国鉄バス

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国鉄バス

725400 : 国道774号線 : 2011/09/13 14:27.19   50KB 560×420px

国鉄バス 昔は地方の駅前に国鉄バスの駅があって

国鉄バスの画像をいろいろ貼ってください

725401 : 国道774号線 : 2011/09/13 14:54.59
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新潟県は国鉄バス不毛の地

725402 : 国道774号線 : 2011/09/13 18:16.42 36KB 500×354px
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img20110913181642.jpg 山口自動車営業所

725403 : 国道774号線 : 2011/09/13 20:13.47
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>>725401
そうでもなくね

725404 : 国道774号線 : 2011/09/14 23:37.35 1004KB 1419×960px
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img20110914233735.jpg ○テール

725405 : 国道774号線 : 2011/09/18 09:14.56 971KB 1600×1041px
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img20110918091456.jpg 国鉄末期

725406 : 国道774号線 : 2011/09/18 10:43.22 923KB 1800×1238px
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img20110918104322.jpg >>725405
リヤ

725407 : 国道774号線 : 2011/09/18 12:02.11
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懐かしいな、MS735。でも、JR化後の姿に見慣れた自分には国鉄マークつきの姿に違和感を感じる。

725408 : 国道774号線 : 2011/09/18 12:51.12
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広いな東京駅
今は狭すぎるｗ

725409 : 国道774号線 : 2011/09/18 15:07.52
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国鉄ならではの仕様がいいよね。

725410 : 国道774号線 : 2011/09/18 18:48.34
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>>725408
そのかわり、前後に長くはなったけどな。
JR系と京成系、東北急行、平和交通をまとめて総合ターミナルでも作れたらいいんだけど、なんせ土地がなぁ…。
八重洲駐車場の下にもう一層地下を作ってそこをターミナルにすれば首都高直結なんだが…ｗ

725411 : 国道774号線 : 2011/09/18 19:39.52
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浅草線が乗り入れるので無理

725412 : 国道774号線 : 2011/09/18 21:13.25
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向かいのキタキタ号ターミナル（ただの違法駐車）もどんどんカオスになっていく・・・・

725413 : 国道774号線 : 2011/09/18 22:49.37 1017KB 1800×1246px
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img20110918224937.jpg 日本橋口。当時はＴＤＬ行きの発着場所だった。稀に東名専用車両が運用される事もあった。

725414 : 国道774号線 : 2011/09/18 22:55.50
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高速バス乗り場拡張のために元からいた都営バスを
追い出しちゃったぐらいだからねぇｗ

東42甲、あんな場所にされるぐらいなら
いっそ丸の内北口へ持って行っちゃえばいいのに

725415 : 国道774号線 : 2011/09/18 22:57.27 1002KB 1700×1158px
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img20110918225727.jpg >>725413
リア
>>725404 では○テールだが、こちらは角テール。

725416 : 国道774号線 : 2011/09/19 01:21.09
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日本橋口って改修でずいぶん変わってるのな

両国駅に国鉄バスの遺構があるのも車庫があったからと知ったのは数年前・・・

725417 : 国道774号線 : 2011/09/19 10:09.36
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>>725413
東名用は割と入ってたよ。東京湾岸線はなんでもありの状態だった。
地方からの応援で、路線ボディトップドアのK-RC721PとかブルリHUの観光前構トップドアとかも入ってたしね。
館山のトップドア路線車とかも来てた。日野ボディのいすゞとかね。
東名にエアロバスが大量投入されたあとは80年式のダルマがトイレ撤去してつくばやら湾岸やらに異動してきたしね。

725418 : 国道774号線 : 2011/09/19 16:12.34
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>>725404 は両端アンバーだろうな。
その前は流れるウインカーだったのだろうか。

725419 : 国道774号線 : 2011/09/22 20:55.33
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この頃の国鉄高速バスはオーラというか特別感が凄いね。
今のJRバスは残念ながら私鉄系よりも特別感が感じられない。

725420 : 国道774号線 : 2011/09/23 21:00.32
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だって、全然特別じゃないもんｗｗ

最後の特別は東名に大量投入されたP-MS725SA改だな。
内装は普通だが、ターボ付で伝統の電気フォーンも搭載していた。

725421:削除済

725422 : 国道774号線 : 2011/09/25 02:32.18
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路線車の中央一枚折り戸の存在感は異常
両開き折り戸だととたんに普通のバスになる

725423 : 国道774号線 : 2011/09/25 07:06.36
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どやって1枚を折れと､､､

重箱の隅突きはさて置いて一部地域では国鉄/JR以外も中折戸なんよね
そんな地域の場合は特別な存在感もな〜んもなし

725424 : 国道774号線 : 2011/09/25 07:32.54
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今頃になって中折戸が増えました＠宮城

725425 : 国道774号線 : 2012/12/10 05:14.45 156KB 1221×813px （・∀・）ｲｲ! 5
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img20121210051445.jpg 白黒ですが・・・

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