S賀県K山町某所

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S賀県K山町某所

751800 : 国道774号線 : 2011/12/28 22:36.45 596KB 1600×1200px

一番左は
昭和か長崎県交あたりに行くのかな？

751801 : 国道774号線 : 2011/12/28 22:37.22 582KB 1600×1200px
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売れ残り？

751802 : 国道774号線 : 2011/12/28 22:38.18 620KB 1600×1200px
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以前、小倉に留置してあった車？

751803:削除済

751804 : 国道774号線 : 2011/12/28 22:40.56 577KB 1600×1200px
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これはさすがに売れ残ることはないと思うが････

751805 : 国道774号線 : 2011/12/28 22:43.49 572KB 1600×1200px
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>>751802 の一番左のローザも神奈川県にいた車だったりする

751806 : 国道774号線 : 2011/12/28 23:05.34
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江ノ電と神奈中は人気ないなぁ

751807 : 国道774号線 : 2011/12/29 00:10.35
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エアロM大好きなM城交通さん、>>751801 の右から二番目に愛の手を

751808 : 国道774号線 : 2011/12/29 02:08.16
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江ノ電のRNも買い手がつかんな・・・

751809 : 国道774号線 : 2011/12/29 07:43.37
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細麺の焼きそばが好きです。

751810 : 国道774号線 : 2011/12/29 07:57.25
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神奈中エアロ2台佐世保市交通局に入ってるけど、どうしてまとめて買わなかったんだろう？
京急ワンロマも入ってるし、お次は立川2台だし。
その間に1台居るはずだが、また違うとこのかな？

751811 : 国道774号線 : 2011/12/29 11:24.06
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>>751810
西武総合企画

751812 : 国道774号線 : 2011/12/29 14:12.15
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その後が不明なんでしょ。

市984西武総合UA
市985京急HUワンロマ
市986？
市987立川LV
市988立川MP

751813 : 国道774号線 : 2011/12/29 14:27.24
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エムベックス売れないかーｗ

751814 : 国道774号線 : 2011/12/29 16:52.03
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>>751812
だとしたらわからん。
未だ佐世保に入ってないから>>市986。

この立川と一緒に入るんじゃ？

751815 : 国道774号線 : 2011/12/30 22:37.35
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>>751806
首都圏の大手事業者からの中古がワンステ主流になってきたので
江ノ電や神奈中のようなツーステには買い手がつきにくくなってるのかもね

751816 : 国道774号線 : 2011/12/30 22:46.24
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>>751815
神奈中ツーステはまだ大量に残ってるから困る

751817 : 国道774号線 : 2011/12/30 23:11.47
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神奈中、昔は8年で廃車にしていたので引く手あまただったけど、今はケチケチして15年みっちり使うからねぇ。

751818 : 国道774号線 : 2011/12/30 23:32.08
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15年？13年じゃない？

751819 : 国道774号線 : 2011/12/31 01:04.47
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こまけぇこたぁいいんだよ（AAｒｙ

751820 : 国道774号線 : 2011/12/31 12:47.41
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>>751817
西鉄がP-車置き換えに大量購入したりして…

751821 : 国道774号線 : 2011/12/31 15:15.00
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8年で車を代替してた頃の神奈中は資金力もあった
今では見る影も無い

751822 : 国道774号線 : 2011/12/31 21:35.26
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神奈中に限った話ではないけど
今は新車を大慌てで入れる理由が少ない

冷房車にワンマンにスケルトン
場合によってはワンステにノンステまで
これ以上何処をどう進化させろと

むしろ最新のワンステやノンステより
板ばねツーステの方が使い勝手が良かったりする事例も多々
その板ばねツーステなんて日本中探しても新製は無理
特注改造も不可能
そうなってくると御上が作った“無理でも廃車にしなさい法”さえ何とかなれば延命させるわな

751823 : 国道774号線 : 2011/12/31 21:38.46
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>>751822
しかし板ばねツーステは中古でも売れないという事実

751824:削除済

751825 : 国道774号線 : 2011/12/31 23:31.11
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そらそうだ
セコハンにしても新車にしても必要だから買う
ツーステは既に持ってるから買わんでもいいわな

ただ全く需要が無いかというとそうでもないけど
ツーステのセコハン重要
数が少なかったり情報が少ない事業者の導入になる事が多いから
ワンステとノンステの流通事例が目立ってしまう

751826 : 国道774号線 : 2012/01/01 09:51.38
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>>751821
神奈中は低床化も遅かったな
周辺の事業者ではKC代の後半からワンステに移行したところが多いのに
神奈中ではKL代の初期までツーステだった

751827 : 国道774号線 : 2012/01/01 12:56.25
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まあ企業や学校送迎なんかは板バネだろうが安物でも平日朝と夕方しか
動かないなんてのだから安くて土砂を積めるのほうがいいというのが
契約者の考え

751828 : 国道774号線 : 2012/01/01 16:24.35
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神奈中はノンステとリフトバス導入は早かっただろ。
同じ神奈川県内に路線がある東急もワンステはKL-からだね。

751829 : 国道774号線 : 2012/01/02 00:06.07
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スレ画の一番左の車、元西武飯能かな？

751830 : 国道774号線 : 2012/01/02 09:47.33
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>>751829
総合企画の所沢柳瀬や川越にいた車でも退役したLVワンステいるよ

751831 : 国道774号線 : 2012/01/02 21:50.32
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江ノ電のRNは何で不人気なんだ？
他社のRNは売れてるのに

751832 : 国道774号線 : 2012/01/03 11:01.33
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>> 751831

海沿いを走っているから、下回りが錆だらけなのかも…

751833 : 国道774号線 : 2012/01/03 14:00.58
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一番上の画像の支援学校のバス、ピッカピカだな。
よほど大事にされてたのか。

751834 : 国道774号線 : 2012/01/03 17:22.36
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関西の支援学校バス中古は平成エンプラが買い漁っているよね

751835 : 国道774号線 : 2012/01/05 14:56.26
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>>751827
うちの地元にも大学送迎用の特定貸切車（2台とも中古）あるけどエアサス・ハイバックシートなのよ。
年寄り乗る訳じゃないし板バネツーステの中古ぶっ込んで今使ってるのは限定解除の
うえ路線で使えるrように汁

751836 : 国道774号線 : 2012/01/05 17:04.45
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>>751835 中央バス千歳乙

751837 : 国道774号線 : 2012/01/05 20:42.31
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>>751836
ズバリご名答！
特に元南海のはふかふかシートかつワンステなので去勢などせずに一般路線でも
使えるようにしてれば神車両になってたのに実に勿体無い話。

751838 : 国道774号線 : 2012/02/25 13:36.42 （・∀・）ｲｲ! 8
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＞751812
986はエルガノンステです。

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