新旧エアロスター

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新旧エアロスター

733800 : 国道774号線 : 2011/10/17 23:42.11 215KB 1280×854px

並んでいたのでパチリ

733801 : 国道774号線 : 2011/10/18 01:03.00
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本当の意味で最低を目指すカイシャに成り下がったな。

733802 : 国道774号線 : 2011/10/18 01:07.45
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もうやりたい放題
どこだろこの変態元所有者

733803 : 国道774号線 : 2011/10/18 01:47.43
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床の高さは最高

733804 : 国道774号線 : 2011/10/18 07:59.06
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車椅子対応しません！？

733805 : 国道774号線 : 2011/10/18 09:14.33
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>>733802
元所有者ってアンタ…これはここの会社の仕様ですけど？

733806 : 国道774号線 : 2011/10/18 12:27.42
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背景がモザイク掛かっているように見えた

733807 : 国道774号線 : 2011/10/18 15:12.05
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塗色を明るくすればよいかと。

733808 : 国道774号線 : 2011/10/18 21:07.18
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岡山のバスといえば、先週の「蜜の味」に、ＲバスのミディＭＫが映ってましたな。

733809 : 国道774号線 : 2011/10/18 21:08.51
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旧でもまだイケるやん！！

733810 : 国道774号線 : 2011/10/18 22:57.27
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年代物のボロだけど一応手入れはされているようだ

733811 : 国道774号線 : 2011/10/19 00:33.23
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宇野の思想とその上での低床化の努力は評価できるが
しかし今後一生新車入れないつもりかここは

733812 : 国道774号線 : 2011/10/19 08:46.30
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扁平タイヤ履いているんだな

733813 : 国道774号線 : 2011/10/19 12:59.57
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>> 733811

入れたくても、（法律が）入れさせてくれない、の間違いだと思うが…
自家用の高年式を購入して転用、でもない限り新車は無理だし…

733814 : 国道774号線 : 2011/10/19 15:16.39
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人と環境に厳しい宇野バス

733815 : 国道774号線 : 2011/10/19 16:26.48
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左側のバッドばつ丸とはどの位燃費が違うんだろうか

733816 : 国道774号線 : 2011/10/20 04:10.58
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>>733813
制度的に入れられないのは承知のうえで
かといってこの期に及んでいつまでツーステに拘り続けるのかと

733817 : 国道774号線 : 2011/10/20 06:32.56
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これが10年くらい前なら『ワンステやノンステは座席少ないから嫌！』も通じたけど
今となっては理論崩壊
なんせ隣で(やり過ぎだけど)ワンステップバスで車椅子も載せられて最大限座席数も確保したバス
そんなんも走ってるから

今は本音はめんどくさい思っても車椅も載せないとダメだし
もはや宇野の持論では世の中取り残される
つか世の中に取り残されてる

733818 : 国道774号線 : 2011/10/20 11:50.46
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『座席が減るワンステやノンステは入れません』と大見得切っちゃったから、
今更そういうのを買う訳にいかなくなっちゃったんだろうな。

そしてこのボロ車天国、とw

733819 : 国道774号線 : 2011/10/20 19:02.10
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旧型車天国の土佐電ドリームサービスですらLKG代がいるというのに宇野ときたら

733820 : 国道774号線 : 2011/10/20 19:06.53
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>>733819
土佐電って今はどんなのが最古参なの？

733821 : 国道774号線 : 2011/10/20 20:00.03
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経年車ばかり運行してる会社は燃料が高騰すると割とあっさり逝く

733822 : 国道774号線 : 2011/10/20 20:28.21
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土電て宇野の中古いるんだよな

733823 : 国道774号線 : 2011/10/20 20:28.31
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土電て宇野の中古いるんだよな

733824 : 733822-733823 : 2011/10/20 20:30.31
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別に大事なことじゃ全然ないけど、2回も言ってしまってｽﾏｿ

733825 : 国道774号線 : 2011/10/20 20:47.45
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>>733821
もし宇野が逝ったら誰が後始末するんだろ
やっぱりみちのり？

733826 : 国道774号線 : 2011/10/20 21:55.08
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土佐電のLKG-てユニバースだけ？

733827 : 国道774号線 : 2011/10/20 22:00.16
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>>733826
P尺のエアロスターがいる。そもそもユニバースはLKG-じゃなくてLDG-だし。

733828 : 国道774号線 : 2011/10/20 22:31.56
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>>733825
そうなって初めてノンステorワンステ導入かw

733829 : 国道774号線 : 2011/10/20 23:22.57
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実はかなちゅうの中古を入れようとしてた。実車も来てたが実現せず。

733830 : 国道774号線 : 2011/10/20 23:52.36
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つーか考えてみりゃ窓割り（と向き）まで独自仕様だから
そこまで改造する前提でなけりゃ中古すらダメなんだな

733831 : 国道774号線 : 2011/10/21 01:08.13
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中古種車込みで1000万強出せば宇野仕様に改装出来るわけだが…

733832 : 国道774号線 : 2011/10/21 08:46.55
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>かなちゅうの中古

元スヌーピーみたいなワンロマを買おうとしてたんだろうか

733833 : 国道774号線 : 2011/10/21 09:17.07
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>>733832 ふつうのMP317とMK219。MKはまだ某車庫で放置プレイ中。

733834 : 733832 : 2011/10/21 09:38.18
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>>733833
なるほどTHX

神奈中古は数が多いから個体そのものは安いけど
相当金をかけないと宇野仕様にならないから駄目だという判断なのかな

733835:削除済

733836 : 国道774号線 : 2011/10/27 22:51.55
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神奈中のツーステはKL代まであるから慌てる事は無い。

但し神奈中が13年使用でキッチリ廃車にしてくれればの話だがw

733837 : 国道774号線 : 2011/10/28 15:11.32
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>>733836
ツーステップを全廃したいのなら普通に置き換えられると思うが
もしそうでなければ津久井と綾瀬に固めて2018年くらいまで使いそう

733838 : 国道774号線 : 2011/10/28 16:35.02
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KL-規制車は現行ではNOxPM規制対象外だよ。

733839 : 国道774号線 : 2011/10/28 22:55.52
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>>733838
じゃあ神奈中は徹底的に使い倒すだろうな
残念だったな宇野くんw

733840 : 国道774号線 : 2011/10/29 07:57.07
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>>733838
じゃKL-規制車に付いてる楕円形の「NOx･Pm法適合車」と書かれた青白いステッカーは一体何なんだ？

733841 : 国道774号線 : 2011/10/29 08:29.50
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だから、KL-はNOxPM規制に適合しているから規制の対象外ってことでしょ。

http://www.city.nagoya.jp/jigyou/category/38-3-9-14-0-0-0-0-0-0.html

733842:削除済

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