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776300 : 国道774号線 : 2012/04/04 16:42.55 301KB 800×600px (・∀・)イイ!
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全車死滅しました
776301 : 国道774号線 : 2012/04/04 17:17.16 (・∀・)イイ!
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まあ22ナンバーも絶滅寸前といったところか。
776302 : 国道774号線 : 2012/04/04 22:33.04 (・∀・)イイ!
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モヤシはむしろ早いうちに全滅すべき>ケチ王G
776303 : 国道774号線 : 2012/04/04 22:35.27 372KB 1037×778px (・∀・)イイ!
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22ナンバー
大都市圏では残りわずかなのかな…
しかし、このCNGいつまで使うつもりなんだ。
まさか新年度まで生き残るとは思わなかったw
776304 : 国道774号線 : 2012/04/05 00:01.13 (・∀・)イイ!
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>>776303
これはよい貴重なツーステ車
BRCノンステよりも長く生き残ってくれることを願うよ
776305 : 国道774号線 : 2012/04/05 00:20.33 (・∀・)イイ!
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CNG車は15年で寿命だから車検切れたら終了。
776306 : 国道774号線 : 2012/04/05 11:35.47 (・∀・)イイ!
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776307 : 国道774号線 : 2012/04/05 15:00.58 (・∀・)イイ!
9
>>776300
あのさぁ…これ随分昔の画像だろ
二段サッシのU-JPなんて大分前に消えたぞ
KC-JPならまだ現存してるが
776308 : 国道774号線 : 2012/04/05 16:36.22 (・∀・)イイ!
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八王子22ナンバーは氷川に1台しか居ない。
京王は知らんけど・・・
776309 : 国道774号線 : 2012/04/06 21:34.38 (・∀・)イイ!
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>>776305
15年経ってもタンク換えれば車検通ったと思うが。
実際N市営は15年超えたやつ(U-UAやNE-LV)が数台いるし。
776310 : 国道774号線 : 2012/04/06 22:17.48 (・∀・)イイ!
10
もちろんタンクまるごと交換すれば車検通るけど、
ハマ市営はCNG車自体が見直しになったから延命しない。
776311 : 国道774号線 : 2012/04/08 20:26.07 (・∀・)イイ!
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>>776310
まあタンク換えるだけでもそれなりに費用かかるしな。
あと最近はディーゼル車も低公害になってきたからCNG車のアドバンテージもあまりないし。
776312 : 国道774号線 : 2012/04/08 21:16.30 (・∀・)イイ!
10
最近は天然ガスも高いんだよねぇ
776313 : 国道774号線 : 2012/05/10 20:41.54 (・∀・)イイ!
10
富士急もCNG車15年であぼーんさせているね。
776314 : 国道774号線 : 2012/05/10 22:52.29 (・∀・)イイ!
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いわさきグループで発見された個体は、
いちばん右側の車両か?
776315 : 国道774号線 : 2012/05/15 04:32.37 (・∀・)イイ!
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スタンドの維持費まで考えるとディーゼルのほうが安い時代に
776316 : 国道774号線 : 2012/05/15 19:11.27 (・∀・)イイ!
7
富●士バスに約15年落ちのCNGバスが数台あるけど、あれはタンク交換したのかな?
まあ基本現状売りだから換えてないと思うが。
776317 : 国道774号線 : 2012/05/15 20:06.13 (・∀・)イイ!
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警視庁もCNGスタンド整備してCNGバス走らせてるけど・・・今後も続けるのだろうか?
776318 : 国道774号線 : 2012/05/15 21:30.55 (・∀・)イイ!
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776319 : 国道774号線 : 2012/05/16 01:03.02 (・∀・)イイ!
8
天然ガスの産地である東南アジアでCNG車は人気なのかね?
元タクシーはそちら方面で重宝されてるみたいだけど。
776320 : 国道774号線 : 2012/05/16 01:39.32 (・∀・)イイ!
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>>776315
機動隊は待機時間が殆どでエンジンかけっぱなしと言う事情があるので
出来ればディーゼルをやめたいという実情があるらしい
776321 : 国道774号線 : 2012/05/17 00:06.16 (・∀・)イイ!
