クソ画でごめんね

台場ってりんかい線やゆりかもめに比べて
運賃や行先の面でバスの利便性高いと思う

ところでビッグサイトから羽田なんて需要あるの？

734501 : 国道774号線 : 2011/10/19 02:17.08

734502 : 国道774号線 : 2011/10/19 08:24.25

734503:削除済

734504 : 国道774号線 : 2011/10/19 20:38.34

>>734500
>>ビッグサイトから羽田
その便の始発であるTCATからビッグサイトまでは
12時台があった頃はよく乗ってた。
人形町今半で弁当を買い、車窓を眺めつつ昼食･･･
そして展示会へ。

羽田へ直行できるのでビジネス向け需要はあるみたい。

734505 : 国道774号線 : 2011/11/08 13:47.14

昨日実際に羽田まで乗ってみた
11時48分発の便で客はビッグサイトから俺含め3人
あとはグランパシフィックから3人か4人くらい
日中の催事の無い日だからだろうけどやっぱ閑散としてる
運行日や時間帯に合わせて小型の車使うなりして
もっと経費圧縮した方がいいんじゃないかと思った

734506 : 国道774号線 : 2011/11/09 00:42.59

他に使い道がない「閑散時用」の小型車を別に用意する方が無駄だと思うが...
運行日や時間帯に合わすなら、普段の本数をスカスカにして繁忙時に臨時便やらで対処すればいい。

734507 : 国道774号線 : 2011/11/09 01:05.27

まあ需要が無いんだったらさっさと廃止しちゃうし
廃止したらしたで他のタクシー専業が免許取っちゃうからな

台場ー羽田成田は催事やってる時は結構乗るからね

734508 : 国道774号線 : 2011/11/09 07:42.10

中型車を用意してもイベント時は遊んでしまう。
中型車は共通運用し難いので、使いづらい。
首都高は中型でも大型でも料金は変わらないのでメリットは燃費だけ。
その燃費も実は大して変わらない。

734509 : 国道774号線 : 2011/11/09 09:33.10

豊洲～晴海方面に伸ばせられれば少しは乗るかなと思ったが
リムジンの錦糸町線が豊洲に寄るのね

734510 : 国道774号線 : 2011/11/09 23:10.15

ん？少なくとも朝は錦糸町線は寄らないよ。
豊洲始発。この間、東陽町駅前から乗ったけどイースト２１に寄ってからそのまま高速に入った。

734511 : 国道774号線 : 2011/11/10 18:25.32

豊洲寄るのは空港発と錦糸町超早朝便（休止？廃止？）のみ

734512:削除済

734513 : 国道774号線 : 2011/11/11 16:04.19

ホテルグランパシフィックの羽田空港送迎バスみたいなもん