名鉄バス（高速）
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名鉄バス（高速）
725500 : 国道774号線 : 2011/09/13 17:12.21 36KB 384×512px
パウダールームトイレ
725501 : 国道774号線 : 2011/09/13 17:12.51 38KB 384×512px
プラズマクラスター搭載
725502 : 国道774号線 : 2011/09/13 17:13.33 40KB 384×512px
やっと窓口でクレカ使用可
725503 : 国道774号線 : 2011/09/13 17:14.28 23KB 512×384px
名古屋〜仙台
ルート変更で所要時間短縮
725504 : 国道774号線 : 2011/09/13 17:24.25
北関東道群馬ー栃木区間全通に併せて、どっかの夜行バスがルート変更しないか気になってたが、名鉄の仙台線か…。
つか北関東道って埼玉通ったっけ？
725505 : 国道774号線 : 2011/09/13 21:09.47
なんか定期的に名鉄のパンフが貼られる気がする。
725506 : 国道774号線 : 2011/09/13 21:12.56
他にネタがないから 名鉄は
725507:削除済
725508 : 国道774号線 : 2011/09/13 22:14.47 176KB 640×480px
じゃ廃車体でも貼るか。
725509 : 国道774号線 : 2011/09/13 22:18.13 141KB 1280×960px
逆に新しいのんでも貼るか
725510 : 国道774号線 : 2011/09/13 22:55.09 55KB 640×480px
μ鉄支援
725511 : 国道774号線 : 2011/09/14 08:12.25 641KB 1920×1080px
えるけーじー
725512 : 国道774号線 : 2011/09/15 10:26.07
↑42席ワイドシート仕様
725513 : 国道774号線 : 2011/09/15 10:59.06 235KB 1280×851px
杜の都の中古車
725514 : 国道774号線 : 2011/09/15 12:06.19 384KB 1280×960px
森の都の中古車
725515 : 国道774号線 : 2011/09/15 18:43.30 29KB 433×325px
名鉄バスセンター三階のりば
725516 : 国道774号線 : 2011/09/15 20:54.05
バスセンター
夏は地獄、冷房能力が不足。そのくせに窓口係員の部屋はひんやり。
725517 : 国道774号線 : 2011/09/15 23:37.32
725518 : 国道774号線 : 2011/09/16 07:21.00 124KB 1280×960px
名鉄バスの写真を貼るすれと聴いて来ました
あ！
まつがえた名鉄バスぢゃ〜ない
725519 : 国道774号線 : 2011/09/16 10:36.26 153KB 1024×680px
尾張小牧…(笑)
725520 : 国道774号線 : 2011/09/16 11:09.33
>>725516
去年くらいから夏場は待合室に冷風機みないなのが
二台追加設置されてます
先月は節電なのか動いてませんでした・・
725521 : 国道774号線 : 2011/09/16 11:26.47 286KB 1296×972px
元名鉄バスと思いきや
知多バスのようだ。
725522 : 国道774号線 : 2011/09/16 20:37.46 69KB 434×314px
名神ハイウェイバス回送
725523 : 国道774号線 : 2011/09/18 02:23.46 615KB 2048×1536px
名古屋市内から唯一のセントレア線
（画像はmixiで使用中）
725524 : 国道774号線 : 2011/09/18 06:14.26
名鉄バス中部(株)直営
725525 : 国道774号線 : 2011/09/18 12:22.13
シフトレバーが床から直接出てる安物仕様ですね
725526 : 国道774号線 : 2011/09/18 22:47.07
名鉄の空港バスって名古屋空港時代からサブ冷車ばかりだったよね。
直冷なんてニューセレガを除けばセレガRくらいしか覚えがない…
725527 : 国道774号線 : 2011/09/19 02:06.59
>>725525
>シフトレバーが床から直接出てる安物仕様ですね
ハイデッカはそれが標準だったりする
725528 : 国道774号線 : 2011/09/25 11:35.44
名古屋〜佐世保・ハウステンボス
廃止になります（西肥）
725529 : 国道774号線 : 2011/09/26 10:29.52
>>725528
佐世保行きたければグラバー乗って長崎でシーサイドライナーか高速バスに乗り継ぐか、飛行機乗って連絡バス乗り継げって事か？
725530 : 国道774号線 : 2011/09/26 19:04.04
廃止発表の文書だと、ずっと平均客数13人／便だからね・・
採算ギリギリだったんでしょう
車両更新の時期が来たから新車入れずに撤退 かな
725531 : 国道774号線 : 2011/09/26 19:46.11
でもまあ確かに佐世保って長崎に比べると観光要素が薄い気がしないでもない・・・。
725532 : 国道774号線 : 2011/09/26 21:43.50 75KB 640×425px
どんたく+させぼでも行けるし、そこまで不便な感じもしないけどな
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パウダールームトイレ
プラズマクラスター搭載
やっと窓口でクレカ使用可
名古屋〜仙台
じゃ廃車体でも貼るか。
逆に新しいのんでも貼るか
μ鉄支援
えるけーじー
杜の都の中古車
森の都の中古車
名鉄バスセンター三階のりば
名鉄バスの写真を貼るすれと聴いて来ました
尾張小牧…(笑)
元名鉄バスと思いきや
名神ハイウェイバス回送
名古屋市内から唯一のセントレア線
どんたく+させぼでも行けるし、そこまで不便な感じもしないけどな
