最近不祥事だらけの

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最近不祥事だらけの

731800 : 国道774号線 : 2011/10/06 18:48.34 56KB 640×480px

たかし市営バス
もっとしかっりしろと小一時間

731801 : 国道774号線 : 2011/10/06 19:16.42
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どのように?

731802 : 国道774号線 : 2011/10/06 20:34.38
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来年も最後の最後の入札で蛙に決定orz
もうイヤ・・・。
基幹２は蛙一色に汚染されてしまいます（泣）・・・。

731803 : 国道774号線 : 2011/10/07 20:27.32
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エルガの不人気要素の多さはある意味凄い

731804 : 国道774号線 : 2011/10/07 21:55.27
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西工潰れたのに、まだ西工信者が恨み節を言ってるのかｗ

731805 : 国道774号線 : 2011/10/07 22:36.33
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名古屋市営にどう西工が関係するのかと小一時間(ry

731806 : 国道774号線 : 2011/10/08 00:00.48
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名古屋にマジキチKUSO信者の中の更にマジキチが一匹いるんだよ。
Chakuwikiに蛙地獄と書いてるのも同一人物。

731807 : 国道774号線 : 2011/10/09 00:00.19
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>>731801
事故隠し

731808 : 国道774号線 : 2011/10/09 16:31.41
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昨日の報道特集age

731809 : 国道774号線 : 2011/10/09 20:58.22
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西工なんかよりエルガのほうが断然マシだろ
せめえしPKG-のドアコックなんだよあれと

731810 : 国道774号線 : 2011/10/10 01:52.58
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西港もうないし

731811 : 国道774号線 : 2011/10/10 02:26.20
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UD+西工は見た目こそショボいものの
乗ってみるとバランスの良さに驚く

731812 : 国道774号線 : 2011/10/10 08:56.21
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車内は事業者の差によるとこが大きいから
同じ大型車で狭いだのなんだのはナンセンス

ただ長さと横幅は事業者仕様や車種で少々の差が出るけど
エルガノンステの高さだけは欠点すぎる
極端な話として中扉から後方立ち席不可やもんな
どゆ設計やねん

731813 : 国道774号線 : 2011/10/11 12:43.36
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>>731811 さん
バランスねぇ
都営をよく乗るんだけど一番前の席と中ドアのうしろとあと音がはずれだよなーといつも思っとります
方向幕の角は刺さるし
足元のドアコックじゃまだし
ウォーンっていう濁った音がどうも好きになれない

>>731812 さん
標準仕様というのがありまして。
高さは欠点だなーBRC灰鰤も重心高くてゆれるし、ゲテノンは・・・ねぇ

731814 : 国道774号線 : 2011/10/12 00:35.32
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>>731813
いすゞのドッスンガッスンとショックの大きいエンジン+ミッションや
ドッタンバッタンと腰に悪いサスは気にならんのか

731815 : 国道774号線 : 2011/10/12 11:02.19
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上に書かれてる荒らしじゃないけど、やっぱりふそうがいいよ。
エルガは>>731814 が書いてるように、乗ってて腰が痛くなるよ。

731816 : 国道774号線 : 2011/10/12 19:39.45
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ふそうもニューエアロスターの初期ノンステなんか
先発だからしょうがないとしてもレイアウトはカスだし
乗り心地もお世辞にも良いとは言えなかったが
ワンステベースになってから劇的に進歩した感がある

731817 : 国道774号線 : 2011/10/13 00:56.00
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エルガってシート薄くないか？
中のビニールがやっすい音立てるし

731818 : 国道774号線 : 2011/10/13 06:17.32
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座席は事業者仕様
いすゞも三菱も関係ない

731819 : 国道774号線 : 2011/10/13 19:05.40
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ん？標準仕様ノンステップで比べてみても明らかにシートは違うよ。

731820 : 国道774号線 : 2011/10/13 19:23.26
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都営の仕様で同じ値段（むしろ安い）なら三菱だわ
まあ最近いすゞ入れてないけど結局ダメだろｗ

731821 : 国道774号線 : 2011/10/13 20:14.16
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>>731819
幾つかの事業者で比較した？
近所の車が世の中全てではないよ

731822 : 国道774号線 : 2011/10/15 11:03.09
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>>731814
MTでショック大きいとかクラッチのつなぎが下手なだけだろ
三菱のほうがサスは硬いわな

>>731821
そのまま君に返すよ
柄の統一はあっても椅子を事業者で統一するほうが明らかに少数派だから

>>731820
PKG-まで三菱良かったけどいまダメだわ
ATがいただけない　減速時のシフトダウンがﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

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