ついに
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775200 : 国道774号線 : 2012/03/29 17:33.27 56KB 912×684px (・∀・)イイ!
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西鉄初のゲテノン形式は、LKG-MP37FK。
775201 : 国道774号線 : 2012/03/29 17:43.51 (・∀・)イイ!
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希少なKC-MP747+96MCの置き換え?
775202 : 国道774号線 : 2012/03/30 02:40.53 (・∀・)イイ!
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川崎市営かと思った
775203 : 国道774号線 : 2012/03/30 17:33.20 (・∀・)イイ!
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これで3416と3419は初の路線運用か?
775204 : 国道774号線 : 2012/03/31 18:20.29 (・∀・)イイ!
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このボディにこの塗装だと西鉄とは思えないな・・・
775205 : 国道774号線 : 2012/04/05 19:05.27 (・∀・)イイ!
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ノンステップでよかった。
775206 : 国道774号線 : 2012/04/06 19:19.14 1384KB 2296×1528px (・∀・)イイ!
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車内はこんな感じ
※たぶんブログで使用
>>775203
3417と3419は見かけました。
775207 : 国道774号線 : 2012/04/06 19:22.32 1032KB 1837×1222px (・∀・)イイ!
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ついでにもう一台の方も
775208 : 国道774号線 : 2012/04/07 11:33.10 (・∀・)イイ!
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最後部のピクトグラフは「シャワーできます」マークだな
775209 : 国道774号線 : 2012/04/07 13:22.11 (・∀・)イイ!
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イヤッホォォ ガタン
775210 : 国道774号線 : 2012/04/07 16:17.48 (・∀・)イイ!
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連絡バスが増便したから、そのための増車。
775211 : 国道774号線 : 2012/04/07 18:20.29 815KB 1551×1032px (・∀・)イイ!
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高速にもこんなのが入った。
775212 : 国道774号線 : 2012/04/07 18:47.26 (・∀・)イイ!
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>>775211
KV/LVの高速車では非力過ぎたからな、五月蠅いし。
300馬力のRAの代替は無理だったと言う判断。
ただ福北、特にドア開閉の多い「なかたに」「いとうづ」は折戸にしないといけません。
775213 : 国道774号線 : 2012/04/07 20:51.24 (・∀・)イイ!
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>>775212
しかしLVの新車もほぼ同時に入ってるから、西鉄の考える事は
よ〜わからんw
一応LVやKVの高速も300PSだけど、ローギヤードで低速トルク
不足を補ってたから、おっしゃる通りRAに慣れた乗務員には
不評だったろうね。
セレガ投入は、LVの定員減も問題視されたと推測してるが。
775214 : 国道774号線 : 2012/04/07 21:07.43 (・∀・)イイ!
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しかし、廉価倅とLVは動力性能的に大差ないんだよな・・
倅導入は、ウテシを諦めた気分にさせる口実造りの一環なんじゃね?
775215 : 国道774号線 : 2012/04/08 07:10.06 (・∀・)イイ!
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775216 : 国道774号線 : 2012/04/08 12:32.26 (・∀・)イイ!
7
まったく……一体、西鉄はどこへ向かおうとしているのかww
775217 : 国道774号線 : 2012/04/10 22:02.48 (・∀・)イイ!
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>>775212
>>775213
エルガ高速車は広島県内複数社に入ったんだが、山陽道が絡む所では評判が悪い様で、
JRと中バスは1〜2回入れたっきりで後が続かず、PJ-を入れた中バスに至っては
2年位でとっとと見切られて支援学校スクールに転用される始末。
赤間急行とか筑豊特急ならともかく、九州道とかで使うのにはは向かないのかも知れぬ。
775218 : 国道774号線 : 2012/04/10 23:41.07 (・∀・)イイ!
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775219 : 国道774号線 : 2012/04/10 23:58.06 (・∀・)イイ!
9
JRは必要数満たしてないかい?
775220 : 国道774号線 : 2012/04/11 07:01.14 (・∀・)イイ!
8
西工潰したのは失敗だったよなぁ。
775221 : 国道774号線 : 2012/04/11 19:14.37 (・∀・)イイ!
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>西工廃業
そこで新呉羽の本気に期待ですよ
775222 : 775217 : 2012/04/11 23:35.53 (・∀・)イイ!
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>>775218
>>775219
中国JRは09年度以降エルガを入れてた広大線の新車がガーラに。
芸陽は確か3年程導入が無く、リムジンからセレガRを1台転用したりして先行き不透明な感あり。
いずれにせよ車齢20年前後の高速車がまとまった数いるので、今後の動向次第かと。
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