沖縄バス

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沖縄バス

760100 : 国道774号線 : 2012/01/20 23:12.45 604KB 1600×1200px

ナンバーが妙に新しいので、新車？

760101 : 国道774号線 : 2012/01/20 23:14.38 631KB 1600×1200px
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いちばん古いクルマ
確か、いつもは見えない位置に停まっていたはずだが････

760102 : 国道774号線 : 2012/01/20 23:15.46 583KB 1600×1200px
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おまけ
落書きの被害に遭ったのかと思った

760103 : 国道774号線 : 2012/01/20 23:44.51
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LKGで中古ってことはまず無いだろ

760104 : 国道774号線 : 2012/01/21 00:27.00
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こういう洒落た看板はいいな

760105 : 国道774号線 : 2012/01/21 05:59.02
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>>760101
http://okinawabus.com/modules/rosen/1064/1064.html
公式HPにどでかく載ってるねｗ

760106 : 国道774号線 : 2012/01/21 09:02.36
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一瞬神奈中かと

760107 : 国道774号線 : 2012/01/21 13:52.26
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>>76105
確実に乗りたければ営業所に電話しろなんて書く会社も珍しいな。
ヲタに優しいというかｗ

760108 : 国道774号線 : 2012/01/21 17:00.15
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沖縄スレを見れば分かるが、新車は現地人にもの凄く嫌われてる

760109 : 国道774号線 : 2012/01/21 21:29.01
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MP117なにげにチューブレス履いてる？

760110 : 国道774号線 : 2012/01/21 22:07.44
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>>760107
これに乗るのを目的に沖縄へ行くヲタもいるのかも

760111 : 国道774号線 : 2012/01/21 22:54.29
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毎週動いてるからヲタなら必ず乗るだろう
急勾配が多い39で走らせてるのはヲタが喜ぶからか？

760112 : 国道774号線 : 2012/01/22 00:47.07
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これハイバックシートでしょ
そんなに悪い車か？

760113 : 国道774号線 : 2012/01/22 14:53.27
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>>760112
東京の基準で決められた車を地方に強要してるから嫌いだと言ってる人もいた
名護営業所の観光顔と格差があるのも原因だろう
77じゃなくて短距離路線に入れていればまた違ったかもしれない

760114 : 国道774号線 : 2012/01/23 10:21.12
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名護西線の中型に比べたらマシですよ
このワンステでも

760115 : 国道774号線 : 2012/01/23 13:17.03
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本当にワンステが必要な路線なのかと。
座席数が減った上に、狭くなったとか、足元が狭くて体育座りになる地雷席の発生など～
都市内用の車両を便数の少なめの長距離路線に突っ込むことないのに。
東京基準が地方の路線環境には合わぬとか。

760116 : 国道774号線 : 2012/01/23 22:06.48
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よく見ると、
箱根登山、伊豆箱根にも似たような車がいたような。

760117 : 国道774号線 : 2012/01/23 23:23.27
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>>760115
あの意味不明な標準仕様ノンステが諸悪の根源だわな
標準仕様ノンステを作る土台に標準仕様ワンステやし
このクソ基準のおかげで技術は全部止まったし

760118 : 国道774号線 : 2012/01/24 00:46.21
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ノンステで富士山に登る富士急や、エルガミオで峠を越える東海バスよりはマシ

760119 : 国道774号線 : 2012/01/24 12:30.18
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>>760117
楽して儲けたいメーカーと国交省の思惑が一致した結果がそうなったんだろう

760120 : 国道774号線 : 2012/01/24 17:13.53
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京急型ワンステのほうが標準仕様ノンステより先だろ

760121 : 国道774号線 : 2012/01/24 23:35.25
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標準仕様ノンステはP-MP618M改からそれほど進歩してない

760122 : 国道774号線 : 2012/01/24 23:36.12
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218だった

760123 : 国道774号線 : 2012/01/25 22:18.18
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そんなにノンステがいいならもうトレーラーバスにでもしろよ。
あれなら駆動系関係無しで広大なノンステエリアが確保出来るぞw。

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