中型路線バス新型「エアロミディ」を新発売

746100 : 国道774号線 : 2011/12/07 14:56.13 38KB 451×210px

ついに来ましたね！

746101 : 国道774号線 : 2011/12/07 14:57.09
削除キー：

三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下：MFTBC）は、中型路線バス「エアロミディ」(全長9m、ノンステップ仕様)をポスト新長期排出ガス規制に適合させ、12月7日（水）より全国の三菱ふそう系販売会社及びMFTBC地域販売部門から新発売します。

新型「エアロミディ」は、ポスト新長期排出ガス規制(平成22年規制)に適合し、さらに中型バスで国内初となる平成27年度重量車燃費基準を達成しました。これにより自動車重量税と自動車取得税がそれぞれ75%減税となる「エコカー減税」の対象となります。搭載される新開発の6M60(T3)エンジン（総排気量7.5リットル、162kW/220PS）は、最大トルク発生領域の拡大により加速性能が向上し、力強い走りを実現。排出ガス後処理装置「BlueTec®システム」(再生制御式DPF+尿素SCR)を新たに組み合わせることで、排出ガスに含まるPMとNOxの低減と車両の大幅な燃費向上によるCO2の削減を実現しました。

MFTBCは、今回の中型路線バス新型「エアロミディ」の発売により、小型、中型、そして大型とバスのフルラインアップが揃います。MFTBCは、これからも地球環境に優しく、安全に配慮した商品を開発、製造し、より一層社会に貢献していきます。

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/111207/111207.html

746102 : 国道774号線 : 2011/12/07 15:06.22 56KB 427×180px
削除キー：

リアビュー
まんま以前のMKだね

どこが導入するだろうか？
そしてLR/KRに奪われたシェアを巻き返せるか？

746103 : 国道774号線 : 2011/12/07 15:47.48
削除キー：

ワンステもラインナップに入れんとシェア奪回はできんぞ。

746104 : 国道774号線 : 2011/12/07 17:54.14
削除キー：

運転席直後の無意味な細窓が、非常口の前にもｗ
何で等間隔の窓割りにしないの？

746105 : 国道774号線 : 2011/12/07 18:15.51
削除キー：

非常口横はよくわからんけど運転席直後は着色ガラスの関係だと聞いたことがある。
MK観光型でサイド着色ガラス車だと一番前のサイドガラスが一部色の入ってないところあるでしょ？あれと同じことらしい。
ガラスの途中で色を変えるくらいなら最初からユニットを別にしておいたほうが効率がいいってことじゃないかな？

746106 : 国道774号線 : 2011/12/07 18:29.41
削除キー：

>どこが導入するだろうか？
定石通り、かなちうが真っ先に大量発注するでしょうｗ

746107 : 国道774号線 : 2011/12/07 18:35.39
削除キー：

国内最長寿車体デザイン決定やな
顔以外なんて実質MK116から変わってへんし

746108 : 国道774号線 : 2011/12/07 18:38.55
削除キー：

>>746106
沿線自治体からノンステ補助金がﾄﾞｶｰﾝと出ない限り大量購入はないわ

746109 : 国道774号線 : 2011/12/07 19:35.35
削除キー：

BlueTecｲﾗﾈDPRだけで乗り越えられなかったのか？
あとは観光と同じ異型ヘッドライトを採用して欲しかった

746110 : 国道774号線 : 2011/12/07 21:03.52 102KB 1280×960px
削除キー：

>>ドコが導入？
ここちゃうけ？
ARは早いこと手出しよったし

746111 : 国道774号線 : 2011/12/07 21:29.44
削除キー：

>>746106 >>746108
基本ふそうしかいない営業所にまで
エルガミオを配置する異常事態だったからな…

厚木や平塚にこれを入れて玉突きする悪寒

746112 : 国道774号線 : 2011/12/07 22:27.07
削除キー：

>>746110
玉突きで廃車になった旧型中古を導入かも・・・。

746113:削除済

746114 : 国道774号線 : 2011/12/08 00:16.15
削除キー：

>>746111
いや、かなちゅうは中型に三菱はもう投入しない気がする。
以前から中型に関してはいすゞ好きな傾向にある。
厚木だってAR820を投入1年で追い出してエルガミオだもんよ。
西工嫌いじゃなくて6M60系が嫌いとみた。

