東京モーターショー開幕
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東京モーターショー開幕
745000 : 国道774号線 : 2011/12/03 22:23.12 857KB 1200×800px
今日から東京モータショーの一般公開始まりましたね。
早速行ってきたので、注目の2車種の写真をいくつかうpさせていただきます。
※すべてTwitpic・ブログで使用。
まずはS-W777。
745001 : 国道774号線 : 2011/12/03 22:25.22 906KB 1200×800px
車内から見ると、ほんとにお面をかぶせただけの状態。
セーフティーウィンドウのあたりのやっつけ感がやばいw
745002 : 国道774号線 : 2011/12/03 22:25.52 538KB 1200×800px
銘鈑を見る限り、結構古い車。
745003 : 国道774号線 : 2011/12/03 22:26.47 860KB 1200×800px
で、エルガハイブリ。
事情により2枚合成したのですが、微妙にずれてますねw
全周囲モニタのカメラが意外に目立ってます。
745004 : 国道774号線 : 2011/12/03 22:27.13 859KB 1200×800px
車内側はバッテリスペースが目立ってます。
745005 : 国道774号線 : 2011/12/03 22:33.49 776KB 1200×800px
運転席は、AMTの変速ボタンやモニタが新たな特徴。
745006 : 国道774号線 : 2011/12/03 22:35.54 746KB 800×1200px
非公式側最後部はバッテリーとインバーターのスペース。
従来車と共通の設計にしてコストダウンを図っている感じ?
以上です。
連投大変失礼いたしました。
745007 : 国道774号線 : 2011/12/03 22:36.10
人すごっ・・・
745008 : 国道774号線 : 2011/12/03 22:36.36
バッテリースペースがトイレのようだ
745009 : 国道774号線 : 2011/12/04 02:01.35
>>745002
JISホイールの時点で古い車なの丸わかり
普通に考えれば京急か都営で試験したやつの使い回しでしょ
745010 : 国道774号線 : 2011/12/04 22:36.06
デットスペースがあって好ましくないです
745011 : 国道774号線 : 2011/12/04 23:06.34
車内にしようが車外にしようが、定員と重量の関係でデッドスペースを作ることになる。
745012 : 国道774号線 : 2011/12/04 23:17.46
BRC灰鰤だって最後部の真ん中は座れないようになってるしな。
745013 : 国道774号線 : 2011/12/04 23:47.40
重量の関係って、そんなに車体強度弱いの?
745014 : 国道774号線 : 2011/12/05 00:10.59
745015 : 国道774号線 : 2011/12/05 19:31.15
745016 : 国道774号線 : 2011/12/05 20:57.12 579KB 1600×1200px
俺も行ってきたので支援
セレガハイブリ
745017 : 国道774号線 : 2011/12/05 20:57.50 578KB 1600×1200px
ユニバース
745018 : 国道774号線 : 2011/12/05 20:58.19 596KB 1600×1200px
クイーン
745019 : 国道774号線 : 2011/12/05 20:59.14 572KB 1600×1200px
慶應EVバス
745020 : 国道774号線 : 2011/12/06 08:00.03
めざましで軽部がおまいらにインタビューしてたぞw
745021 : 国道774号線 : 2011/12/08 03:01.37
ユニバースが更にカコヨクなってる
これで前独懸+後ワイドサスならなぁ
シフトコントロールはエアアシスト付なんだっけ?
745022 : 国道774号線 : 2011/12/10 15:34.09
かっよこくないと思うけどな実物見ても画像見ても
745023 : 国道774号線 : 2011/12/10 16:10.12
日本のバスもかっこよくないけどなw
一世代前以上の機械的なデザインがやっぱり好き
745024 : 国道774号線 : 2011/12/10 16:17.33
日本の観光バスは欧米ぱくりだものかっこいいはずがないw
それでもまだヒュンヨリマシwww
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