なまず

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なまず

740000 : 国道774号線 : 2011/11/09 01:59.08   310KB 600×800px

なまず どうやら今月末がラストみたいですね…
本当になまずが大好きな人達の手によって見送られるみたいで、幸せ者だなぁ。

740001 : 国道774号線 : 2011/11/09 09:33.58
削除キー：

どこかのオタか模型屋が買うんじゃないか？

740002 : 国道774号線 : 2011/11/09 17:43.58
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そこで某芸のプロダクションに引き取ってもらって

『鳩､聞こえるか！今日産自動車のセールスマンから連絡があって､
犯人を市内の太陽石油のスタンドで目撃したそうだ
犯人は新潟交通のバスに乗りチャーザー村方面に向かってる模様』

オチはもちろん(略

740003 : 国道774号線 : 2011/11/09 17:48.53
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>>740002
タイアップ太陽石油かよ(笑)
せめてエンドーチェーンくらいで。

740004 : 国道774号線 : 2011/11/09 22:24.09
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ラストはこれか。
ttp://blog.ap.teacup.com/g904nov/

740005 : 国道774号線 : 2011/11/10 23:15.13
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74002-74003
軍団乙
太陽石油よりは出光だｗ

740006 : 国道774号線 : 2011/11/11 07:33.27
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エンドーチェーン（笑）
なつかし

740007 : 国道774号線 : 2011/11/28 21:11.54 609KB 1000×750px
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img20111128211154.jpg 最後の12番線

740008 : 国道774号線 : 2011/11/28 22:01.35
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保存するらしいじゃん。良かったね。

740009 : 国道774号線 : 2011/11/28 22:19.58
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なんかモキッ！って折れそうだなｗ

740010 : 国道774号線 : 2011/11/29 02:30.17
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スケルトンとしては後発だったゆえに
傾斜させたフロントウィンドウや
グラスエリアを広くとるなど意欲的な作品だったが
それゆえに剛性的にはギシアンな車だったと聞くよ

740011 : 国道774号線 : 2011/11/29 08:51.46
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気のせいかもしれないけどケツ下がってね？

740012 : 国道774号線 : 2011/11/29 10:12.35
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>>740010
もうちょっと多くの会社にも売れれば違った結果にもなってたのかなあ。
LVの1枚ガラス嫌ってた事業者にも食い込めれば良かったのに。

740013 : 国道774号線 : 2011/11/29 18:41.50
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純正LVの前面1枚窓が嫌だなんていう事業者はそう多くなかったし
そういうところは大抵富士重を買ってる

740014 : 国道774号線 : 2011/11/29 20:45.08
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Ｑ尺とLTしかなかったのが痛かったかも。

740015 : 国道774号線 : 2011/11/29 21:56.00
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モノコックを最後に、
越後、山交、神奈中が止めちゃったからなあ・・・

740016 : 国道774号線 : 2011/11/29 22:14.28
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あと15年もすれば「西工さよなら」があちこちで

740017 : 国道774号線 : 2011/11/29 22:28.16
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その前に「富士重さよなら」だろ

740018 : 国道774号線 : 2011/11/29 23:07.40
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呉羽さよなら 日野横浜さよなら

740019 : 国道774号線 : 2011/11/30 01:25.27
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>>740002
この場合使われるのはうｄ車になるのでなまずはお呼びではない
下電・・・
>>740013
キュービックをウダウダ言ってた事業者はみんな富士重ユーザーなんだよね
CJM以前から北村ほとんど買ってない（MRみたいに強制的なのは除く）

740020 : 国道774号線 : 2011/11/30 06:35.23
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>キュービックをウダウダ言ってた事業者はみんな富士重ユーザーなんだよね

伊丹市営富士重ていたかなぁ？

740021 : 国道774号線 : 2011/11/30 09:28.51
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伊丹も宇部も富士はないが西工ばかりだったからさ。

740022 : 国道774号線 : 2011/11/30 12:55.32
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熊本市営も新車でのキュービック導入はなかったね。

740023 : 国道774号線 : 2011/11/30 13:39.13
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同じ新潟県内の頚城自動車もほとんど富士重だったような…

2日間とも参加してきたけど、あれほど手の込んだイベントってそうそう無いと思った。
1日目の市内遊覧はわざわざ自動放送を作るくらいだし、2日目の最後の潟東到着、ライトの列の先にゴールテープという仕掛けは泣けた。

すげーよ、あの主催者たち。

740024:削除済

740025:削除済

740026 : 国道774号線 : 2011/12/01 11:03.35
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鹿児島市交通局は川重だけでなく西工も日野車体も呉羽も富士重も全部1枚窓に・・・
あそこは桜島の降灰対策でそうしたんだろうけど

740027 : 国道774号線 : 2011/12/01 17:44.35
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>>740026
但し最近買った黄色い車体のは普通の2枚窓になってるから、
あまりこだわりは無いみたいだね。

740028 : 国道774号線 : 2011/12/01 19:36.07
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>>740027
単に対応しなくなっただけでない？

740029 : 国道774号線 : 2011/12/02 06:43.19
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車種によっては1枚窓も出来るけど
やらんとこを見ると最近よくある標準化と購入費削減違う？

740030 : 国道774号線 : 2011/12/03 23:07.46
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で、なまずの会レポってる人居るの？

740031 : 国道774号線 : 2011/12/04 00:49.46
削除キー：

鹿児島市はハイブリやCNGにお金をかけるようになって
前面窓に細工する余裕がなくなったんじゃね

740032 : 国道774号線 : 2011/12/04 11:00.19
削除キー：

>>740015
神奈中の北村いすゞは津久井とか秦野のイメージが強いけど、
末期は茅ヶ崎にもいたんだね。

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