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772800 : 国道774号線 : 2012/03/23 18:31.07   105KB 755×497px （・∀・）ｲｲ! 16

img20120323183107.jpg この色は何にでも合うな

772801 : 国道774号線 : 2012/03/23 18:44.45 （・∀・）ｲｲ! 8
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小湊は近日中にポンチョも入るらしいな。
姉崎車庫の4気筒エルガミオもいい感じに小湊色に馴染んでいたぞ

772802 : 国道774号線 : 2012/03/24 01:03.25 （・∀・）ｲｲ! 8
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ふそうは銀サッシなのに、これは黒サッシなんだな

772803 : 国道774号線 : 2012/03/24 01:05.35 （・∀・）ｲｲ! 9
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かつては、FHI富士重工王国だった

772804 : 国道774号線 : 2012/03/24 01:11.13 （・∀・）ｲｲ! 8
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勝浦・茂原・木更津・横浜〜京都・大阪・堺の
路線開設しないかな？

772805 : 国道774号線 : 2012/03/24 10:44.32 （・∀・）ｲｲ! 8
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>>772804
やるんだったら近鉄と組んで欲しいね。

772806:削除済

772807 : 国道774号線 : 2012/03/24 17:36.50 （・∀・）ｲｲ! 9
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このジャーニーJが所属する小湊の勝浦車庫って常駐する台数少ないよな。

772808 : 国道774号線 : 2012/03/24 22:37.12 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>772807
大半が大多喜から来てるからね

772809 : 国道774号線 : 2012/03/25 09:27.03 （・∀・）ｲｲ! 9
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>>772804
>横浜〜京都・大阪

1日2往復の大正義バスには敵わないでしょ
近くには江ノ電と南海の戸塚〜堺なんてのもあるし

772810 : 国道774号線 : 2012/03/25 10:21.56 （・∀・）ｲｲ! 8
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茂原と君津をメインにして姉崎もつけるか？
横浜だけでなく川崎もつける
インダストリー系路線ということで、高石や岸和田まで延長

772811 : 国道774号線 : 2012/03/25 10:42.03 （・∀・）ｲｲ! 8
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アウトレット祭りでにぎやかだね。

772812 : 国道774号線 : 2012/03/25 18:12.02 （・∀・）ｲｲ! 9
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勝浦常駐車の使用の本拠は大多喜？
それとも長南本所か？

772813 : 国道774号線 : 2012/03/25 21:17.54 （・∀・）ｲｲ! 10
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>>772809
それ以外にもフライングライナー号（東北急行・近鉄）と阪急バスもある
けっこうな激戦区だね

772814 : 国道774号線 : 2012/03/26 09:22.43 （・∀・）ｲｲ! 11
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日東だったら館山−君津−木更津−関西か

772815 : 国道774号線 : 2012/03/27 22:43.34 （・∀・）ｲｲ! 10
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君津経由から２路線出すなら
一つは堺・大石・岸和田・和歌山
もう一つ加古川・飾磨・広畑だな

772816 : 国道774号線 : 2012/04/05 11:33.39 87KB 732×580px （・∀・）ｲｲ! 7
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img20120405113339.jpg ぽんちょ

772817 : 国道774号線 : 2012/04/05 17:04.43 （・∀・）ｲｲ! 8
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>>772816
ｻﾑﾈでポソチョSHDに見えた

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