8
776322 : 国道774号線 : 2012/05/17 06:52.50 (・∀・)イイ!
8
そのプロパンガスも天然ガスの一種やけど、、、
パスタじゃなくてマカロニだよ!って言ってるようなもの
776323 : 国道774号線 : 2012/05/17 21:58.58 (・∀・)イイ!
7
ようするに、都市ガスとプロパンガスの違いじゃないがす。
776324 : 国道774号線 : 2012/05/17 22:04.46 (・∀・)イイ!
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一種と言ってもLPG燃料とCNG燃料はそのままじゃ使い回せないがす。
776325 : 国道774号線 : 2012/05/17 22:38.29 (・∀・)イイ!
7
誰も使いまわすとは言ってないがす。
776326 : 国道774号線 : 2012/05/17 23:02.51 (・∀・)イイ!
6
使い回してるのでは?という話だろ。
776327 : 国道774号線 : 2012/05/18 08:45.45 (・∀・)イイ!
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ヘェ〜、
世のなかにゃ使いまわせる便利なガスがあるのか。
燃料問題解決だなー・・・。
776328 : 国道774号線 : 2012/05/18 14:24.52 (・∀・)イイ!
6
池沼と文盲が紛れ込むとロクなことがないなw
>>776321
が天然ガス・プロパンガスと書かずに
CNG・LPGと書けばその後も平穏なスレだったのにw
776329 : 国道774号線 : 2012/05/18 14:45.55 (・∀・)イイ!
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776330 : 国道774号線 : 2012/05/19 10:02.45 (・∀・)イイ!
6
つまり日本語が理解できない日本人が増加しているという事ですねw
776331 : 国道774号線 : 2012/05/20 23:39.47 (・∀・)イイ!
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津々浦々の書店で販売しているバスマガジンはバス趣味を広めた功績はあるが、
一方で文章を理解出来ない基地外、何の脈絡も無く持論を展開し始める痛い奴が目に余るようになった。
こういうマイナーな趣味はバスに限らず鉄道でもアニメでも常識の無い困ったちゃんがつきものだが、
一部書店でひっそり売っていたバスラマとバスメディアの時代にはここまで酷い奴が表に出て来なかった。
そういう意味でバスマガジンは潜在的にバスが好きな基地外をバスオタにさせる弊害を生んでしまったと思う。
776332 : 国道774号線 : 2012/05/21 07:18.53 (・∀・)イイ!
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>>776331
しかも、そのバスマガジンの中の人にバス板の有名荒らしがいるしな
776333 : 国道774号線 : 2012/05/21 10:02.38 (・∀・)イイ!
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>>776331
バスメディアも相当痛かったと思うんだが…。
妄想路線にかなりの誌面を割いていたのが良い証拠だと思うよ。
もちろん、きちんとした記事もあったけどね。
あと、加瀬谷氏も細かい点で不備が多かったしね。一人でやってたから校正漏れには目をつぶるとしても、他にひどいのがあった。
たとえば、読者が投稿した写真で「わ」ナンバーのバスに「なんき」と書いてあったのだが、その車両の諸元を南紀観光バスに問い合わせるとか…。(当然返信は無かった)
776334 : 国道774号線 : 2012/05/21 12:42.29 (・∀・)イイ!
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加瀬谷の爺ちゃん、バスのこと基本的に知らなかったからなあ。
バスマガも略すとBMだから
バスメディアと同じで、ロクなことにはならんぞと
揶揄されてたことを思い出した。
776335 : 国道774号線 : 2012/05/21 12:53.04 (・∀・)イイ!
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ここまで誰もBJに触れないのは何故だろう。
読者ツアーで富士重工に行けたり、セントラルパークの連接DDに乗れたのは良い思い出だな。
776336 : 国道774号線 : 2012/05/21 18:56.58 (・∀・)イイ!
6
バスラマも年々ガッタガタになって来てると思うけど
脱西工を完了
とか
(U-LRの説明で)当時既に旧モデルになっていた6E車体
そんなんがチラホラと
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