746115 : 国道774号線 : 2011/12/08 00:17.34
削除キー：

遂に蘇った伝統のMK車体！！

746116 : 国道774号線 : 2011/12/08 00:36.56
削除キー：

カナ中は、エアロスターKの頃から呉羽車体好きだった。
呉羽フルラインアップになったので
こころおきなく神奈川ふそうからお買い上げするお

746117 : 国道774号線 : 2011/12/08 00:39.51
削除キー：

>西工嫌いじゃなくて6M60系が嫌いとみた。
ほう、それじゃエルガノンステを入れずにLKG-MP37FK大量増殖はどう説明する？

746118 : 国道774号線 : 2011/12/08 00:50.47
削除キー：

ミディノンステとガミオノンステならミディノンステの方が乗り心地はよい？

746119 : 国道774号線 : 2011/12/08 00:57.39
削除キー：

おぉぉーーーーっ！！待望の純正ボデーMK再来！！
でも地元の会社、尿素車を頑なに拒んでるんだよなorz

746120 : 国道774号線 : 2011/12/08 09:13.53
削除キー：

>「エコカー減税」の対象となります
来年の3月で一旦終了(→規模縮小で再開予定)になるんだが、
あえてそれを売りにするのか。

746121:削除済

746122 : 国道774号線 : 2011/12/08 10:08.59
削除キー：

>>746100
ゲテモノノンステはブラックサッシ＋ブラックアウトにしても中途半端な仕上がりになってるが
これくらいなら何とかなりそう

でも名鉄系は銀サッシ＋ブラックアウトになりそうな予感w

746123 : 国道774号線 : 2011/12/08 10:54.33
削除キー：

こ
　み
　　な
　　　と
はそれなりに入れるだろうな

746124 : 国道774号線 : 2011/12/08 11:43.08
削除キー：

ワンステを造れワンステを

746125 : 国道774号線 : 2011/12/08 12:30.19
削除キー：

中型は全車MTか

746126 : 国道774号線 : 2011/12/08 13:33.36
削除キー：

新しいのはエアロミディワンステばっかでつまらん我が地元にも是非
でも中古導入しまくってる位だから新車はおあずけだろうけど。

746127 : 国道774号線 : 2011/12/08 13:41.44
削除キー：

カットモヤシ時代と較べ、細窓分中扉が後退したのな
後部座席の居住性悪化の悪寒・・

746128 : 国道774号線 : 2011/12/08 15:51.36
削除キー：

モヤシも出してＬＲ/ＫＲ陣営を出し抜いちゃえばいいのに

746129 : 国道774号線 : 2011/12/08 18:18.51
削除キー：

これ標準仕様ノンステではないの？

746130 : 国道774号線 : 2011/12/08 18:32.15
削除キー：

神奈中のエルガミオノンステは大和にしかいないが、あそこは
最後の4メーカー配置営業所だった関係もあるだろう。
中型ワンステPDG-ARとPDG-LR両方入れながら、FK車番の鶴間車は全部MPワンステになった。

