719988 : 国道774号線 : 2011/08/31 07:55.18
削除キー：

>719983
元々道路の狭隘を理由に存続してた電車線を
遂に廃止代替するにあたって導入した車だから
狭隘路対策と収容力のバランスの問題だわな

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