橋下交通局？徹交通局？
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橋下交通局？徹交通局？
744500 : 国道774号線 : 2011/11/29 18:56.34 59KB 640×480px
744501 : 国道774号線 : 2011/11/29 19:03.23
民営化して大阪急行ホールディングスを作って
鉄道部門は大阪急行電鉄
バス部門は大阪急行バス
そうなるんですねわかります
もちろん略称は(略
744502 : 国道774号線 : 2011/11/29 19:44.21
民間移譲ではなく交通局自体を民営化するのは珍しい
744503 : 国道774号線 : 2011/11/29 20:39.56
744504 : 国道774号線 : 2011/11/29 20:46.57
いわくにバスとさせぼバスは交通局100%出資子会社なので明らかに民営ではない。
おのみちバスは第三セクター。
いずれにせよ交通局自体の民営化ではない。
744505 : 国道774号線 : 2011/11/29 21:16.34
全国的にこの流れが加速しそうで怖い
744506 : 国道774号線 : 2011/11/29 21:20.11
そう易々と上場出来ないだろｗ
大阪市営はなんか頑固そうだし
744507 : 国道774号線 : 2011/11/29 21:43.40
上場するとすればどの市場だろ
やっぱり大証2部？それともジャスダック？
ここぞとばかり阪急阪神あたりが株を買い進めて経営権を握ったら面白いなw
744508 : 国道774号線 : 2011/11/29 22:30.14
4年後なんかはどっちの市場も無くなってると思う
大証なんてもう合併だし
まあこれだけやってるんだから意地でも民営化させちゃうんだろうな
普通の名古屋市長や宮崎県長だったらできない
744509 : 国道774号線 : 2011/11/29 23:08.07
地下鉄→バスの乗り継ぎが出来なくなりそう
744510 : 国道774号線 : 2011/11/29 23:17.03
代わりに地下鉄の運賃が安くなるだろう
744511 : 国道774号線 : 2011/11/29 23:24.06
744512 : 国道774号線 : 2011/11/29 23:43.43
むしろ値上げ前提でしょ
744513 : 国道774号線 : 2011/11/30 01:21.09
というかあの手合いは公共交通とか考えてないでしょ
福祉大嫌いみたいだし
まぁ大阪の福祉はかなり特殊なのはわかってるけどな
744514 : 国道774号線 : 2011/11/30 09:33.31
福祉の枠を超えて利益供与だからな
744515 : 国道774号線 : 2011/12/01 17:29.10
敬老パスで月額8万円分も使われたんじゃ止めたくなるのも分かるw
744516:削除済
744517 : 国道774号線 : 2011/12/22 19:19.28
744518 : 国道774号線 : 2011/12/22 19:29.47
公共路線なのに切り捨てるのか？
しかし黒字が３系統じゃどうしようもないな・・・
744519 : 国道774号線 : 2011/12/22 20:03.40
>公共路線なのに切り捨てるのか？
本当に必要なら補助はするゆうてるで
信じんとしゃあない
744520 : 国道774号線 : 2011/12/22 20:28.27
>本当に必要
横浜市みたいな事態になるんだろうなｗ
まあ平坦だし地下鉄もJRもあるから廃止してもいいんじゃね？
赤バスは全廃。
744521 : 国道774号線 : 2011/12/22 20:29.26
割引や乗り継ぎ切符も廃止しないで
地下鉄の黒字をバスには回さんとか・・・
744522 : 国道774号線 : 2011/12/22 22:24.35
>>まあ平坦だし地下鉄もJRもあるから廃止してもいいんじゃね？
大正区民涙目
744523 : 国道774号線 : 2011/12/23 00:15.43
そこ切ったらほんと血も涙もない市長ってことで
744524 : 国道774号線 : 2011/12/23 09:14.26
>大正区民涙目
あそこはドル箱だから残るだろ
744525 : 国道774号線 : 2011/12/23 14:52.17
組合活動するのは昔から公営交通局の職員と決まってる
744526 : 国道774号線 : 2011/12/23 18:04.55
>黒字が３系統
何だか末期の国鉄みたいだな
全国にあれだけの路線があったのに毎年黒字なのは10路線あるかないかw
744527:削除済
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＜大阪市営地下鉄・バス＞４年以内に完全民営化 橋下氏方針