746131 : 国道774号線 : 2011/12/08 19:42.15
削除キー：

本当かどうか＆詳細は分からないが、神奈中が澪にしたのは機械的になんらかの理由があって澪にしたって話をドライバーの方から聞いたことがある。

746132 : 国道774号線 : 2011/12/08 19:57.29
削除キー：

UDからふそうへ変更した西武のことも忘れないで…

746133 : 国道774号線 : 2011/12/08 20:06.44
削除キー：

つまり、こいつは神奈中の圧力で作らせたわけですねｗ

746134:削除済

746135 : 国道774号線 : 2011/12/08 20:25.44
削除キー：

今も昔も神奈中はふそうの最大顧客だからな
その意向は無視できない

746136 : 国道774号線 : 2011/12/08 20:33.28
削除キー：

というか神奈川ふそうは神奈中の資本系列

746137 : 国道774号線 : 2011/12/08 20:51.44
削除キー：

旧名古屋三菱ふそうが名鉄系から外れたのは
名古屋の大江工場でバスを作らなくなったからだっけ

746138 : 国道774号線 : 2011/12/08 21:24.09
削除キー：

名古屋ってハブ部品の黒歴史だからな
名鉄や岐阜乗合が株を売却しちゃった

746139 : 国道774号線 : 2011/12/08 21:35.08
削除キー：

ま神様仏様豊田様やし

746140 : 国道774号線 : 2011/12/08 21:41.15
削除キー：

神奈中の意向なら何故ワンステがないのだ

746141 : 国道774号線 : 2011/12/08 21:47.20
削除キー：

神奈中は中型をエルガミオにしたり
日産テクニカルセンターがある厚木にうdを入れたりと
何が何でもふそうでなければいけないという感じでもない

746142 : 国道774号線 : 2011/12/08 21:51.34
削除キー：

いや、もう一回ＭＪをラインナップに加えてくれ。

746143 : 国道774号線 : 2011/12/08 22:32.19
削除キー：

確かにMJの存在は貴重だったよなぁ

746144 : 国道774号線 : 2011/12/09 00:47.43
削除キー：

日産関係路線には富士重工
いすゞ関係路線にはＩＫコーチ
かなちゅうは、過去にはいろいろ気をつかっていたのだよ

746145 : 国道774号線 : 2011/12/09 09:52.19
削除キー：

だが伊勢原の日野だけは謎

746146 : 国道774号線 : 2011/12/09 21:10.55
削除キー：

ふぐすま交通も再び三菱中型を新車導入しそうですな～
中型がガミオしかなくて本当は新車は頑なに三菱にしたいのに仕方なく買っていたんだろうから。

746147 : 国道774号線 : 2011/12/09 21:13.11
削除キー：

気を使う、では無くそういう要請が非公式ながら有るんだよ

東武(後に路線譲渡された川越観光も)だって、埼玉・北本市の富士重工業への路線はわざわざいすず+ＦＨＩでやってた
ＵＤを購入しなかったので上尾駅～ＵＤ上尾工場の送迎はやらせて貰えなかったし、路線のルートを正門前に着けることすら出来ない
(上尾市巡回バスぐるっとくんに関しては、上尾市からのメーカー指定が有ったから購入したけど）

746148 : 国道774号線 : 2011/12/09 22:31.14
削除キー：

三菱自工の工場見学ではふそう以外の観光バスで行った場合、工場内専用のバスに乗換させるって聞いたことがある。
三菱王国の名鉄にも日野の貸切車がずっと在籍しているのはトヨタ関連の貸切で工場内に入ることがあるからだし…。
そういや、臨港バスも日野車体横浜工場の前を通る路線を担当していた浜川崎営業所だけは日野だったな。

746149:削除済

746150 : 国道774号線 : 2011/12/10 00:17.11
削除キー：

>三菱王国の名鉄にも日野の貸切車がずっと在籍しているのはトヨタ関連の貸切で工場内に入ることがあるからだし…。

名鉄バス豊田車庫と旧豊田観光を除いてはセレガが入りだしたのはつい最近の話だぞ。
俺が小学生の遠足で行った豊田自動車工場は普通に一宮観光のMS7エアロだったよ。

746151 : 国道774号線 : 2011/12/10 00:25.35
削除キー：

そういやUDの送迎バスって自社運営だろ？
次の車両代替は他社から買うのか

746152 : 国道774号線 : 2011/12/10 00:57.53
削除キー：

うるさいのは三菱系でしょ？
トヨタ系は寛容だと聞いたが・・・

746153 : 国道774号線 : 2011/12/10 01:02.51
削除キー：

愛甲石田の日産はLKG-LV234N3のワンステ入れたよ。
中扉は4つ折戸。

746154 : 国道774号線 : 2011/12/10 08:36.52
削除キー：

UDはボルボ輸入したりして

746155 : 国道774号線 : 2011/12/10 10:29.29
削除キー：

UDはエルガかガーラを買いそう。
いすゞからエルフのOEM供給を受けてる関係もあるし。

746156 : 国道774号線 : 2011/12/10 14:42.44
削除キー：

＞いすゞからエルフのOEM供給を受けてる関係もあるし
ＵＤは日野に大型４駆をＯＥＭ供給もしてるが

まあ間違ってもシビリアン大量導入にはならんだろ（ｗ

746157 : 国道774号線 : 2011/12/10 16:53.45
削除キー：

ここだったかどうかは定かでないけど
数年前にホンダの社有と思われるいすゞガーラの画像を見た覚えがある

746158 : 国道774号線 : 2011/12/10 19:59.51
削除キー：

ホンダ
ttp://kitabus.net/tokutei/honda.html

746159 : 国道774号線 : 2011/12/11 07:50.32
削除キー：

>>746152
トヨタは、構内まで連れて行って
中身を見て部品のヘタリ具合を観察しちゃうｗ

746160 : 国道774号線 : 2011/12/11 21:33.56
削除キー：

重箱の隅を突くようだけれど、こういうのは転載にならないの？

746161 : 国道774号線 : 2011/12/12 10:30.15
削除キー：

>>746160
厳密にはそうだけど、個人サイトからの転載はともかく、メーカー発表のニュースまで目くじら立てて転載呼ばわりしなくてもいいんじゃね?

746162 : 国道774号線 : 2011/12/15 19:32.42
削除キー：

年内に納入はあるのかしら？

746163 : 国道774号線 : 2011/12/15 21:09.41
削除キー：

補助灯火は標準装備なのか。地味に改善だね

746164 : 国道774号線 : 2012/12/28 14:00.17 （・∀・）ｲｲ! 8
削除キー：

本日福島市内で福交の新型MK(福島200 か1472)を見たね。

※画像無しｽﾏｿ

746165 : 国道774号線 : 2012/12/28 23:40.32 204KB 1024×681px （・∀・）ｲｲ! 8
削除キー：

LKG-に続きこちらもブラックアウト処理で登場のようです。

新着順表示画像一覧画像を投稿する